вот еще японец:


и вот тоже, вопросы были по минным выстрелам - это БрК Нахимов (с аирбазы все брал)


С уважением, Владимир.

День добрый!
Спасибо за ссылки, интересно было посмотреть. Но первая часть какая-то странная, в тексте много неточностей, а порой и явных несуразностей. Вот например, автор пишет о попадании мины при цусимском сражении в ЭБР Бородино, при этом указывает, что у него и скорость еще была маленькая? Между тем, как во всех источниках, что я читал числится, что ЭБР Бородино стойко стоял в кильватерной колонне и был флагманом до самой своей гибели, которая как утверждает большинство источников произошла почти мгновенно и была вызвана детонацией боевого запаса либо от внутренних пожаров, либо от попадания именно артиллерийского снаряда. Про минные атаки в дневном бою говорилось только в отношении одиноко плавающего ЭБР Князь Суворов и только. Поэтому данный источник у меня вызывает сомнения.


Нет, этого фото у меня как раз и нету. Спасибо. Хотя оно для меня в плане изготовления катера мало что дает, поскольку трудно сказать если это даже и катер с ЭБР Микаса, то на какой период службы это фото? До Цусимы, после, после ремонта в 1908г. или еще позднее на 1914? В общем одни вопросы...


Сильно сомневаюсь. Дело в том, что Викерс был сильной компанией и старался все делать сам, не только котлы и паровые машины на Микасе были его производства, но и орудия, что редкость по тем временам (но видимо не для Англии ). Поэтому думаю, что катера они так же скорей всего сами делали или частично сами, используя узлы и комплектующие от партнеров.
На ЭБР "Ясима" и ЭБР "Фудзи", например, стояли паровые катера с двумя дымовыми трубами в поперечнике, очень интересная и необычная конструкция.

Да, работа не простая но вполне понятная, мне все палубы придется укрыть перед покраской. Но я с вами согласен это меньшее зло, нежели после покраски подгонять наклейки палуб и потом всеравно подкрашивать снова. Поэтому решил, что все поставлю, все закреплю и соберу по максимуму возможного, потом замаскирую и буду грунтовать и красить.

Они тут в перемежку. Часть с шарнирами для крепления к борту судна, часть вершиной к нам с рымами для крепления топенантов.

День добрый!
Нет, ни в коем случае. Эта деталь на корабле появилась уже после РЯВ по моему уже после его подрыва, затопления и длительного ремонта, это было уже сугубо после 1908г. А я делаю корабль на момент цусимского сражения. Эти кольца, будь они не ладны, одна из основных моих грубых ошибок на первой модели этого корабля.

Харриер, но эт ведь всево лишь ресунок, а вот фото: 35й (полосы на трубах) и 38й годы, эпоха Медзи, с японского сайта взято.

Ну дык аффтар не ат балды рисовал! Хде-то ж йего мысля надыбала поручни.

Ну кто шо и где стояло эт вы сами разбирайтесь, не мая тема, так, кой какие фото скачал, шоб было, засим ссыли не дам.
Но тут всё просто: вбиваем в поиске "броненосец Микаса" на японском (2 иероглифа, копируем с вики) и будя счастье.

Вот такое фото есть: Микаса, 22апреля 1905г

Спасибо большое!
Личный вопрос: а нить Моделкастен не удалось заказать?

нет нигде!  
тоже мне дифицит!
С уважением, Владимир.

Всё верно, Володь, ток я по яндексу ищу, еси сайты, еси фото- гугл картинки.

День добрый!
Вот оказывается сколько спору то тут! А я то и не заметил .
Ну давайте разбираться. Действительно картинка есть картинка, что зудожник рисовал это загадка и явно его не было на борту броненосца вт от самый момент, который он изобразил, Того бы на это никогда не согласился.
Поэтому рисовал видимо уже позднее по рассказам так сказать очевидцев а с кораблем он не напутал просто он видимо его видел уже в измененном состоянии и перспективу возможно прикидывал на месте, только вот корабль уже к этому моменту изменили а он и нарисовал так как его увидел.


Далее, про англичан. Я не знаю что для них было характерно и для какого периода времени, но если вы немного потрудитесь и посмотрите фотки всех шести броненосцев Японии построенных в Англии перед РЯВ - это Ясима, Фудзи, Сикисима, Хатсусе, Асахи и Микаса на момент их прихода из Англии или на момент начала РЯВ, - то ни на одном из них на трубах вы не увидите никаких колец. Этот элемент появился на этих кораблях только после модернизации их энергетических установок проведенных японцами уже самостоятельно на своих верфях.
Подтверждением тому и фотография Микасы приведенная мной в самом начале этой сказки, это как раз конец зимы - начало весны 1905 г. Фотография известная, похоже подлинная и я ей доверяю.

Вот модель в 350 - джап делает:
http://plaza.rakuten.co.jp/kure46cm/diary/?ctgy=27
фотки:
http://www.uniphoto.co.jp/uniphoto/feature/meijipereod/ppages/ppage48.html

хм, любопытный фильм японский о мемориале микасы, виден макет с корабликами (цусимская битва типа), которые движутся!
http://www.youtube.com/watch?v=CUu66saEbKY

Ладно, кончаю флудить...
С уважением, Владимир.