Много лет уже пользуюсь VELO 5 (CC-VL510). Хорошая штука. Единственное, что не устраивает - отсутствие подсветки, т.к. с работы возвращаюсь домой уже по темноте.
ekha пишет:Его минус еще и в том, что его нужно каждый раз доставать и готовить к работе, включая GPS, специальные проги и тыкая по прочим настройкам.
Плюс, приходится выбирать: либо безопасно его держать в сумке и не видеть информации, либо крепить на руль, чтоб был перед глазами, но при этом быстро разряжался (т.к. включен постоянно) и была вероятность, что он вывалится.
Для спецпрог надо включить ГПС и нажать на старт. Проги работают в фоне. Если надо вот срочно узнать с какой текущей скоростью сейчас мчишь , ну или использовать как навигатор, то да надо постоянно втыкать в экран, но только еще надо по сторонам смотреть.
Jokker пишет:Так,что думаю,что велокопьютер ещё не такой уж и анахронизм,тем более что такая сумка и power bank по цене выйдут дороже чем цена велокомпьютера.
Если в велопоход на неделю , то ,вероятно, велокомп актуальнее. Но в "парковом" катании это не актуально.
Вобщем кому,как удобней,сколько людей столько и мнений.
Лично мне,конечно удобней ездить с велокомпьютером,подобранным под определеный набор функций.
Кому то лучше со смартфоном,а кому то и стем и с другим.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Юрий Зуйко пишет:А велосипедная динамка не прокатит для подзарядки гаджетов?
Коллеги,а кто пользуется велорюкзаками?
Хотелось узнать,в чем разници с обычным спортивным повседневным рюкзаком.
Просто мне знакомый предлогает,велорюкзак Local Lion на 18 литров немного Б/У но вполне приличном состоянии,я иногда беру с собой в поездки обычный,15ти литровый вроде,как он меня устраивает,но как на самом деле не понятно,стоит брать или нет?
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker пишет:Коллеги,а кто пользуется велорюкзаками?
Хотелось узнать,в чем разници с обычным спортивным повседневным рюкзаком.
Просто мне знакомый предлогает,велорюкзак Local Lion на 18 литров немного Б/У но вполне приличном состоянии,я иногда беру с собой в поездки обычный,15ти литровый вроде,как он меня устраивает,но как на самом деле не понятно,стоит брать или нет?
Гидратор вроде должен быть и в теории лучше вентиляция для спины.
гидратор он ос авил себе так как вещь сугубо индивидуальная.Сварщик пишет:Гидратор вроде должен быть
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker пишет:Вобщем кому,как удобней,сколько людей столько и мнений.
Лично мне,конечно удобней ездить с велокомпьютером,подобранным под определеный набор функций.
Кому то лучше со смартфоном,а кому то и стем и с другим.
Наконец-то... Наконец-то велик есть теперь у меня и моей жены. Так сказать, сбылась давняя мечта. Сильно переживал за то, как будет происходить процесс привыкания, т.к. до этого катал только на прокатных великах, после которых всё болело, ломило, да и ехало тяжко. А этот вел едет сам. Да и седло практически полностью устраивает.
П.С.: еще больше стал ненавидеть пешеходов. Шутка. 
Ваш полировщик из поколения Гугла...
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Ляш Игорь пишет:Плохо видно - это AVALANCHE?
Ваш полировщик из поколения Гугла...
Мне вот пришла рама новая Cube AMS110 2013 года. Куплена случайна в немецком онлайн магазине, рама просто конфетка. Переставил все компоненты со своего сторого Виллера, только каретку докупил и комплект тросиков. Вот теперь доволен как слон 
Обкатываю свой Btwin ощущения пока только положительные,еще бы на него гидравлику и было бы вообще класс.
Пока был новый поскрипывали тормоза и был неприятный шум в передней втулке,поехал к продовцам на диагностику,вобщем оказалось,что тормозные колодки покрыты каким то транспортировочным покрытием,после того как провернул пару раз педали в режиме тормоза все скрипы тут же прошли.
А так пока все устраивает,проехал с момента покупки 356км.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
@Jokker написал:Коллеги,а кто пользуется велорюкзаками?
Хотелось узнать,в чем разници с обычным спортивным повседневным рюкзаком.
Просто мне знакомый предлогает,велорюкзак Local Lion на 18 литров немного Б/У но вполне приличном состоянии,я иногда беру с собой в поездки обычный,15ти литровый вроде,как он меня устраивает,но как на самом деле не понятно,стоит брать или нет?
и вот конкретно этот рюкзак я бы не купил и вам врядли посоветовал бы, катайте с тем что есть или купите нормальный =)
@Алексей написал:да нет особой разницы, между туристическими и вело рюкзаками,
Сглазил,вчера на покатушках рванула задняя покрышка вместе с камерой. на покрышке вылез корт в камере дыра с палец,вобщем попал на поторы тысячи руб (покрышка+камера)
Хорошо еще,что "Спортмастер" был не далеко от того места где это все произошло,и что они работают у нас круглосуточно. Потому как до дома мне пешком его везти было далековато.
Самое интересное,что и рем комплект вожу с собой,а в такой ситуации он мне не помог.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Народ, а кто чем цепь мажет?
Я тут прикупил смазку Шимано для сухой погоды с тефлоном, но никак не могу с ней подружиться. Если после смазки (с предварительной мойкой цепи) недостаточно хорошо убрать излишки полотенцем, то цепь становится как магнит для песка. Если же убрать очень тщательно, то цепь быстро высыхает (50-70 км). Плюс ко всему, цепь быстро становится черной.
Короче, я в замешательстве. Советуют смазывать смазкой раз в 100 км – а это, по сути, раз в неделю стабильно. Как-то мне не нравится перспектива раз в неделю мыть цепь. Если же смазывать без мойки, то тоже смысл малопонятен из-за наличия песочного абразива.
Сейчас разбавил парафин в уайт-спирите и смазал. Как цепь себя поведет, не знаю. Но этот способ тоже уже жутко не нравится, т.к. слишком геморройный и уайт-спирит, пропитанный парафином, испарялся около суток.
Ваш полировщик из поколения Гугла...
Не знаю,как на счет профессиональнях смазок лично я смазываю цепь обычным моторным маслом, посоветывал один бывший велогонщик.
Вроде нормально.
Была у меня еще спецсмазка в аэрозоли такая же фигня цепь вся в песке после катания,перестал ей пользтваться.
Ну и вот вам наглядный пример что фирменная смазка,что обычное моторное масло для цепи одно и тоже.
Смотрим видео.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
@Jokker написал:Смотрим видео.
Ваш полировщик из поколения Гугла...
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
У меня немецкая силиконовая смазка (именно для цепи). Неделю катаюсь без скрипа.
В работе: Су-25 Звезда 1/48
Я смазываю цепь вот такой байдой: Finish Line Dry Lube Lubricant with Teflon
никакой грязи, цепь абсолютно чистая и сухая.
порядок нанесения такой: протереть цепь и звезды сухой тряпкой, нанести по капле смазки на каждый пин, покрутить цепь минут пять, подождать пол часа и чистой тряпкой собрать остатки смазки с цепи. Смазка должна быть только внутри роликов, снаружи цепь полностью сухая, а значить не цепляет грязь.
Мне хватает на две покатушки, примерно 60км.
А раз смазка только внутри, то как определить когда смазывать? По звуку?
Ваш полировщик из поколения Гугла...
Сегодня обзавелся двумя покрышками MAXXIS Sphinx кто нибудь катал на них,что то говорят,что очень боятся проколов.
Покрышки стоковые с GT-Agressor друг отдал заменил практически после покупки на Швальбу.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
@Антон написал:Мне вот пришла рама новая Cube AMS110 2013 года. Куплена случайна в немецком онлайн магазине, рама просто конфетка. Переставил все компоненты со своего сторого Виллера, только каретку докупил и комплект тросиков. Вот теперь доволен как слон