В Москве в магазине Техника молодежи в Олимпийском.
http://www.clubtm.ru/

..75мм  кормовые  казематы

Алексей, приветствую!
Да, действительно, так и есть, спасибо.Чуть  не  проскочил  этот  момент.  Уже  "прокачиваю"  корму, закидал  пока  шпаклевкой).
А  по  "плану"  были  работы с иллюминаторами, планирую  поднять  их  немного выше.

..."Пантелеймон"  в  доке

На чертеже показана рама пера руля. Пространство между перемычками рамы заполнялось деревянными досками.
так что, можно оставить перо как есть, а можно(для большего эффекта и красоты) расчертить контур рамы расшивкой.


Это отлитый за цело с рамой рым, к которому крепились цепи одними концами, а другими к корпусу. Вся эта конструкция служила как страховка руля при его отломке от петель, чтобы не потерялся, как ограничитель сектора поворота руля. Также, с помощью этого рыма, перо руля устанавливалось на петли, и также его можно было снять с петель. Возможно, что цепи, которые крепились к этому рыму, могли использоваться как штур-тросы, для управления рулём в ручную, при отказе работы рулевой машины(это видно на фото кормы Сисоя Великого, Осляби и Генерал-Адмирала Апраксина, Владимира Мономаха; там цепи поднимаются по корме, проходят под кормовым балконом, поднимаются до верхней палубы)
Выглядит это примерно так:
Дмитрий Донской


Сисой Великий


Ослябя


Генерал-Адмирал Апраксин


Владимир Мономах


А вот как ещё использовался этот рым:
Князь Суворов


Слава


Император Павел I


Точного определения дать не могу, так как не занимался этим вопросом.
Как то так......

Приветствую коллеги!
За  прошедший  период  времени глобальных  изменений  на  стройке  не случилось, так, потихоньку  попиливаю..)
Вот что  получилось по перу  руля. Контур не удалось  нормально  расчертить, затер...
Попытался сделать рым ,  петли.

Далее планирую "навешивать бронепояс" на корпус.
Нашел схему-рисунок бронирования "Пантелеймона"("Потемкина"),схема очень условна и не дает детального представления о бронировании корпуса.
К счастью, существуют две фотографии,более-менее проясняющие вопрос бронирования корпуса линкора.Автору огромнейшее  спасибо)
На фото синими стрелками снизу, я показал,  как по моему  мнению идет нижний  срез бронепояса (изначального).
Синими  стрелками  сверху  я  показал неизвестную  линию, это либо верхний  срез  бронепояса,  либо просто шов( стык) листов  обшивки  корпуса.
Красными  линиями я показал расположение нового  бронепояса, установленного  поверх  изначального,в носовой и кормовой оконечностях,  при  модернизации линкора(год не помню).
(вид с носа)

Добрый день!
По-моему, неровно получилось. Надо сначала накалывать иголкой или тонким сверлом сверлить, а уже потом рассверливать. Лучше переделать, а то будет очень заметно.
Р.S. Это я про иллюминаторы )

Замечательно!


Можно расчертить с помощью штангенциркуля.


Хорошо смотрится!


Бесспорно!


Я, когда делал своего Потёмкина, этим не вопросом не задавался и не интересовался..... Так что, помочь ничем не смогу..... Но, будет очень интересно разузнать об этом.
Советую задать этот вопрос на Цусиме и Аирбазе. Там много толковых и грамотных людей обитает, могут помочь по данной теме.

Дело в том что в книге Н.А.Кузнецова, на стр.44  НОРМАЛЬНО  написано: "Работы включали установку дополнительного бронирования(броневой пояс продлили по ватерлинии к носу и корме 25,4мм плитами)...."
Ремонт проводился в первой половине 1911 года, в Севастополе.    
ПРОДЛИЛИ,  никаких "накладок поверх  изначального" ,  как мне  привидилось )).Основанием для моего "поверх изначального" стала вот эта фотка, из книги Р.М. Мельникова

а броня на чертеже "Потемкина" выглядит так.. Сечение по 76 шпангоуту.

..а родная, еще "Потемкинская"  броня, была  установлена на корпусе без срезов, единственное,в районе спардека есть срез, думаю обозначу просто линией расшивки.

может, все же грунтовку?
шпатлевка же не дуется!

С уважением. Владимир.

Приветствую deLoro, приветствую коллеги!
А что, интересная технология, а чем нужно разводить шпатлевку? А аэр не крякнет?)