Регистрация Вход · Почистить куки
Поиск  Пользователи 
Форум » "Сказки о стройке". » Автомобили » Рассказанные сказки
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 След.
RSS
Автобус Opel Blitz 3.6-47 Omnibus, 1:72, Roden (Готово)
#121
17 марта 2013 года, 5:08
Опять возникли проблемы с окраской =(
Хронология событий:
1) Набрал немного краски из баночки (шприцом), вылили в пивную пробку.
2) Добавил туда воды, спирта и капельку акрила Хома (белый), тщательно перемешал.
3) Покрасил первый слой
4) Заклеил пробку сверху скотчем (чтобы не выветривалось)
5) Подождал 1,5 часа, снова перемешал, добавил пару капель спирта (потери влаги за 1,5 часа все же происходили)
6) Нанес второй слой, опять заклеил пробку
7) Подождал ещё 1,5 часа, снова добавил пару капель спирта, перемешал
8) Нанес третий слой,
9) В результате получил светлые разводы(следы от кисти) по всему кузову, в некоторых местах на борту автобуса какие то комочки(подозреваю от Хомы).

Фото после 3 го слоя:
Что делать???
Пользователь добавил изображение
1.JPG (48.02 КБ)
Пользователь добавил изображение
2.JPG (44.24 КБ)
Пользователь добавил изображение
3.JPG (42.93 КБ)
Рисунок
IMG_3678.jpg (172.57 КБ)
 
 
#122
17 марта 2013 года, 16:42
Я подозреваю, что мелкие комочки и разводы от того, что краски были плохо размешены, или же кисточка не была хороша промыта после смешивания,(если она принимала в этом участие). Я думаю, ситуация не критична. Попробуй протереть тканью проблемную поверхность, и нанести сверху еще один тонкий слой краски. Только на этот раз разбавляй просто теплой водой без спирта, и как следует размешай перед самой покраской, сразу промой кисточку проточной водой( возможно в ней и застряли мелкие комочки), и тогда крась. А еще лучше сделай мазок-другой для пробы на чем-то другом. С Уважением!
 
 
#123
17 марта 2013 года, 20:02
Алексей спасибо за советы.
Краску размешивал хорошо, спирт наверное и был моей ошибкой, подозреваю что это именно он высветлял краску с каждым его добавлением.
Буду разбавлять теплой водой.
Тканью просто сухой протереть?
 
 
#124
17 марта 2013 года, 20:14
Да, просто сухой, не ворсистой.  Ткань платка подойдет.
 
 
#125
17 марта 2013 года, 20:16
Только красить придется все, а не проблемные места, иначе есть риск "непопасть" в тон.
 
 
#126
17 марта 2013 года, 20:42
Понял, попробую  :)
 
 
#127
25 марта 2013 года, 1:45
Ничего не получается =(
Пришел к выводу что краску эту вообще нельзя нечем разбавлять. Это просто ужас!
Выделил даже отдельную герметично закрывающуюся баночку (чтобы не сохла) развел один раз теплой водой(больше ничего не добавлял)размешивал по 3 минуты палочкой каждый раз перед покраской.  На крыше уже 7 слоев!!! Разводы стали меньше, но все равно присутствуют, хоть в окно выкидывай. Больше красить нет сил, да и не вижу смысла, краски уже тонна …
Думаю может надо было не разводить , я в тупике.

P.S. Купил дорогую краску что бы не мучатся, получилось все наоборот, прямо не фарт какой то =(
Рисунок
IMG_3741.jpg (159.95 КБ)
Рисунок
IMG_3742.jpg (171.51 КБ)
Рисунок
IMG_3743.jpg (146.86 КБ)
Рисунок
IMG_3738.jpg (144.79 КБ)
Рисунок
IMG_3740.jpg (165.26 КБ)
 
 
#128
25 марта 2013 года, 2:13
Гм...Я всегда разбавляю и смешиваю. Не знаю, даже, что ответить. Может, и в правду, нефарт...
 
 
#129
25 марта 2013 года, 2:20
=(
Изменено: Ярослав - 25.03.2013 02:22:46
 
 
#130
25 марта 2013 года, 2:21
Алексей аккуртано смыть всю краску есть шансы? Если да, то чем?
 
 
#131
25 марта 2013 года, 2:24
Цитата
Ярослав пишет:
Алексей аккуртано смыть всю краску есть шансы? Если да, то чем?
В "кроте" обычно замачивают. Я в польском аналоге, краску с Ба-20 смывал. На сутки оставь,-должно сойти...
 
 
#132
25 марта 2013 года, 2:27
Зайди на форум. http://karopka.ru/forum/forum178/topic7790/
 
 
#133
25 марта 2013 года, 2:43
Спасибо, буду что то думать...
 
 
#134
2 апреля 2013 года, 3:06
В результате долгих мучений получился вот такой результат...
Думаю пробовать скрывать косяки "обгадингом"
Рисунок
IMG_3795.jpg (145.47 КБ)
Рисунок
IMG_3796.jpg (153.53 КБ)
Рисунок
IMG_3800.jpg (165.11 КБ)
 
 
#135
3 апреля 2013 года, 3:42
Пытаюсь делать смывку,  два часа мусолил, стирал заново наносил. Пока что получается вот так =(
Смывка: жидкая эмаль с уайт спиритом.
Рисунок
IMG_3807.jpg (162.32 КБ)
Рисунок
IMG_3813.jpg (166.84 КБ)
Рисунок
IMG_3814.jpg (174.29 КБ)
Изменено: Ярослав - 03.04.2013 03:43:30
 
 
#136
8 мая 2013 года, 20:45
Мне на день варения подарили аэрограф (для начинающих) с маленьким компрессором fengda. И я решил пробовать исправлять косяки предыдущей окраски которая мне очень не нравилась(я уже незнал что делать, поэтому стройка застопорилась). Покрыл поверх в несколько слоев жиденькой из аэра, результат стал намного лучше - ушли разводы и закрылась неудачная смывка.
P.S. За освещение прошу прощения, перешел работать на балкон.
Рисунок
IMG_4358.jpg (145.98 КБ)
Рисунок
IMG_4361.jpg (151.29 КБ)
Рисунок
IMG_4362.jpg (156.96 КБ)
Рисунок
IMG_4363.jpg (145.37 КБ)
Пользователь добавил изображение
IMG_4364.jpg (133.46 КБ)
 
 
#137
8 мая 2013 года, 20:47
P.P.S. Потерял один габарит, если не найду придеться делать из литника =(
 
 
#138
8 мая 2013 года, 20:53
Tikkurilu 1050 пока ненашел, поэтому пока решил раскошелиться на фирмовый растворитель Humbroll.
С ним думаю попробовать сделать смывку из эмали, если кто подскажет правильную пропорцию для смывки буду очень признателен  :)
Пользователь добавил изображение
IMG_4366.jpg (144.12 КБ)
 
 
#139
10 июня 2013 года, 0:35
Сделал легкую смывку, нанес декали, подкрасил мелочевку серебром, вскрыл лаком, вставил остекление.
Габарит из фототравления найден не был, поэтому изготовил оба из литника.
Пользователь добавил изображение
IMG_4665.jpg (143.37 КБ)
Рисунок
IMG_4669.jpg (168.4 КБ)
Рисунок
IMG_4674.jpg (165.36 КБ)
Рисунок
IMG_4680.jpg (158.42 КБ)
Рисунок
IMG_4661.jpg (146.87 КБ)
 
 
#140
10 июня 2013 года, 0:36
Возникла неприятная проблема с декалью заднего номерного знака, она оказалась почти на 1мм больше самого номерного знак, подрезать невозможно без потери части номера. После вскрытия лаком край декали (который висел) загнулся и теперь имеет вот такой вид. Решение проблемы пока не нашел …
Рисунок
IMG_4671.jpg (152.42 КБ)
 
 
#141
10 июня 2013 года, 0:41
Выглядит нормально. Я не разглядел проблему с номером.
 
 
#142
10 июня 2013 года, 0:52
Цитата
Ярослав пишет:
Решение проблемы пока не нашел …
очень острой бритвой такую мелочь можно и на вису подрезать, тем более после лака, 100% проверено.
 
 
#143
10 июня 2013 года, 1:00
Дело в том что если я подрежу, то срежу часть номера непосредственно цифру 6 и будет кака. Это реально косяк производителя, миллиметр как минимум разница декали и номера.
Рисунок
IMG_4673.jpg (182.09 КБ)
 
 
#144
10 июня 2013 года, 1:18
Вот теперь вижу... Серьёзный косяк.
 
 
#145
10 июня 2013 года, 1:30
Может попробовать шпаклевки подмазать?
 
 
#146
10 июня 2013 года, 1:55
Это выход
 
 
#147
13 июня 2013 года, 4:53
А попробовать номер переделать?
 
 
#148
15 июня 2013 года, 21:39
Каким образом?
 
 
#149
15 июня 2013 года, 23:46
Мне кажеться можно тот номерной знак оторвать окуратненько,сделать новый  из кусочка пластика и приклееть окуратненько!Был такая проблема у меня с номером тоже!Декаль великовата оказалась!Я номер оккуратно отрезал и переделал,ну соответственно на место так же приклеел!Все получилось чудесно!А декаль я опустил в воду она сама слезла со старого номера и на новый так же перевел!
Это был мой вариант! :)
 
 
#150
16 июня 2013 года, 22:01
Стас спасибо за совет, для меня пока это слишком виртуозно для 72го масштаба, номерной знак размером чуть больше спичеченой головки. Для начала попробую со шпаклевкой, Ваш совет возьму на заметку,попробую использовать, если другие методы не прокатят =)
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
КОНКУРС
Архив конкурсов Каропки
"Сказки о стройке".
Свободная тематика




Реклама на Каропке
Не показывать чат