Сергей Красильников,круто. Кстати всех с наступающим праздником ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ! Забыть, значит предать! Снова пойду на "бессмертный полк" . Дед мой будет "со мной"!  

Ой не с той вы книги изучение начали. Популистские энциклопедии рассчитаны на широкий круг читателей, но отнюдь не на профессионалов, находящихся за этим кругом. Вот вам схемка, она корявая конечно, но даты более менее верно указаны. Соотнесите написанное в книге и в этой таблице. И обратите внимание на то, что Ил-2 с М82 был построен в 1 экземпляре заводом 381. Испытания проходил, но в серию запущен не был. И обратите внимание на даты, когда на базе этого прототипа начались работы по проектированию 2-х местного штурмовика. После этого навеска НС-37 на Ил-2 с КСС покажется детской сказкой. В 42-м году двухместные штурмовики появились в небольших количествах, но все они были кустарной переделкой одноместных в полевых условиях.

+1
Ну и где-то здесь в чьей-то теме я недавно давал ссылки на его интервью (2 части) Михаилу Тимину (видео - "Архивная революция")

Не помню. Как хомяк тащу в архив, но почти никогда не удается указать источники.
Могу предположить, что из Растренина или журналов, типа М-хобби, Авиаколлеция или чего то в этом роде.
Она все равно корявая. 18 завод в 41 начал делать Ил-2 с пушками ШВАК, расположенными с внутренней стороны. В августе перешел на пушки ВЯ. На других заводах Ил-2 не выпускались. А на схеме две заштрихованные стрелки идут параллельно. И такие косяки по многим пунктам. Интерес представляют только данные по началу работ и серийному выпуску. В целом похоже.