И поверьте, таких - 99% покупателей Звезды. Если бы Звезда делала ставку на тех кому нужно идеально правильное число болтов - она разорилась бы еще 20 лет назад. Потому что большая часть таких людей либо не покупают модель вообще, так как все равно какой-то болт будет не там, либо купив одну штуку потом ковыряют ее год, тратя 90% времени на жалобы по форумам о том, какие страшные косяки и что уже седьмой месяц они исправляют неправильную форму окон, капота или еще чего нибудь...
Поверьте, на таких клиентах денег не заработаешь. И соответственно прислушиваться к их мнению можно весьма условно и ограниченно, исправляя то что исправить несложно или же явные косяки.

Странная немного "война" форумная...3 дешку выложили на обсуждения и поиск косяков...Думаю еще выложат с исправленными форточками и с дисками на М-ку.

Ну это вообще странные претензии...Я покупаю ту модель, которая конкретно мне нравится...устраивать какие то сектанские шабаши, по мне так глупо.

"А Васька слушает,да ест" (С)    

Еще надо добавить "Сам я в бизнесе не ухом не рылом, но "Звезду" научу".

Пусть боятся

Ваш рубль в общей кассе даже в процентах измерить трудно) Он отобъется в 100500 раз покупателями 72го и 100го масштаба.

Я думаю что для Звезды 35ый просто не главное направление. Тут слишком много очень крутых игроков, которые несравненно быстрее выпускают модели. Как у Тамии например, которая не стесняется выпускать бревна из 70-х годов и новинки на уровне начала 2000-х ценою в полродины. А авиация же скажем у Звезды на уровне. Я тут Ми-24 купил - закачаться модель.

Так и знал что что-нибудь забуду. Спасибо. Только я с вашего позволения немного исправлю, итак п.7 - "Я купил звездовский Су, Миг, Пе - это отличные модели, там косяков нет и потому вы все врете (см п.2)"  


Вот и я говорю - в Росси только два супермегабизнесмена Athlon и Звезда  , я бы без ложного пафоса даже сказал это локомотивы бизнеса, только они понимают всю тяжесть производства! Все остальные это так мелочь врачи, менты, да подай принеси. Четверть века работать себе в убыток, это надо уметь!

     

Ну как бы это стратегия бизнеса, в котором есть такое понятие как экономическая целесообразность. Если на данной стадии разработки изменения требуют финансовых вливаний, то просчитывается целесообразность этих изменений. Если по расчетам подавляющее большинство покупателей не заметят эти изменения, или же целевой аудитории такие изменения не важны, или же затраты на изменения не принесут дивидендов, или же они достаточно дороги, или же технически сложны, или же потребуется изменение в логистике, или же... то принимается решение вот эти изменения на данном этапе не делать.
И как бы такой "политики" придерживаются абсолютно все фирмы, та же Тамия например.
Если бы к примеру "Эпплу" на пятки не наступал "Самсунг" думаете они бы пекли по новому Айфончику каждый год? Ходили бы сейчас максимум с четвертым. Но экономическая целесообразность заставляет, иначе продажи упадут...

Ну ребята, " ну блин Вы даёте". Вашу энергию и литературный талант в мирное русло направить, цены бы не было.

По поводу новостей. Для совсем "нубов" поясните пожалуйста,  "сп-шный Тигр-М" - это полицейский вариант?  Или полицейский  - это СПМ, а СП нечто другое?

Опять куча бреда и ничего более, а уж тем более ценного.

Вся проблема звезды не в том что она косячит, а в том, что не догоняет немного др.производителей. точнее не кладет там травло и пр.плюшки.
Вы что лару забыли у трампа? Или тот же зил?

Травло и плюшки конечно же из воздуха материализуются по воле старика Хаттабыча и никак не повлияют на цену модели... И Звезда не перейдет в следующую ценовую категорию, где придется уже напрямую конкурировать с Менгом, Трампом и иже с ними...
И почему-то мне кажется, что проблем у Звезды как раз то и нет.
Если компания жива, развивается, получает прибыль - то она успешна. Если она влачит полудохлое существование и несет убытки - то у нее проблемы.
Только так оцениваются компании в условиях звериного оскала капитализма. А не по точности расположения окон на модели или по наличию плюшек в коробке.