Формально аварию спровоцировал своими действиями Феттель, на видео это видно. Кими практически прошёл Ферстаппена, но Себ стал смещаться влево, закрывая траекторию Максу, тому уже некуда было деваться((( Я бы отнес столкновение к гоночному инциденту, очевидно, в пылу борьбы, Себ  не смог оценить ситуацию, скорее всего не видел всю картину сбоку и то, что напарник смог прорваться вперёд. Да, Льюису сегодня крупно повезло, эта гонка может стать ключевой в чемпионате. 28 очков отставания в гонках сложно будет отыграть у Мерседес, я бы сказал крайне сложно, только если у Льюиса также случатся какие-то проблемы или сход.  

Не за тех болеете!
А я рад, что так всё сложилось.... По сути, в этой стартовой заварухе виноват Фитиль. Но судьи решили, что это гоночный инцидент.... https://www.f1news.ru/news/f1-123759.html

К сожалению, 1,5 года уже так, привыкли

Честно говоря, на фоне Сайнса Данька выглядит довольно неприглядно.  

Согласен, Квяту судьба предоставила отличный шанс попасть сразу в топ-команду, претендующую на борьбу за титул, но, увы, он не смог этим шансом воспользоваться. Желаю ему, конечно, исправить ситуацию, но его выступления в этом и прошлом сезонах могут привести к повторению истории, случившейся с Петровым.

Квят похоже всё. В Малайзии вместо него поедет Пьер Гасли.
Это следовало ожидать, учитывая его слабые выступления в этом сезоне. А в Сингапуре, если помните, он ещё и выражал недовольство действиями команды в весьма нецензурной форме.

Собственно с Михаилом Алёшиным в ИндиКаре случилось то же самое. Его отстранили на одну гонку, потом одну гонку он проехал, и далее расторгли контракт, хотя там история более мутная.

Не только в Малайзии, но и в Японии. И если он (Гасли) проедет чуть выше ожиданий руководства Toro Rosso, это будет подходящим поводом для завершения сотрудничества с Квятом. Увы... Безусловно, я, как многие соотечественники, был крайне рад тому, что русский парень поедет в Ф1 и сразу в конкурентоспособной команде, но, к сожалению, его выступления ничем не запомнились, что особенно стало заметно на контрасте с Ферстаппеном. Очень жаль, но кроме как себя, Даниилу винить некого. Да, в гонках бывают столкновения, сходы, ошибки в тактике, но всегда видно как работает гонщик, рвется ли он со всей своей страстью вперед, стремясь опередить соперников, пусть даже не в борьбе за подиум. В Данииле я этой страсти не вижу, не видит её и команда, поэтому я пойму решение команды расстаться с ним, если она его примет.

А если еще и вмешалась политика, то с ним однозначно расторгнут контракт.

Хороший медийный повод отстранения Квята сейчас: у него-де много штрафных баллов, поэтому мы меняем его на Гасли.

Реально, тут просто хотят проверить Гасли на эти два этапа, как он справится. Понятно, что Даня вряд-ли что-то в этом сезоне сможет такого крутого сотворить, поэтому, невелика потеря (с точки зрения очков и команды).

Но второго кандидата на следующий год у них, на сколько мне известно, нет. Поэтому, эта история больше проверка для Гасли (надеюсь), нежели опала для Квята. К тому-же о Дане сказали, что он всё ещё в программе Ред Буллов. В общем, I want to believe, как говорится.

70-й поул!
Да, нелегко ему......Ну и чего смог добиться ентот Гасли - 15-го места в квале!  

Аргумент не очень. Полторы десятых до напарника - более показательно.

Да уж, не то слово... Единственное, что бесит, это то, что по заявлениям Феррари, у Феттеля была только ОДНА попытка атаки, из-за того, что если-бы он продолжал атаковать в том-же квалификационном режиме, как он и провёл всю гонку, то у него тупо не хватило бы топлива. И это прям бесит... Да, я понимаю, что шины тоже не из титана, но всё-же...

А что Вас бесит? Сколько заправлять на старте машину это стратегический выбор команды, мы же не знаем была ли машина заправлена на 100% на старте. Я думая, что нет, изначально заправляли по минимуму, чтобы машина была легче и прорываться сквозь пелотон возможно было. И так 4 с последнего ряда отличный результат.

Никогда такого не было, всегда будет что-то ограничивать - шины, ресурс двигателя, заряд в батарее и прочее
Главное что все в одинаковых условиях