Всем привет коллеги.
Поддержу конкурс с моделью ЛаГГ 3 от фирмы Исм.
Давненько уж лежит сия коробка, както даже взялся но дальше шпаклевания утяжен дело не пошло.. Вот как раз можно закончить начатое. 
Есть небольшая платка фототравления.
Строить буду самолет 7 серии.
С протатипом пока не определился. Родные декали сразу в топку.
Склоняюсь к зимнику, поищим. Если есть у кого наработки , предлогайте.
Можно назвать наши модели игрушками. Но в каждой из них, есть часть нашей души вложенной при их создании.
7-й серии что-то не припомню знаменитых в зимнем. вообще "серия 7" довольно условное название, если начать разбирать фото... бывает разные признаки на одном самолете, да еще и четкого различия по ним нет - у разных авторов, в разных изданиях. серии еще ведь и по заводам отличались, и даже в одной серии отличия были по машинам! утонуть можно... если влезть. Вы как его облик представляете?
тут не "найди десять отличий", а наоборот - найди одинаковую 7-ю серию) если разберетесь - честь и хвала!
Соглашусь с Андреем, нужно сперва определиться с прототипом и придерживаться его. В мелочах может быть большая разница.
Спасибо ,буду присматривать протатип. 7 серию представлял себе по составу вооружения а дальше пока не копал.
Можно назвать наши модели игрушками. Но в каждой из них, есть часть нашей души вложенной при их создании.
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Ух ты! Посмотрю обязательно.
У самрго лежит ЛаГГ-3 в 48-ом с полным фаршем.
Если решусь - тоже буду делать.
По сериям ребята правы - как мне объяснили, там всё условно, и привязка в общем то идёт к заводским. Так что лучше отталкиваться от прототипа. Например, самолет моего деда имел номер 31212719. Значит он 27-ой серии.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Приглянулся борт Костылева Георгия Дмитриевича, пишут что это была 4 серия.
Архивных что-то ,кроме этой не нашел.
На серии нашел вот такое определение:
ЛаГГ-3 4 серии. С двигателем М-105ПА, увеличенным воздухозаборником на левом борту и отсутствием воздухозаборника на правом, высокой антенной мачтой за кабиной. Вооружение состояло из 1 пушки ШВАК, 1 пулемёта БС и 2 пулемётов ШКАС.
ЛаГГ-3 7 серии. С крыльевыми топливными баками меньшего объёма.
Так понимаю что внеше они были похожи.
Можно назвать наши модели игрушками. Но в каждой из них, есть часть нашей души вложенной при их создании.
на сайте у Массимо есть еще фото самолетов полка, может помочь -
http://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/lagg3/3gviap/3gviap.html
и там откуда боковик - он определяется, как 1-3 серии - "This aircraft could be of series 1/3 whose characteristics are:..."
кто говорит "4"?
вот еще 35, уж очень похожий - http://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/lagg3/44iap/44iap35.html
правда там он приписан другому полку, но часто бывает владельцы фото путают грешное с праведным в своих архивах, выдавая еще более несуразные подписи...
например, всем известно, что Чкалов погиб на И-180 и самолет скапотировал, а не лежит на брюхе, как этот И-16 тип 5. но хранительница фото знает лучше!)
Про 4 серию. Возле фота.http://airaces.narod.ru/all1/kostylev.htm
Можно назвать наши модели игрушками. Но в каждой из них, есть часть нашей души вложенной при их создании.
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Небольшое уточнение.
На боковике нарисована, скорее всего машина третьей серии, так как на ней на руле направления имеется нижний компенсатор. С четвертой серии его убрали.
С четвертой до восьмой серии существенных изменений в конструкцию ЛаГГ-3 не вносилось (если верить источникам).
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
По имеющемуся фото точно определить серию нельзя.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Там самолеты очень разных серий - от 3-ей до 35-ой...@Andrey Stan написал:на сайте у Массимо есть еще фото самолетов полка, может помочь - http://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/lagg3/3gviap/3gviap.html
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Кстати, попробовал поиграть контрастностью фотографии в фотошопе.@Сергей Красильников написал:По имеющемуся фото точно определить серию нельзя.
И если мне не изменяет зрение, то жаропрочная накладка там очень похожа на 4-ю серию.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Но по данным другого источника он был аж до 7-ой серии...@Сергей Красильников написал:С четвертой серии его убрали.
Правильно мне говорили - по ЛаГГ-3 нормальной информации и спецов практически нет... 
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Спасибо за участие, строить буду этот борт, извиняйте что поторопился написать в название про 7 серию. Когда приступлю к модели прикинем что надо будет переделать.
Можно назвать наши модели игрушками. Но в каждой из них, есть часть нашей души вложенной при их создании.
Денис, хочу поделиться своими "умозаключениями", так как рассматривал этого героя и его машину как прототип себе. Может что пригодиться.
Костылев Георгий Дмитриевич встретил войну на И-16 в составе 5 АИП Краснознаменного Балтийского флота (КБФ). По данным Википедии "В августе 1941 года постепенно начал получать истребители ЛаГГ-3 и Як-1, которыми была вооружена 3-я эскадрилья. 1-я и 2-я эскадрилья вплоть до преобразования летали на МиГ-3. В конце декабря 1941 года в полк начали поступать первые Харрикейны." (https://ru.wikipedia.org/wiki/5-%D0%B9_%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BA_%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0)
Костылев командовал именно 2-й эскадрильей (с конца августа).
http://airaces.narod.ru/all1/kostylev.htm
Вот немного противоречивые сведения, но не особо принципиально. "С сентября 1941 г. полк стал трехэскадрильным. 1 и 2 аэ до апреля 1942 г. летали на МиГ-3, а 3 аэ была вооружена истребителями ЛаГГ-3 и Як-1." http://allaces.ru/sssr/struct/p/iap5bf.php
Все это к чему: с августа по сентябрь в полк поступили ЛаГГи. Может возможно узнать производилась ли тогда, например, 4-я серия? Имелся ли шанс, что самолеты 4-й серии выпускались на фронт в августе-сентябре? Или какой серии самолеты выпускались на фронт в этот период времени?
И немного еще: вот нашел несколько фото, шрифт, размер и манера нанесения (без звезды на фюзеляже) очень похожи на красную "35" Костылева.
На фото с белой "25" четко виден нижний компенсатор. Пятерка идентична пятерке на машине Костылева.
Возможно, и это фото машины 5-го иап, но не факт
В любом случае, Денис, желаю удачи!
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Интересная петрушка получается...
По одному источнику нижний компенсатор пропал с ЛаГГ-3 начиная с 4-ой серии, а по другому - с 4-ой серии компенсаторы только появились, а нижний убрали после 7-ой...
И чем дальше я читаю, тем больше убеждаюсь, что второй вариант более правильный.
А значит всё, что я думал про ранние серии ЛаГГ-3 до сего дня - вероятно ошибочно 
Денис, спасибо за открытую стройку - она подстегивает изучать прототип более тщательно! 
Борт 22 приписывается Ленинградскому фронту (возможно 44-й ИАП), сентябрь 1941 года, б/н 14 - 44-му ИАП ПВО (тоже Ленинградский фронт)@Александр Христенко написал:И немного еще: вот нашел несколько фото, шрифт, размер и манера нанесения (без звезды на фюзеляже) очень похожи на красную "35" Костылева.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Кстати, вот они все в куче 
http://ava.org.ru/iap/11g.htm
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
@Александр Христенко написал:Все это к чему: с августа по сентябрь в полк поступили ЛаГГи. Может возможно узнать производилась ли тогда, например, 4-я серия? Имелся ли шанс, что самолеты 4-й серии выпускались на фронт в августе-сентябре? Или какой серии самолеты выпускались на фронт в этот период времени?
Да Александр, тоже думал капнуть с этой стороны.
Можно назвать наши модели игрушками. Но в каждой из них, есть часть нашей души вложенной при их создании.
Серег всегда пожалуйста
Тебе спасибо , что находишь темы и время на организационые моменты！
Можно назвать наши модели игрушками. Но в каждой из них, есть часть нашей души вложенной при их создании.
В 44 ИАП поступали ЛАГГи 23 авиазавода (Ленинград).
С ЛАГГовскими сериями полно неясностей, и серии по заводам не совпадают....
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Всегда пожалуйста.@Денис Мякишев написал:Тебе спасибо , что находишь темы и время на организационые моменты！
Но если честно, то каждый раз зарекаюсь завязать с организацией ГБ
А по теме - думаю, ЛаГГ-3 должен быть с двумя весовыми компенсаторами на РН, вооружение - 1 ШВАК, 1 БС и 2 ШКАСа, неубираемый костыль.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
@Сергей Красильников написал:Кстати, вот они все в куче
http://ava.org.ru/iap/11g.htm
Получается белая 35 и красная 35 идентично нанесенные принадлежали разным иап?
Да и, кстати, 5-й иап был сформирован под Ленинградом и в 1941 году воевал там же.
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
@Сергей Красильников написал:Сергей Красильников написал:С четвертой серии его убрали.
Но по данным другого источника он был аж до 7-ой серии...Правильно мне говорили - по ЛаГГ-3 нормальной информации и спецов практически нет...
Сергей, не забывайте что ЛаГГи делались разными заводами (ЕМНИП тремя) и нумерация серий у них не совпадала. Самое массовое производство у завода №21, к его сериям обычно и привязываются.
ЗЫ. Компенсаторы появились с 4й серии.
ЗЫ2. На Скале Paul_S собрал много информации по ранним (1-7 серии) ЛаГГам и сделал по ним чертежи. Надо?
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Я вроде видел их.@Евгений Гайдамака написал:ЗЫ2. На Скале Paul_S собрал много информации по ранним (1-7 серии) ЛаГГам и сделал по ним чертежи. Надо?
Но там, ЕМНИП, было до 5-ой серии.
И да, конечно можете поделиться, тем более, что это однозначно пригодится Денису Мякишеву.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
@Сергей Красильников написал:Я вроде видел их.Но там, ЕМНИП, было до 5-ой серии
По 7ю включительно + машины 23го завода (но там ещё более запутано и поэтому не 100% точный вид)
@Александр Христенко написал:Получается белая 35 и красная 35 идентично нанесенные принадлежали разным иап?Сергей Красильников написал:Кстати, вот они все в куче
http://ava.org.ru/iap/11g.htm
Да и, кстати, 5-й иап был сформирован под Ленинградом и в 1941 году воевал там же.
просил обратить внимание, что приписывание принадлежности - нужно делить надвое, я лично верю больше своим глазам, что красный и белый 35 - один самолет, а не неизвестно чьей левой подписи.
если "Чкалова" было мало - недавно просматривая на одном "историческом" сайте архив "АлСиб" увидел там фото Бочкова из 19 ГвИАП с Аэрокоброй Мк.1, подписанное как "Бочков, перегоночный полк"... что просто звездец! ведь это боевой летчик, воевавший и погибший под Мурманском на самолете доставленном северным конвоем, а не перегоняя с Аляски! -
https://www.etoretro.ru/pic124894.search.htm
есть гарантия, что фото красного 35 ЛаГГ-3 тоже не сортировала эта Галина Шаненко?
@Евгений Гайдамака написал:По 7ю включительно + машины 23го завода (но там ещё более запутано и поэтому не 100% точный вид)Сергей Красильников написал:Я вроде видел их.Но там, ЕМНИП, было до 5-ой серии
а что за чертежи такие, или это только у меня такое?
@Andrey Stan написал:есть гарантия, что фото красного 35 ЛаГГ-3 тоже не сортировала эта Галина Шаненко?
Андрей, мои вопросы риторические. Каковы шансы, чтобы по разным авиаполкам вырисовывали ТАКИМ стилем пятерки, тройки, двойки? Ну ведь весьма неординарный почерк.
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города