Очередное небольшое обновление. Загрунтовал, убрал все косяки (пришлось повозиться с носовой оконечностью чуть чуть). Прешейдинг на подводной части, сейчас морщу репу как ровно разметить ватерлинию...

Чувствуется рука авиамоделиста.


а по обычной схеме: задуть белым потом тонкая полоска скотча и т.д.?

Ага, WL будет именно так, как написал Данила. Белую полоску уже задул, завтра маскировка линии, скотч S=0.4 мм.

Кажись, ВЛ отлично легла!
Поздравляю.
С Уважением, Алексей.

Основные окрасочные работы завершены:


Теперь лак, декали, смывка и т.д.

По первому замечанию: лаком еще не покрывалась лодка - все уберется.
По второму - зачернять не вижу необходимости. Это ж не выхлопные трубы.

так он там есть, а подкрашивание мне кажется лишним будет.

я себе заказал, жду когда отправят.  

Вот и я также думаю.Ракушки и морские микроорганизмы прилипают к резиновой обшивке,а не только к металлу корпуса лодки.К той "необрастайке",которая призвана своими токсичными свойствами отталкивать всю биологическую живность,ракушки клеятся за милую душу:-)Это раз.Титановые сплавы применялись для изготовления прочных (а не лёгких) корпусов лодок прежде всего из-за соображений погружаться кораблю на бОльшие глубины,при этом ещё,положительно сказываясь на общем водоизмещении лодки.Немагнитные и пр.свойства само собой.Делать лодки с титановыми корпусами-удовольствие дорогое и небезпроблемное,как оказалось.Дефицит титановых сплавов-отсюда замедленные темпы строительства.При крайне зажатых возможностях производств и сроков не мог СССР себе позволить изготовлять ещё и лёгкие корпуса ПЛ из титана.Это иррационально.Какой в этом смысл?Никакого.

Не думаю,что прочный корпус "Акул" как то отличается от тех же "гранитов"-"антеев" и "барсов" по антирезонансным и акустическим параметрам.Знаю точно одно,верхняя часть прочного корпуса "акул" также обшита поглощающими резиновыми плитками,подобными тем,которыми покрыт и лёгкий корпус.Сам видел,находясь в межкорпусном пространстве.

Резонно.Уже самому интересно.Глядя на фото "автоматов",не прослеживается резиновая плитка,однако.. Но,она есть на "Барракудах"... .

Итак, я снова добрался до дома и до своей судоверфи. Коллеги, всех с Наступающим Новым Годом!!! (по старому стилю!) У меня же очередное небольшое обновление:
- нанесены декали на корпус (отличного надо сказать качества  подложка тонкая, привариваются шикарно);
- немного сделаны подтеки на корпусе пудреницами Tamiya;
- сделал сухую кисть по палубе, "бокам" серебрянкой - скажем так, имитация "облезлости" корпуса;
- "застеклил" Micro Kristal Klear ветровик мостика;
- смонтировал основной и вспомогательные винты на корпус.



Итак, практически финиш. Осталось победить только Аварийный буй... что-то он меня достал уже, запарываю его в 4ый раз...

Привет, Данила.
У Микромира никаких ВУ не предусмотрено. Т.к. на крыше рубки расшивкой показаны закрытые лючки ВУ, то и делать ничего, кроме флагштока не стал.
Лопасти я попытался выгибать, вышло не особо... остались практически ровные, т.е. "изкоробочные".

Очень реалистичная Лира получилась, мои поздравления!