Поскольку "Южный крест" почти готов, идет отделка, а пластик попилить все еще охота, затею стройку еще одного рекордного самолета "золотого века" - Bristol 138A. Наблюдал за стройкой Виктора Хохлова, но там с мая, увы, тишина...
Модель не до конца комплектная, не хватает некоторой мелочевки и стойки шасси, поэтому тут только "Без границ".
Информационное обеспечение - статья из ретро-журнала "Аэроплан" и интернет, благо есть достаточно качественные и красивые фотки прототипа.
Сам набор, несмотря на более чем почтенный возраст, отлит качественно, пластик звонкий и аж лоснится. По геометрии проблем, фактически, нет, насухую тоже сложился неплохо. По идее, должен весело пойти. Тьфу-тьфу 
Что касается графики, то есть вот такие два чертежа - из "Аэроплана" и какого-то неизвестного мне источника, найденного давным-давно в сети. Его прелесть в том, что с него легко будет снять маски для окраски.
Ну и собственно за дело. Стройка начинается с кабинета. В исходном ките его, считай, нет. Сделал полик, немного силового набора и кресло из тонкого пластика,
Недавно уже была такая стройка, не помню чем закончилось.
С кабинетом поторопился, там всю расшивку надо сносить, её просто не было.
Самолёт специально строился как рекордный.
Он деревянный и тщательно отделанный, зашпаклёванный и отполированный.
Очень интересно будет посмотреть.
у самого такой лежит - никак начать не решусь, хотя даже смоляной двигатель прикупил.
Может быть хоть эта стройка вдохновит )
По расшивке, по тем фотографиям, что у меня есть: расшивка видна только вблизи. Если присмотреться то можно увидеть линии и неоднорожности. Как только фотография хотя бы с десятка метров - линии незаменты, совсем..
Модель из серии Trail blazers, выпущена в 1964 году. В Союзе производилась Огоньком, но почему-то не очень долго. Потому была весьма редкой. В 90-е годы собирал такую. Удачи!
@Денис Догадов написал:Вот аналогичная стройка- https://karopka.ru/forum/forum438/topic29085/ и ещё, с кучей фото- https://karopka.ru/forum/forum189/topic25720/
Изменено: Денис Догадов - 26.09.2021 17:13:29
жаль что там так все и не пришло к завершению...
надеюсь Алексей порадует нас законченной моделью!
Пахне чабор!
@Денис Догадов написал:Недавно уже была такая стройка, не помню чем закончилось.
С кабинетом поторопился, там всю расшивку надо сносить, её просто не было.
Самолёт специально строился как рекордный.
Он деревянный и тщательно отделанный, зашпаклёванный и отполированный
Снаружи все, само собой, сносится. Я имел в виду внутренний набор, его там немного есть в кабине. Вот, что накопалось по обоим бортам:
Немного самодельной мелочевки, утерянной в исходном наборе. Также набрал пластины водорадиатора.
А это для будущей отделки. На сей раз дека получена заблаговременно. В очередной раз большое спасибо коллеге Klev_75!
Рядом для антуража оригинальная декаль. Где и при каких обстоятельствах были вырезаны недостающие элементы, история умалчивает и вряд ли когда-нибудь тайна сия будет раскрыта.
@Алексей Кутовенко написал:Также набрал пластины водорадиатора.
Это маслорадиатор. Двигателю воздушного охлаждения водорадиатор без надобности.
@SAURON написал:Алексей Кутовенко написал:Также набрал пластины водорадиатора.
Это маслорадиатор. Двигателю воздушного охлаждения водорадиатор без надобности.
Строго говоря, это интеркулер. Необходим был для работы нагнетателя именно высотного мотора. А вот маслорадиаторы у этого Бристоля были поверхностного типа и располагались в носке центроплана.
А вот, собственно, и обтекатель этого самого интеркулера готов. Решил сделать его из фольги. Думаю, как и металлические панели капота.
Завтра планирую отойти от мелочевки и помахать шпателем и наждачкой над планером. Продвигаемся.
P.S. Задумался: а не собрать ли постепенно всю линейку Trail Blazers..? Насколько они сейчас доступны?
Есть у хамяка такой в норке,лежит,ждёт вдохновения.В детстве ! кстати тоже посчастливилочь иметь в коллекции.
Вот может ваша стройка и вдохновит вынуть из пакетика и собрать. 
@Матвей Богданов написал:Есть у хамяка такой в норке,лежит,ждёт вдохновения.В детстве ! кстати тоже посчастливилочь иметь в коллекции.
Вот может ваша стройка и вдохновит вынуть из пакетика и собрать.
Буду рад, если так и случится!
Планер собран, с большего зачищен и зашпаклеван. Кроме того, примерил насухую стойки. Половина деталей из набора, половина - самодел вместо утерянных.
Пролепил тамийской двухкомпоненткой форму носа и небольшие дефекты литья. Поскольку обтекатель интеркулера будет самодельный, спилил этот элемент и зашил дырку пластиком.
Пусть ночь сохнет)
Готов один из шверпунктов модели: двигатель Pegasus PE6S. Для гладкой, фактически без везэринга, модели, деталь довольно важная и заметная. Он же наиболее крупная самодельная часть модели. Самоделка - потому что двигатель все равно модифицированный, несерийный, подбирать-ждать неохота, да и интересно было повозиться. Опять же, это более "правильно" для ретромодели, на мой вкус.
Цилиндры - литник, обернутый проволочкой. Остальное - листовой пластик, стержни и "тянучка" на циакрине.
Окраска - МоделМастером из старого запаса плюс немного акрила. Также прокапал тамийской смывкой. Потом посмотрю при дневном свете - надо ли чего дорисовать-доделать.
@Алексей Кутовенко написал:Цилиндры - литник, обернутый проволочкой. Остальное - листовой пластик, стержни и "тянучка" на циакрине.
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
Не успел к голосованию, но фото готовой модели оставлю, пусть будут.
Здорово! Не знал, что он при жизни так красиво смотрелся. А в детстве это был один из самых ненавистных самолетов, наравне с Хантером. Т.к. в московских магазинах продавались в основном только они.
@Владислав Киселев написал:Здорово! Не знал, что он при жизни так красиво смотрелся. А в детстве это был один из самых ненавистных самолетов, наравне с Хантером. Т.к. в московских магазинах продавались в основном только они.
О как,везунчик...Хантер ещё если и попадался,то этот видел раз,и то уже собранный и привезённый челом,который по специфике работы своей - был везде в СССР
Надо, тем не менее, полноценные фото, и работу в прихожую отправить.
здесь же, мало фото для полноценной оценки в конкурсе, и при таком количестве много баллов она не наберет, были уже прецеденты. Чего хотелось бы избежать
@Алексей Кутовенко написал:А это для будущей отделки. На сей раз дека получена заблаговременно. В очередной раз большое спасибо коллеге Klev_75!
И опять горькое сожаление о его уходе из жизни.
По крайней мере, у участников конкурса память о нём останется