Замеров в С4 никаких не было.
Ни на одной модели я этого не видел.

"фентези" это и есть "фентези". По ним ведь нет никакой проектной документации и Инструкций.

По валам присутствовал только на судействе немцев. По японцам и американцам таких придиризмов не слышал.

С Уважением, Алексей.

Понятно.

Факты и аргументы в сторону.

Интересно узнать почему судья,так уверен что были не окрашены?

поздравляю Вас, Алексей, с заслуженными наградами. получается так, что для профессиональных соревнований нужны "профессиональные" модели?

Наверно с аквалангом нырял к затопленым Немцам.
Провел рукой по заросшему тиной и водорослями валу,и многозначительно про себя сказал:-нет здесь краски,одни водоросли.

Присоединяюсь к поздравлениям нашей сборной!!! МОЛОДЦЫ !!!    

С мелкими масштабами судьи работали особенно тщательно.
Как мне показалось, особенно их интересовала покраска.
У кого-то из китайцев на модели был установлен палубный вертолёт, так один из вопросов был: а где автомат перекоса..... мне этот вопрос очень понравился.

Ничего не могу сказать по этому поводу. За всем я просто не мог уследить.

Ошибки в такелаже (да и повело его немного), крашеные валы (о чём я уже говорил ранее), "серебристые" (так показалось судьям, когда я им показал, что они в светло-серый цвет основного борта, то этот аргумент был проигнорирован) крыши башен ГК.

Вообще, за столом, где судили С6 освещения практически не было (стол был в центре зала).
Когда я предложил судьям перебраться за стол поближе к окну, ответили, что все модели должны быть рассмотрены в равных условиях (что, кстати, прозвучало довольно логично).

С Уважением, Алексей.

Протоколы С6
Поздравляю коллег  

Привет!
Спасибо за поздравления!

Вот только прошу учесть, что это НАШ ФЛОТ, нашей КАРОПКИ.

От нас участвовали:
Юрий Саламатин, Вениамин Литвин, Всеволод Шишкин, Антон Парфёнов.

И ещё КАРОПОЧНИК в душе - Владимир Макарычев.

Надеюсь, что к следующему Чемпионату, количество наших людей в сборной только прибавится.

С Уважением, Алексей.

Простите за неосведомленность, а кто это Антон Парфёнов по- КАРОПКИНСКИ.

Как из Оренбурга?Почему я его ещё не знаю?.

Аааа, теперь понял. Морской волчонок лично для меня запомнился моделями от "Моделиста" под эл.моторчики.

Н-да..... вопросики.....

Как мне показалось - всё. На одной из моделей было несколько вертикальных антенн. Считали их количество..... недосчитались двух штук, которые были на чертеже. Ну и отсутствие автомата перекоса у вертолёта.

Вот Вы всё сами и перечислили..... пожалуй, только оттенки с прототипами не сравнивали.

Про С3 вообще ничего не могу сказать, судили без моего присутствия.
Когда судили С4 я готовился к своей защите и лишь мельком заглядывал на судейский столик.
По мелким масштабам я, в принципе, уже ответил как мог. Пожалуй, ничего нового добавить уже и не получится.
Вот как судили С4 маломасштабные.


Это самодельный "Дредноут" в С4, который меня "сделал".



А вот это я защищаю свои модели.

Судья в середине, это тот самый белорус, который специалист по такелажу.
Запоминайте все судей в лицо, пригодится.

Если С6, то обязательно Инструкция. Она здорово помогает при спорах с судьями, есть выбор вариантов: или ты делал таким образом, или - по Инструкции. Очень, как мне показалось, развязывает руки.
Ну и чем больше всяких умных и красивых книжек, чертежей, фотографий, тем, конечно же лучше.

Как правило - провально. Об этом свидетельствуют результаты и Дмитрия Малашенко, и Всеволода Шишкина, и Антона Парфёнова.
Всей толпой стоим вокруг судей, чего-то мычим...... а на конкретный вопрос ответить не можем.
Вот как судили Шишкина.

В синей рубашке и в очках это тот самый болгарский судья, у которого все валы некрашеные.

А вот как мы боролись за Малашенко


У-ффффффф.....
Вроде бы ответил на все поставленные вопросы....

С Уважением, Алексей.

Вот ещё несколько фото.


С Уважением, Алексей.

Ну, допустим, возник у судей вопрос, а ты с умным видом открываешь книжку на только тебе известной странице, и доказываешь свою правоту....

Но вот с валами у Малашенко этот трюк - не прошёл.
Судья, видимо, владел какой-то секретной информацией, а книжка оказалась "неправильной".

Да, чуть не забыл.....
Этот в синей рубашке придрался к вращению винтов на "Дредноуте" у Макарычева.
Спорили, чтобы не соврать, минут двадцатью. И по Инструкции не совсем понятно куда какой приклеивать, и фотографий в доке нет.
В умной книжке есть только один не совсем понятный рисунок: повернёшь его справа налево, вроде как винты внутреннего вращения, повернёшь его слева направо, вроде как - наружного........ вспоминали законы гидравлики и механики, свойства жидкостей, кавитацию и статическое электричество.... и ещё кое что.... в результате каждый остался при своём мнении.


С Уважением, Алексей.