Володя,  прими  и  мои соболезнования.  Не  что  не вечно в  этом  мире  ..... но  жизнь  продолжается!  Время  лечит,  так  что  приглядись не торопясь  и  все  встанет  на  круги  своя. Душа  сама  скажет  что  и  когда,  Единственное  что  у  нас  ни  кто  не  сможет  отнять  это  память  и  воспоминания.  Рады  видеть  тебя  Капитан   Jokker!

Так как ниши для заполнения не большие,я решил тупо забить их шпатлевкой по дереву.
В этом случае единственной проблемой будет вес модели  и куча пыли при обработке корпуса.
А так получается очень даже ничего,корпус приобретает прочность конструкции можно сказать монолит.
В данный момент идет усиленная обработка,наждачкой.пыль стоит столбом.

Кормавая часть Гаврилы после обработки.








Вобщем вроде все сделал, но нужен ваш строгий взгляд и критические замечания,что не так и где поправить.  

Сергей спасибо за отзыв,да наверно хватит уже шлифовать можно переходть к чистовой.
Надо только недастоюшие псевдошангоуты вклеить с внутреней стороны борта и вперед.

Добрый день,
я заполнял рейками черновой обшивки о другой модели,
как вариант купить обычные школьные линейки из дерева, относительно недорого и везде продаются,
распустить на рейки сапожным ножем

Советую особое внимание обратит на место стыковки киля, там прилично обтачивать нужно, чтобы потом ступеньки не было между килем и чистовой обшивкой

Да не за что,я уже так делал на другой модели подлодки,вроде тоже получилось,но увлекаться этим нельзя.
У нас на этой модели ниши маленькие и переборки идут,как соты,а на других моделях где большие растояния от шпангоута до шпангоута этого делать нельзя.
Шпатлевка имеет одно дурное свойство называеться оно усадка, при высыхании если класть ее толстым слоем она,как бы сжимаеться и надо постоянно подкладывать новые слои,получаеться долго и муторно.Вобщем такой способ на больших обьемах не годиться.
Один раз видел модель парусника с шпациями заполниными шпатлевкой,мужик месяц заполнял слой за слоем,но там модель подрузамивалась,как действующая и шпатлевка играла роль балласта.
И то,он заполнял только середину,а остальное бальзой,хотя я до сих пор не знаю,что это такое.

Костя я просто спросить хотел,а постоянно выкладывать фотки конечно не буду проще стройку свою открыть.

Антон приветствую,как продвигаеться ваша стройка?
Что успели сделать за последние время?

Паша привет,и до жемчужины дойдут руки,счас пока бот.
Пока есть запал,надо делать хоть,что нибудь,а то опять хандра накроет.
Я ведь когда у меня это все случилось два месяца,бухал не перестовая,хотя до этого вообще не пил,с армейских времен.
Вобщем жена даже с обиды повыбрасывала часть коробок с моделями и все деревянные заготовки.
Хотя часть я все таки успел перепрятать.Вобщем слава богу,что счас хоть немного пришел в форму.
Понял одно,жизнь даеться один раз,и ей надо дорожить.

Сергей приветствую,этого пенопласта в Москве днем с огнем не сыщешь.
У меня была идея заполнить шпации пеноулиританом проще говоря строительным утеплителем,я даже кусок утеплителя с соседней стройки припер,но он зараза крошиться не по детски.
И в обработке наждачкой никакой,вот и пришлось по старинке шпаклевкой по дереву,благо опыт уже был.

Понятно, Антон,вообщем я подумал,подумал и понял,что без помощи капитанов мне этот бот не осилить буду открывать стройку.
Пойду параллельным курсом с вами,может сообща и построим этот бот.
А то я вам и в правду всю стройку вопросы задавать буду.

Соболезную. Что то тринадцатый год для судостроителей неважный вышел.
К теме - тоже ошпаклевал корпус. Сейчас на Кавказ на пару недель, а там приеду, буду догонять

И мои тоже... но извини, что-то ты и до этого променял каропку на Дальневосточный сайт...
Извини, конечно...

Билли я не покинул,я немного заморозил   ,а шверцы получились хорошо.
Счас немного разгребусь с делами и продолжу.