Капитаны, СПАСИБО!!!!
Но лучше - ругайте!!!
Это же "мая первоя диривяная мадэль".... Опыта - НИКАКОГО!!!
Делаю (в большинстве) на собственный "выпуклый военно-морской глаз"... 
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Сергей Шевченко пишет:Опыта - НИКАКОГО!!! Делаю (в большинстве) на собственный "выпуклый военно-морской глаз"...
Сергей, имея при себе этот универсально- точный инструмент, грех жаловаться на какого- то Опыта с фамилией НИКАКОГО... ))))
Что- нибудь подошло, по буксиру?
Кстати, Коллеги, не сочтите за флуд...
"Затарился" наконец некоторыми инструментами.... И был поражен отдельными моментами "ценовой политики"....
- "Третья рука" (малая) - 50 грн.... Аналог от Артесании-Латины или в партворках "Виктори" - 120 грн.....
- 4 "прищепки" (набор)легкий металл, "губки" пластмассовые, поворачивающиеся - 10!!!! грн. Аналогично на Украинских сайтах от Артесании - 40-80 грн.... 
- 2 струбцины с "пистолетным курком" (набор) - 12!!!! грн. У Артесании не нашел.....
Ох и ДУРЯТ нашего брата "фирмы"......
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
deLoro пишет:Что- нибудь подошло, по буксиру?

Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Приветствую, Сергей!
А третью руку, где нашли? В каком-то супермаркете строительном или где? Все остальное есть, из того, что Вы показали. А вот запасных рук... К сожалению нет, а хотелось бы )))
Константин Буркин пишет:А вот запасных рук... К сожалению нет, а хотелось бы )))
Есть у меня такая "третья рука", только чтоб ею пользоваться нужна четвёртая живая рука.))) Винтовые зажимы соединений очень некачественно фиксируются.
Константин Буркин пишет:А третью руку, где нашли? В каком-то супермаркете строительном или где?
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
deLoro пишет:Винтовые зажимы соединенийочень некачественно фиксируются.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Сергей, здравствуй! Значит эта партия, у китайцев, оказалась более удачная чем моя. Научились делать за четыре года.))
Дмитрий Самойлов пишет:Сергей просмотрел всю Вашу стройку. Очень поучительно.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Доброго дня, Коллеги!!!
Итак, подогнав насухую киль и штевни, отложил их пока и до грубой ошкурки корпуса "озаботился" теми дырками в досках обшивки, кои остались от крепежных работ.
Изначально (т.к. ленив неимоверно) решил не "заморачиваться" и просто их зашпатлевать при шпатлевке корпуса...
Но тут во мне проснулась тяга крепить все "насмерть"... 
А что может быть лучше на деревянном паруснике, чем крепление обшивки деревянными нагелями??? 
Идеально подходят на их роль концы зубочисток. Однако - слишком велики отходы при таком подходе (такой себе небольшой каламбур)... 
Поступил следующим образом - срезав два кончика (готовых нагеля) остаток вставлял в микродрель и обтачивал на куске шкурки, приклеенной к линейке. В итоге - из зубочистки получается 6 нагелей при минимальных отходах.
Далее капал ПВА в отверстие и забивал нагель маленьким молоточком "до плотной посадки"... Почему не наоборот (типа сначала смазать нагель, а потом забивать)? Причина проста - забивая нагель в каплю клея нагель действует как поршень, "размазывая" клей по отверстию, а когда забиваешь нагель с нанесенным клеем края отверстия как бы "счищают" клей и он остается сверху практически не попадая в отверстие...
Может возникнуть вопрос - почему не заделаны отверстия в верхней планке? Отвечу - они еще послужап при склейке фальшборта для его фиксации "по изгибу"...
В общем выглядит это сейчас как-то так....
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Дмитрий Самойлов пишет:Сергей просмотрел всю Вашу стройку. Очень поучительно.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
ВАХ,какие клепочки получились,может ну его не будем зачищять.
Сделаем бронированый корпус и маленькую мартирку на бак.
Так,акул отпугивать.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker Владимир пишет:ВАХ,какие клепочки получились,может ну его не будем зачищять.
Сделаем бронированый корпус и маленькую мартирку на бак.
Так,акул отпугивать.
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Константин Буркин пишет:Прямо ежик
И у меня аналогичная ассоциация появилась, когда глянул на свой "труд" - "ёжик... без "причинного места" и без ножек"...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
А жаль.жальСергей Шевченко пишет:Jokker Владимир пишет:ВАХ,какие клепочки получились,может ну его не будем зачищять.
Сделаем бронированый корпус и маленькую мартирку на бак.
Так,акул отпугивать.
Приветствую, Капитан Jokker!!!!
Неее, зачищать таки будем!!!
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker Владимир пишет:Мог бы получиться не плохой крейсерок.
Дай бог из этого хоть что то путнее построить...
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Сергей, а Вы к корме зауживали рейки?
У Вас очень симпатично получается! Симпатичный такой "ежик" )
Константин Буркин пишет:Сергей, а Вы к корме зауживали рейки?
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
Понятно, Сергей!
Спасибо! Если под покраску, то это не главное, главное, что бы корпус был правилен и гладкий.
А чем собираетесь красить и как?
Константин Буркин пишет:А чем собираетесь красить и как?
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
"баллончиками со стройрынка"...
Все мы здесь,немного граффити
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Сергей Шевченко пишет:Константин Буркин пишет:А чем собираетесь красить и как?
Цвета - как на коробке - черный до ватерлинии, белый борт до бархоута и голубоватый бархоут и фальшборт. Красить буду как всегда - "баллончиками со стройрынка"...
Спасибо! Чувствую, нужно дальше осваивать эту технологию )))
Jokker Владимир пишет:Все мы здесь,немного граффити
Двигаясь к цели не забывай получать удовольствие от пути.
А че Серег,так оно и есть.
Аэрогрофом и безрукий покрасит,там струю,как хошь регулируй,а вот балонами это уметь нужно.
У меня когда аэр,верней компрессор сдох,я моделей пять запорол пока приноровился,свободных кошек жаль не было.
А то потренеровался бы.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Ну коты это еще так... А вот с улиткой перебор, улыбнуло ) Владимир есть такие для кого не то что балончик, аэрограф в диковину, в руки страшно брать ))
Да я тоже свои первые модели самолетов кистью раскрашевал,а потом в"Дом пионеров" ходил,потому,как только там был аэрограф с компрессором.
Но в конце концов,разобрал старый холодильник и сделал компрессор и купил аэрограф который прослужил мне верой и правдой лет десять.
Счас крашу только балонами,научился уже.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Серег шлюпку заказал,как будет у меня сразу отпишусь стоимость с доставкой 1410 руб :
Сведения о товаре Цена Количество Стоимость
15001 Шлюпка М 1:72
530.00 руб. 2шт-1060 руб.
Общая стоимость 1060 руб.
Заказчик -jokker Владимир
Адрес - Москва,...................
Контакты - 8(915).........., jokker-2005@inbox.ru
Тип доставки - Доставка курьером
Способ оплаты - Наличными курьеру
Стоимость доставки, страховки, упаковки 350 руб.
Общая сумма 1410 руб.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.