Не, хименесовщина это не мое, я больше реалист...
Черным я буду не выделять тени, а делать подложку на кромках, на случай если в процессе краскирования поблезет база, после Тамии обязательно облезет, может после Стервы облез будет меньше, она не такая гладкая, как Тамия.

Ответ в предыдущем, отредактированном посте.

Get enough! Пора заканчивать эту затянувшуюся изкоробку... кисти отложены, напильники заточены, резакиподготовленны...
А видно то, видно... совсем ничего...

"Открытая" башня у Вас симпатично смотрится. Как учебное пособие. Всегда было интересно расположение экипажа в КВ-2. Если КВ-1 в разрезе еще можно найти, то данный танк - ёк.

Думаю, через "калитку" в корме башни дудку будет хорошо видно, по крайней мере достаточно, чтобы проделанная работа по интерьеру не прошла даром.

Проанализируем некоторые детали: башня, башня полосатая, в подтеках, подтеках чего... недавно прошел дождь, и  на фоне высыхающей башни водяные полосы? Настолько была грязная крыша, что при смытии дождем, грязь оставила такие следы?
Я предполагал, что посадка экипажа в башню не может не оставить следов данного действия, лестница-поручни, прекрасно видны следы, оставленные обувью экипажа или бесами, руководимыми любопытством, что это: сколы-протиры от носков обуви или жидкая грязь, слетевшая с подошв?
Залихватски выглядит брызговик, живописно погнутый, и так акуратно, что его кронштейн остался на месте, ни где не сорван с болтов.

Если собрать все нюанся в одном танке, получится собирательный образ зверски чумазой и потрепаной машины, но с которой не будет грязь висеть ломтями...

Ну, на обоих фото хорошо видно, что грязью от ног хорошо увазюкан нос танка и подбашенная плита до самой башни, поручни. Особенно сильно на первом фото. На втором не так сильно. Скорее всего стояла разная погода. По сколам Вы правы, их вообще не наблюдается. Да и откуда им взяться? Их же экипаж кувалдой /молотком рандомно по граням или плоским поверхностям не колошматили! Да и обувь советская в отличие от немецкой была без металлических набоек на подошве! Так что, поцарапать такой танк можно было только где это объективно для обслуживания требуется. Но это в реальности. А для смотрибельности в масштабе - на Ваш вкус и цвет, как говорится.  
Но мне лично не попадались фото советской БТТ начального периода войны в обильных сколах или царапинах, тем более на летний период. На переходный период это более реалистично.

Чет не могу найти фоты танка с маркировкой воздушного опознавания на крыше, а были..

Кирилл, я имел ввиду сколы вокруг каверн...

А вот это интересно. Не встречал маркировку на КВ-2 от слова "совсем".
Единственное исключение - с номер 528 на башне, но это уже зимой.

528-й это 222 ТБР Ленфронта, март 1943 (!!!) года. И он нестандартный, экранированный.


Есть реально редкие исключения, вроде БТ-7М из 81 мсд, а в целом да, максимум от руки написанный на заводе серийник и все.

Будут ящики, и возможно частично их наполнение.

Похоже на треугольник. И расположен однако не по ходу движения, а именно как для открытого люка. Вроде как немцы такие на подбитых танках рисовали, чтобы ночью видно было на дороге.