Какая красота!
Завидую белой завистью!
Из таких заготовок (набора) можно такую шикарную модель сделать...

Приветствую! Модель фирмы "Constructo"?
Если да, то недавно подобную выставляли в прихожей. Найду автора, подскажу.
А вначале, основное внимание нужно обращать в любом случае, на првильную установку шпангоутов на килевой рамке,малкованию и обшивке. Кстати, обшивка у модели двойная?

Добрый день Константин!
Да, выставляли, но там корпус пластмассовый был, значит масштаб там мелкий,а эта покрупнее видно(деталей побольше, такелажа куча...)

Приветствую нового Сказочника!
Надеюсь, что постройка модели данного корабля пойдёт на пользу не только Автору, но всему нашему дружному коллективу.
Опять сможем узнать много-много интересного.....
Я - в предвкушении.
С уважением, Алексей.

Давайте Дмитрий ждем! Поделимся фото... )

Спасибо Алексей. Алексей когда заводил образ то не нашел масштаба 1:55 только 1:48 и поставил его хотя масштаб у этой модели 1:55...

Добрый вечер, техлогогию сгибания и крепления реек каждый себе выбирает сам, кому, что нравиться. Существуют разные методики. Вымачивать, выпаривать необходимо по - любому, конечно можно инструмент для сгибания реек прикупить, но там только для черновой обшивки, этот девайс рейки надламывает. Гвоздики нужны для крепления черновой обшивки, потом гвоздики или вытаскиваются, или стачиваются заподлицо с обшивкой, если обшивка одинарная, то без гвоздиков. Здесь вступает в игру такой девайс как паяльник и утюг. Под воздействием высокой температуры ПВА вскипает и приваривает рейку к корпусу. По клеям: самый распространенный - ПВА, только ни в коем случае не дешевка канцелярская, а хороший строительный ПВА либо специализированный из интернет магазинов. Контактные клеи для корпуса категорически не подходят, только для мелочевки, т.к. не обеспечивают необходимую прочность соединений, со временем соединение становится ненадежным. Вообще с секретами деревяннных моделей надо на форум верфи или мира моделей.

Не мелкование, а малкование - обтачивание кромок шпангоутов для придания плавных изгибов обшивке, без переломов и увеличения площади контакта рейки и шпангоутов при склейке. Одинарная или двойная обшивка не зависит от типа или размера модели, а только от разработчика, например Артезиания латина, чей кит деагостини нафасовала и толкает, свои линейные корабли (Викторию и Санта Анну) дает с одинарной обшивкой.

Для чистовой не рекомендую. Фишка в том, что даже чистовую прийдется хорошенько шлифовать, а рейки для чистовой тонюсенькие. А сей девайс, лежит у меня от амати, но пользовался им совсем недолго, дедовские методы дают гораздо лучший результат. И еще один момент, при ипользовании сего инструмэнта, в месте склейки с шпангоутами поверхность контакта существенно снижается, что не есть гуд. Можно конечно весь корпус заполнить бальзой, но сделав, это Вы тогда сами не станете больше использовать его. Самый лучший и надежный способ - выпарить, вымочить рейку в воде или нашатырном спирте, а также другой огненной воде покрепче, изогнуть рейку по форме корпусу и зафиксировать резинками или зажимами и оставить сохнуть, после просушки снять и спокойно приклеить. Процесс конечно трудоемкий, зато результат намного лучше.

P.S. С китайскими моделями ухо держать надо востро: куча косяков в инструкции по сборке и материал могут гуамно подсунуть.

Доброго вечера, Коллеги, доброго вечера Автор!!!
Дмитрий - отличная модель выбрана!! Но если еще на распаковали все "пакетики", то сделайте еще "Обзор" (есть такой раздел на Каропке), где описывается все то, что мы обнаруживаем, сняв "красочную" крышку... "Альбатроса" я в Обзорах точно не припоминаю, а тем, кто пойдет за Вами, всегда стоит заранее взглянуть на будующую покупку...

МАЛКОВАНИЕ - снятие кромок шпангоутов, дабы обшивка к ним ровно прилегала....
"ДВОЙНАЯ ОБШИВКА" - в данном случае скорее моделистский, чем "технический" термин. Часто фирмы, производящие "деревянные" наборы в комплект вкладывают более толстые рейки - черновая обшивка, которая шкурится, шпатлюется, полируется и потом обклеивается "чистовой" (рейками шпона)... Такой "двойной стандарт" обычно применяется на тех моделях, где борта не красятся и нужно показать красоту дерева. На моделях, где корпус красится, производитель чаще всего дает одинарную (потолще)...

Капитаны, глянув на лицевую сторону коробки - озадачился, как классифицировать сей корабль....
Шхуна - двухмачтовое судно с косыми парусами...
Марсельная (брамсельная) шхуна - двухмачтовое судно с косыми парусами, несущая на фор-стеньге еще и прямой парус (паруса).
Шхуна-бриг - она же бригантина. Двухмачтовое судно с прямыми парусами на фок-мачте и косыми на грот...
Бриг - двухмачтовое судно, несущее на фок и грот-мачтах прямые паруса, плюс на гроте косой гафельный парус....

В данном случае - я "конкретно завис"....

Момент Столяр, наверное имелось ввиду. Нет у меня такого клея, я его у нас не нашел.
У меня обыкновенный ПВА-К, от Buromax. Канцелярский клей.

Андрей - СПАСИБО!!!
Таки "балтиморская клипер-шхуна" действительно "имеет место быть"....

Пока я собирал и собираю, только один китайский кит "Свадебную гондолу" могу с полной уверенностью заметить- косяков у изготовителя нет и все понятно, даже не зная китайского языка, что не скажешь о большинстве других наборов, европейских фирм. При єтом цена раза в 2 ниже аналогичных европейских и деталировка выше, можно посмотреть хотя бы на фототравления и сравнить китайскую модель с подобной моделью от АМАТИ.