3.0
Светослав Цанков пишет:Дмитрий Буренко пишет:Мы позавчера на собрание ходили.Долгое и неинтересное дело...
Юрий Сопляченко пишет:ага, и дорогое!
Братцы, и у вас ли так?
Слава, так наверное везде!
Юрий Сопляченко пишет:Провел очередную "сухую" примерку...
Гут!!!
По раме тягача осталось как бы немного сделать, но что - то пока не получается.
Светослав Цанков пишет:Юрий Сопляченко пишет:Провел очередную "сухую" примерку...
Гут!!!
Слава, спасибо!
Что планирую на тягаче:
1. Установить седло.
2. Установить ресиверы (баллоны) в раму перед седлом.
3. Доработать переднюю подвеску (амортизаторы и некое подобие рулевого механизма).
4. Просверлить отверстия в бампере для фар.
5. Попробовать сымитировать некое подобие трубок и проводки.
Юрий Сопляченко пишет:Светослав Цанков пишет:Дмитрий Буренко пишет:Мы позавчера на собрание ходили.Долгое и неинтересное дело...
Юрий Сопляченко пишет:ага, и дорогое!
Братцы, и у вас ли так?
Слава, так наверное везде!
Да, Слава, да....теперь и у нас так- же.
Юра, красота получается! Очень живенький заправщик вырисовывается!!!
Дмитрий Буренко пишет:Юра, красота получается! Очень живенький заправщик вырисовывается!!!
Дима, спасибо конечно...
Но до живенького ему еще очень далеко. Можно все угробить покраской...
Вот... Удалось всунуть какой - то бачок (видел на фото). Там где обведено салатовым цветом - будет еще один...
Вопрос к Юре (Vile). Теска, не поможешь ли мне в очередной раз? Нужно фото крупным планом места в инструкции, которое касается установки "седла" на тягач. Заранее спасибо!!!
Я опять дико извиняюсь . Но на схему сборки можно не смотреть . Просто сам набил шишек при первой попытке собрать данный агрегат . Проще орентироватся по фото .
Жду окончания вашей стройки чтоб притронутся к своим запасникам . 
Схема сборки мне понадобилась не потому, что я не знаю как установить седло... Просто хотел понять как видит этот момент производитель. Решение по установке сей детали я принял, осталось только воплотить...
Jean Ferra пишет:Жду окончаничя вашей стройки чтоб притронутся к своим запасникам .
А если не секрет, что к коллеги в заначке?
Не секрет . Есть еще АТЗ-10 но куда его спрятал не помню . Есть ТЗА-45 FM но он есть в стройках.Юрий Сопляченко пишет:А если не секрет, что к коллеги в заначке?
Jean Ferra пишет:Не секрет . Есть еще АТЗ-10 но куда его спрятал не помню . Есть ТЗА-45 FM но он есть в стройках.
МАЗ "Олимповский"? А КрАЗы чьи?
Да. А Кразы как и у вас от Е-класс.Юрий Сопляченко пишет:Jean Ferra пишет:Не секрет . Есть еще АТЗ-10 но куда его спрятал не помню . Есть ТЗА-45 FM но он есть в стройках.
МАЗ "Олимповский"? А КрАЗы чьи?
То, что впереди - зто МАЗ?
Удивително (не имею мягкий знак, е оборотное и i ъ на таблете) напоминает MAN из Ревелла!
Светослав Цанков пишет:То, что впереди - зто МАЗ?
Удивително (не имею мягкий знак, е оборотное и i ъ на таблете) напоминает MAN из Ревелла!
Слава, МАЗ ТЗ - 7,5 второй. На переднем плане - наверное действительно MAN, но меня западная техника не прет....
Jean Ferra пишет:Да. А Кразы как и у вас от Е-класс.
А цистерны у КрАЗов то же от "Армори"?
Да тоже "Армори".
На переднем плане МАN с цистерной AUREPA
Да, нормальный подход. Куда же столько керосина понадобилось? 
Не особо люблю военную технику . А вот технички и АТЗ обожаю . Точнее технику спец назначения .Юрий Сопляченко пишет:Да, нормальный подход. Куда же столько керосина понадобилось?
Решил побыстрее закончить с этим долгостроем, так как есть еще масса незаконченных работ...