Забацал крышки опор. 
Тут всё просто: наклеил скотч на корпус(до выреза самих крышек) обвел контуры карандашом, полученный рисунок тупо переклеил на дошипласт и дальше вырезал
по контурам. Слега придал изгиб крышкам, чтобы они повторяли внешние обводы корпуса.
Продолжение следует... ![]()
А вот и продолжение...
Прорезал днище корпуса под открытые крышки опор станции. Вроде не плохо. 
Какой симпатичный и интересный Кашалотик получается.
das boot пишет:своеобразный блицкриг по стройке модели.
И "совсем без перепила"!!! ![]()
Пилите, Шура, она золотая!
Сергей Ткачук пишет:И "совсем без перепила"!!!
ну этот человек наверное служил на этом пр., или имел какое то отношение
ну да ладно... классно получается!!!
слава серов пишет:ну этот человек наверное служил на этом пр., или имел какое то отношение
ну да ладно... классно получается!!!
А какая разница откуда информация? Главное что модель классная получается, а все остальное не важно! ![]()
С уважением, Павел.
На счет классной модели не мне судить, а то что получается - это факт!
СПАСИБО!
Доделал отсеки под механизмы опор. Ничего сложного, тупо вырезал заготовки из пластика толщиной в 1мм и постепенно вклеивал с внутренней стороны корпуса. Именно этим мне и нравится работать с пластиком - ковыряешь что душе угодно.
Со смолой этот номер не прокатил бы, т.к. корпуса всегда целиком даются.
Очень интересный подход к модели.
А больше всего интересен процесс поиска и сбора информации, а потом, на основе всего собранного, воспроизведение истины.
Модели, на которых показаны не только внешние детали, но и скрытые под люками, за дверями и портами, смотрятся намного интересней и приобретают некую реалистичность.
Алексей Никитин пишет:Модели, на которых показаны не только внешние детали, но и скрытые под люками, за дверями и портами, смотрятся намного интересней и приобретают некую реалистичность.

Нужно будет слегка переделать отсек под манипуляторы, кот. в носовой части расположен.
И так, на данный момент сделан наплыв с люком из кот. выходит управляемый аппарат и шпигаты. Последние сделал старым проверенным способом - выплавлением. С одним шпигатом произошла беда, так что на данный момент неудачное отверстие заклеено чёпиком из литника. После полного высыхания клея шпигат будет проплавлен еще раз, более правильно.
Danila77 пишет:толщину пластика будешь выбирать?
С большим интересом наблюдаю за постройкой. Получается очень здорово.
(Смотрю молча - матчасть не известна)
Нам нужен МИР!!!
Желательно - весь...
Это не просто здорово, это афигенно, Стас! Слежу за стройкой с огромным интересом! Удачи и скорейшего завершения, не терпится увидеть готовую лодку...
Спасибо друзья!
Стараюсь делать быстро, на сколько это возможно. Еще несколько штрихов внутряны и по наружке полезу.
И так, убавил толщину стенок шпигатов и добавил фонариков на "брюшке" у Кашалота.
Друзья, кто подскажет, что еще надо сделать со шпигатами? Есть подозрение, что нужны решетки как на Дельтах, но вот как оно на оригинале я не в курсе. Да, и захлопки как и куда должны убираться?
Немножко еще добавлю по легким доработкам:
Сделал осекление рубочных ходовых огней. Засверлил пару отверстий и дальше выбрал лишний пластик олфовским ножом.
После этого изнутри вставил кусочки прозрачного пластика на футуре. Лишнее срезал, а снаружи еще полирнул войлоком на бормашинке.
Результат со стеклом и без него на фото, а вариант "изкаробку" можно посмотреть в обзоре: http://karopka.ru/community/user/8404/?MODEL=327416 . Тут , как говорят, на любителя, а мне нравится со стеклышком. 
Немножко еще добавлю по легким доработкам:
Сделал остекление рубочных ходовых огней. Засверлил пару отверстий и дальше выбрал лишний пластик олфовским ножом.
После этого изнутри вставил кусочки прозрачного пластика на футуре. Лишнее срезал, а снаружи еще полирнул войлоком на бормашинке.
Результат со стеклом и без него на фото, а вариант "изкаробку" можно посмотреть в обзоре: http://karopka.ru/community/user/8404/?MODEL=327416 . Тут , как говорят, на любителя, а мне нравится со стеклышком. 
Не смотря на перерывчик в вещании сказки, работа над АГС продолжалась ежедневно. 
За это время серьезно пересмотрел концепцию на стендовый моделизм, после чего высверлил ранее установленные эльфовские фары. Вместо них установил семь светодиодов. Эти диоды расположил на днище корпуса изнутри на суперклее. Тщательным образом проработал слои краски при кот. лишнего фона из под пластика видно не будет. Изнутри еще облил диоды черной краской, до кучи, вместе со шпигатами.
Пока не могу продемонстрировать полный результат труда, но поверьте на слово - всё светится. 
В ограждении рубки тоже подобный девайс будет, но это чутка будет сложнее.
)))) извините, не понял сразу.... 
Тут еще проще: подставка с батарейками и выключателем, а сквозь стойки модели провода питания.
Возможно поставлю два выключателя и разнесу днище и ходовые огни по отдельности - концепция это позволяет.
Не надо проводов через стойки. Я тут у авиаторов одну идейку подсмотрел. Сделаете саму стойку проводником.
С уважением, Павел.
Это и есть концепция кот. намерен использовать под разнесенные по выключателям ходовые и днищевые огни.
Сквозь иглу от капельницы будет проведен провод, а стоек будет две, т.е. как минимум 4 проводника.
А зачем через иглу проводить проводить провод - игла сама проводник? Стоек у вас по количеству люков 4, а надо -3.
С уважением, Павел.
О! вот она - сила электрификации!
совсем другой вид у модели!
(в качестве провокации) А если еще и винты закрутить...
С уважением, Владимир.