Обычный Форвард Стортинг 1.0

Я, может, путаю, но видел ещё какую-то модель с шириной 65. Вроде, они длиннее были.
Те, что на фото, по защите мало отличаются от тех, что у меня. Только мои снимаются очень быстро. Если уж ставить основательно, то с нормальной защитой.

Всё-таки я Вело 65 рассматривал, вроде... Ну, нет крыльев, которые полностью устроят. Стопроцентные варианты предлагают только китайцы, но там кот в мешке, так как живьём не посмотреть.

Сейчас нашел вот такой хомут на штаны. Это уже позволит снизить уровень колхоза...
https://www.velostrana.ru/veloaksessuary/sks/velo-65-mountain-310---345-mm-/

@ekha написал:

Те, что на фото, по защите мало отличаются от тех, что у меня.

Лучше Velo 65  (или аналогичных) будут только полноразмерные длинные с брызговиками, вкупе с узкими сликами (как на ситибайке на прошлой странице или шоссере на этой).
 

@ekha написал:

Я, может, путаю, но видел ещё какую-то модель с шириной 65. Вроде, они длиннее были.

Да, именно вариант полноразмерных меня бы устроил.
А что касается заднего моего крыла, так спина с ним всегда чистая абсолютно. А вот обувь - нет, как и у тебя, как мне видится. Кареточный узел мало что спасёт - это я сужу по детским воспоминаниям с катанием с полными крыльями и брызговиком до земли.

@ekha написал:

А что касается заднего моего крыла, так спина с ним всегда чистая абсолютно.

@ekha написал:

А вот обувь - нет, как и у тебя, как мне видится

@ekha написал:

Кареточный узел мало что спасёт - это я сужу по детским воспоминаниям с катанием с полными крыльями и брызговиком до земли.

*Снова отмечу, что вышеописанные наблюдения про матрасные неспешные покатушки.
Если мчаться с горы со скоростью 40-50 км/ч, да и еше с обычными авто (которые поднимают за собой столб воды) то мокрым/гряным будет все.

Дочка, наконец-то, доросла до нормального велосипеда )) Теперь может полноценно участвовать с нами в велопокатушках, а не в детском сидении, как предыдущие три сезона.
Немного о самом велике: спроектирован специально для детей, заниженная рама, очень лёгкий, колёса 20", 8 скоростей. Очень понравились убранные в раму тросики.
Я в свои 4 года и мечтать о таком не мог ))
 

Stern Motion 5.0
Stern Ladys

Народ, всем привет, я тут случайно узнал, что кроме моделек меня в этой жизни интересует ещё кое что. Да и лето в этом году выдалось настолько тёплое, что моделить было просто грех. Прикупил себе велосипед и открыл для себя новый мир! 29-е колёса XL рама, большой аппарат. Что творилось в этом году с ценами и ассортиментом, это просто отдельная тема!

Приветствую, коллеги по Хобби и увлечением. Недавно мой B-Twin уехал к новому владельцу, а у меня встал вопрос о приобретении нового вела но походив по магазинам Москвы понял, что из новых великов я ни чего достойного не возьму бюджет не позволяет.
Тут знакомый предложил купить у него велик   Kona Oahu (2012) с 20 й рамой, на 26 колесах, но после 27,5 пересаживаться на 26 е вроде как не хочется вот и хотел узнать как этот вел ,может у кого был ? Хорош или так посредственность.
Знаю, что фирма Японская, и велики у них доходят по цене до сотни ,но этот отдают за 20 тысяч стоит ли связываться?

Второй вариант  Welt Rockfall 1.0 (2018)  года на 27,5 колесах что посоветуйте выбрать.
Цена такая же как на Kona

@Jokker написал:

Второй вариант Welt Rockfall 1.0 (2018) года на 27,5 колесах что посоветуйте выбрать.
Цена такая же как на Kona

Денис приветствую, да я тоже больше к Weltу склоняюсь, все таки и год по моложе и навесное  Переключатели: задний - Shimano Acera,передний - Shimano ​ Altus.
27,5 колеса и тормоза гидравлика.

Вот только матовая рама не айс. Царапины будет не заполировать.

@Николай Почколин написал:

Народ, всем привет, я тут случайно узнал, что кроме моделек меня в этой жизни интересует ещё кое что. Да и лето в этом году выдалось настолько тёплое, что моделить было просто грех. Прикупил себе велосипед и открыл для себя новый мир! 29-е колёса XL рама, большой аппарат. Что творилось в этом году с ценами и ассортиментом, это просто отдельная тема!

А я несколько лет назад с найнера пересел на шоссер. Гоняю на работу, ежедневно 50 км. Раньше ездил на найнере. Он хорош тем, что стабилен на трассе. А потом, когда трассу сделали нормальную я решил увеличить среднюю скорость, и собрал шоссер (я его по частям покупал в течении года на алиэкспресс (кстати, на раме написанно маде ин итали)). При том же усилии на педали средняя скорость возросла на 3-5 км/ч., причём есть резерв для ускорения. Уже третий год езжу, доволен как слон (китайкарбон за это время показал себя только с лучшей стороны). Однако, в пасмурную погоду, или при сильном ветре - предпочитаю добрый старый найнер (scott scale 970).

Ну на счет китайских карбоновых рам, сказать могу следующие. они по качеству не чем не хуже европейских.
У меня есть один знакомый, занимается сборкой под заказ велов, я пока не могу себе позволить заказать у него велосипед, ценники у него не по моим карманам,
Но он а он в прошлом профессиональный велогонщик, говорит, что в последнее время китайская велопромышленность  не чем не уступает по качеству европейским брендам это про рамы и вилки . 
Он довольно известный веломастер в Москве,рекламу делать не буду,но вот он тоже рамы с вилками заказывает в Китае.
Сам ездит правда на Бианчи причем круглый год и зимой и летом.

@Артём Кухта написал:

Ну на счет китайских карбоновых рам, сказать могу следующие. они по качеству не чем не хуже европейских.

@Артём Кухта написал:

А я несколько лет назад с найнера пересел на шоссер. Гоняю на работу, ежедневно 50 км. Раньше ездил на найнере. Он хорош тем, что стабилен на трассе. А потом, когда трассу сделали нормальную я решил увеличить среднюю скорость, и собрал шоссер (я его по частям покупал в течении года на алиэкспресс (кстати, на раме написанно маде ин итали)). При том же усилии на педали средняя скорость возросла на 3-5 км/ч., причём есть резерв для ускорения. Уже третий год езжу, доволен как слон (китайкарбон за это время показал себя только с лучшей стороны). Однако, в пасмурную погоду, или при сильном ветре - предпочитаю добрый старый найнер (scott scale 970).

Отсоветовали меня брать Welt на 27,5 сказали поискать что то посолидней и на 29 х колесах.
Цена вопроса сразу выросла, но говорят оно того стоит.
Претендентов трое 
1. KHS twentynine agula 29
2.GT Karakoram 29 2.0 Rock shox
3.Cannondale Trail 7 29
Склоняюсь все больше к второму варианту,он самый заманчивый,но в тоже время самый дорогой.
Ну в принципе спешить мне особо не куда буду копить.
На фото именно тот вел который предлагают к покупке.

@Jokker написал:

Отсоветовали меня брать Welt на 27,5 сказали поискать что то посолидней и на 29 х колесах.
Цена вопроса сразу выросла, но говорят оно того стоит.
Претендентов трое
1. KHS twentynine agula 29
2.GT Karakoram 29 2.0 Rock shox
3.Cannondale Trail 7 29
Склоняюсь все больше к второму варианту,он самый заманчивый,но в тоже время самый дорогой.
Ну в принципе спешить мне особо не куда буду копить.

Денис приветствую, да все, как ты говоришь я тоже склоняюсь к GT ,тем более что уже катался на такой раме правда на агрессоре так да понравилось .
Осталось только денег на него подкопить и можно брать.
Был еще вариант, самосбор на раме от B-twin-540 вилкой сантур но с 29 колесами и гидравлическими тормозами, и в бюджет вроде укладывался, но самосбор от неизвестного мастера все это черевато  разными нюансами вылезающими в самый неподходящие моменты.
Был уже опыт купить самосбор на раме от Scott на 26 х потом пришлось вкладываться по полной, еле продал.

Попробывал  GT на 29 х и вообще много чего попробывал.
Вобщем Welt Rockfall  не знаю почему но понравился больше всех его и взял.
Впечатления от поездки на Вельте вполне приятные, да и цена, на велосипед как оказалось ,не такая кусачая.
Хозяин скинул пятерку и отдал с велосипедом кучу ништяков включая  крылья, велокомпьютер , подножку, новые покрышки насос, ну и так по мелочи. получился очень приличный велосипед, за  смешные деньги.
Так, что я рад.

Мой апгрейд байк.....  

А у меня всё вот так: единственный в России велосипед на раме от известного заграницей и неизвестного у нас мастера (ныне покойного) Дарио Пегоретти. Собирал всю зиму 2021-2022 - успел всё купить до известных событий в спокойном режиме.
Это мое второе хобби - собирать велосипеды из отдельных деталей (почти модель, только 1к1 и действующая).
Рама - сталь, многое другое - карбон.
Вес чуть меньше 8 кило.
Езжу на работу, иногда гонки (в этом году только интересные и такие, которые не мешают семейному досугу. Короче, в этом году я не гонщик вообще). Средняя до работы последние разы 33+, обратно сильно меньше - 27-28-29

Нашел и купил себе типа старенького "Салюта", крутой и навороченный 100500-скоростной отдал племяннику, бо так и не научился на нем ездить. Не, не то что бы я такой бестолковый, но рефлексы... Когда нужно экстренно затормозить, я начинаю давить педали взад... 

Денис Венедиктов

Интересно, у меня средняя скорость до работы тоже немного выше, чем с работы

Интересно, у меня средняя скорость до работы тоже немного выше, чем с работы

ну в моем случае всё просто: утром я еду к 7.30 - машин пока еще не так много и я еду частично по набережной и на маршруте в основном только правые повороты, причем некоторые без светофоров вовсе, а большинство остальных со стрелками.
А вот обратно уже пробки
Утром сегодня ехал со средней около 33, обратно 29 с чем-то

Мой truppenfahrrad ES-KA 42 года

https://youtu.be/I-FJGS8l9NU

https://youtu.be/ZxUQ9uQK06Y

Подскажите - можно сейчас что то нормальное взять в пределах 30К?
Что скажете про триаловский outleap?