Да, немаленькая диорамка намечается, масштабно смотрится..!

У тебя всегда первый опыт) а результат - закачаться!)  

Единственное описание окраски эсминцев из книги С. Балакина "Легендарные семерки":

Цитата:
Кузбасслак" был разработан в СССР ещё перед войной. Представляет он собой густой лак чёрного цвета. Первоначально это был раствор каменноугольного пёка в органическом растворителе. С развитием нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности "Кузбасслак" стали делать из раствора битума в органических растворителях. На сегодняшний день "Кузбасслак" изготавливают с добавлением синтетических добавок, улучшающих блеск поверхностей и ускоряющих высыхание лака.
Подробнее на Отзовик:
http://otzovik.com/review_549015.html

Привет, Саша. Да, я тоже склоняюсь к покраске подводной части в черный, ну или в черный с коричневым отливом. А палубу тогда в темно-серый получается...
Интересно откуда взята вот такая схема окраски у 3Д-модели из игры?

Ребята приветствую,обычно корабли с подводной и надводной части во время ВОВ красили в те принятые цвета,на флотах которых они базировались,и какие задачи выполняли.
Антон так как "Гремящий" базировался на Северном флоте,а вода там в большинстве случаев по погодным условиям темная,то и днище тоже красили в черный цвет.
Камо выполнен под колотый лед либо под скалы,но первый вариант (колотый лед) мной рассматривается более вероятным,так как есть синие полосы.
Палуба скорее всего темно серая,у нас на флоте до конца войны вроде палубы красились в шаровый цвет.(где то читал,вроде у Бунича,в книге про Таллинский переход.)
По крайней мере Англичане красили свои суда именно по такому ппринципу,не думаю,что наши красили,как то по другому.
Вобшем,как то так.

Антон, в пользу черного говорит и покраска "Марата", этот же период,что и постройка твоего эсминца, плюс Балтийский флот. Похоже, что все крупные балтийцы тогда кузбасслаком окрасили.
А картинка из игры... Не стоит к ним серьезно относиться, уже неоднократно проверено)

Спасибо, ребята - значит так и будем красить  

Чем красили подводную часть кораблей красного цвета,это свинцовый красный сурик разведенный с олифой,красили для защиты от коррозии в наиболее агрессивных и соленых водах южных морей.
В Балтике и Северных морях концентрация соли не такая агрессивная,вот и красили куссбас лаком.

Володь, ну ерунду то не пиши,а)

..и что,как это связано с .." так как "Гремящий" базировался на Северном флоте,а вода там в большинстве случаев по погодным условиям темная,то и днище тоже красили в черный цвет. "....?)

Не поленился залез в коробку "Моделиста" с Разумным. Нашел там некоторые распечатанные материалы ( в частности статья из Моделист-Конструктор №5, год не знаю).
там есть ссылка на окраску Гремящего: книга  "Корабли-герои" ДОСААФ СССР 1970. Можно поискать.
По инструкции на Разумный ниже ватерлинии - красный.
З.Ы. Быстренько посмотрел в Гугле. Ссылку на скачивание у меня провайдер блокирует.

Нашел кое-какую инфу...
"Окраска остальных элементов корабля: палуба - первоначально шаровая, впоследствии - серо-зеленая; якоря, цепи, шпили, кнехты, киповые планки, стволы пулеметов и 37-мм орудий, бомбометы и глубинные бомбы - черные; ватерлиния и верхняя часть спасательных кругов - белые; пожарные системы, огнетушители, левый ходовой огонь, эмблема (пятиконечная звезда) и нижняя часть спасательных кругов - красные; правый ходовой огонь - зеленый; винты - бронза; название и герб на транце - золоченые. На некоторых элементах корабля (клюзы, кнехты, якоря) можно имитировать ржавчину - этот прием нередко придаёт модели более эффектный вид. "

Это Балакин С.А. конкретно про Разумный писал. Как раз в статье из Моделист_Конструктор.

Не, скорее всего буквы обычный металл, дороговато такие буквища из латуни или бронзы делать.