Ну и ещё два фото, где на месте этих "корзин" остались "на память" большие круглые заплатки. И всё. Так что откладываем их в сторону.

В инете нашлись ещё фотки с этим захваченным ТБ в березовой роще. Если расставить по ходу событий, то видимо самые первые вот. Только что прикатили "фрицы". На носу ещё остался нетронутым ШКАС.

Видимо прошла ещё неделя-другая. Вот и листья облетели, и снежок наверно, первый. Покров! И самолет не сильно раскурочили, возможно под охраной.
Обращает на себя внимание, что большие части покрашены черной краской, защитная зеленая осталась небольшими кусками.. Нос, капоты всех четырех моторов, передняя часть крыла, диски колес, стойки шасси, киль целиком. Всё черное. И покрашено всё основательно, аккуратно. Не наспех как во многих случаях. Сейчас в М-Хобби Михаил Тимин рассказывает про камуфляжную окраску в наших ВВС в 1941 году. Так вот он говорит, что на ТБ-3 полагалось 3,5 кг черной краски. В данном случае расход её явно был превышен.

А ещё фото этой самой "шестерки" есть и в старой ГДР-вской книге. На стр. 212. Подписано, что Юхнов, январь 1942. Я немецкого не знаю, но видимо, автор описывает воздушно-десантные операции, которые проводились зимой 1941/42в районе Вязьмы и Юхнова с участием ТБ-третьих. Но, я так думаю, автор ошибся, этот ТБ парашютистов не выбрасывал. Хотя и в Юхнове, действительно, мог быть, но в качестве пленника.

Березы, кстати, также неотъемлемый атрибут пейзажа этого населенного пункта и сейчас. Тоже аргумент "за".

очень интересно!

Править заднюю кромку центроплана смысла не вижу. "Косяк" малозаметный и не столь существенный. В масштабах размеров модели он теряется.

То есть при виде сверху задняя кромка центроплана почти от внутренних мотогондол шла прямой линией на прототипе, а у модели она V-образная - это малозаметно?

Кабинка Б-2 и дырка под неё. Было так.

Эта модель ТБ мне досталась уже в наполовину склеенном виде, и досталась в качестве подарка от одного хорошего человека, моего старого товарища. Вернее он её мне уже передарил, т.к. ему её в свое время подарил другой хороший человек, который пытался её сделать, да на полпути бросил. Говорят "дареному коню в зубы не смотрят", но уж... В общем модель не очень хорошо собиралась, есть заметные смещения больших деталей, неаккуратности всякие. Пришлось её немного даже разломать, подгонять детали и склеивать заново. Хорошо, что первоначальный клей был не очень хорошего качества, позволяя легко выламывать некоторые детали. Довольно заметный косяк заключался в том, что правое крыло (точнее консоль) было заметно вывернуто носком вверх. В общем крылья пропеллером. Вчера отодрал верхнюю часть консоли, думал переклею заново и выправится. Но приглядевшись сегодня, увидел, что "пропеллер" получился из-за неудачно склеенных нервюр и лонжеронов правого крыла. Это их вывернуло первоначально, а за ними всё остальное. А их разломать уже проблематичней. Но вот сейчас пришла мысль вставить распорку вот в этом месте. И крыло выправилось.

Судя по фото с "шестеркой", на самолете отсутствовали посадочные фары, которые имеются на модели. А посему вклеиваю затычки-заглушки на их место.

С интересом буду наблюдать за стройкой! Где-то у меня были фотки Емельяновки в настоящее время (приходилось бывать на том поле), если найду- скину

Да, мой. Огромное спасибо, BREMEN!
Я так и предполагал, что те десять фото, что я уже обнаружил, не все существующие. Теперь нет сомнений про место действия. Юхновский район Калужской области. Судя по всему на фото конец октября/начало ноября. Единственно, остается интрига по поводу конкретного аэродрома. Самолеты были оставлены в Кувшиновке и Емельяновке. То есть либо это машина 1АЭ 1ТБАП, либо второй АЭ, этот полк "пересел" на Юхновские аэродромы в середине июля. Жаль только немцы делали фото спереди самолета, как не хватает фоток сбоку-сзади! Есть вопросы по этому фото. Отсутствует "капля" РПК, которая хорошо видна на вех предыдущих фото (оторвали на сувениры?), но торчит что-то вроде антенны, которой нет на тех же предыдущих фото. Странно как-то.

Так же стоит посетовать на немцев, что они не запечатлели "днище" самолета в районе кабины радиста. Вот помогли бы в вопросе про "кинжальный" пулемет!
Судя по всему никто из коллег мне также ничего не подскажет.
Ладно, оставляю эту тему для будущих поколений.