Мне нравится этот британец. Красив, изящен. Успехов тебе!

Да, англичане умели делать поршневые самолеты и этот им явно удался.

Харрикейн родил Тайфуна, Тайфун родил Темпест, Темпест родил Си Фьюри (и поставлявшийся только на экспорт сухопутный Фьюри тоже) - почти по Библии.
Насчет декали - может купите аналогичный турецкий от РМ, там канадский вариант кажись есть и стоит недорого.

Подмечено однако точно
Спасибо конечно за совет, но чего-то не хочется мне еще один покупать, надо еще поспрашать, может у кого есть. Ну а если не найду, попробую в рукопашную намалевать

К вечеру добрался до модели. Заменил вчерашние педали на новые из травленки и проволоки. Углубил имеющееся кресло пилота и изобразил обивку спинки фольгой. Также из фольги изготовил ремни с проволочными пряжками на концах. Размалевал приборку, боковые панели, пол, РУС и все остальное и собрал вместе.

Намек понял))) ну уж видимо у меня руки трясутся  
Правда это конечно смотреть вот так близко нельзя. С моего минимального фокусного расстояния, а это 10 см, смотрится не так корявенько.

В отношении канадских ОЗ я скажу вам что с этим жопа, ввиду того, что канадские ВВС требуют покупку лицензии для печати их ОЗ такая вот фигня и не до смеха. хотя в отдельных наборах, в основном китайских они проскальзывают. У самого при сборке италовского фридомфайтера выбор пал на Канаду именно по этой причине.

Ну и что, ну доделал я кокпит (почти), чего там долго что ли, ну и тут вроде бы уже половинки склеивать можно, а нет...кончился отдых на этом)))
Не могу я спокойно модели собирать. В общем задумал опять я винт вращающимся сделать от телефонного двигателя с замыкателем на фонаре. Сделаю так, чтобы снаружи совсем не было видно как все происходит (постараюсь во всяком случае).
Из лезвия канцелярского ножа выпилил типа плавника, на который насадил фонарь. На половинках фюзеляжа из того же лезвия заэпоксилинил две скользящие вертикальные направляющие и на одну припаял провод. Направляющие и "плавник" отшлифовал. Этот участок цепи еще не полный, но его закончу завтра.

Спасибо))) Ну нет, механизация полностью - этого не будет, но кое-что очень может быть. Об этом позже, по ходу дела выяснится)))

Эх давно не брал я саблю в руки.... {}
В общем были всякие причины, которые мешали мне основательно продолжать начатое, но вот таки я сподобился продолжать потихоньку.
Взялся было за центроплан и углядел, что ниши шасси немного мелковаты и кроме того штамповка нервюр и стрингеров оказалось неверной. Так что изготовил ниши почти заново, разве что переднюю стенку с гнездами под стойки оставил родные. Из проволоки нарезал стрингера, потолок ниш из блистера старого вырезал, перегородку и задние стенки ниш (они же лонжероны крыла) вырезал из лезвий концелярского ножа. Проводку небольшую организовал)))

А вот чтобы сделать возможным беспрепятственно заменять батарейки, из верхней части кожуха двигателя вырезал капоты с заменой их на открывающиеся. Их я изготовил из листовой тонкой жести. Чтоб сохранялась круглая форма на боковые кромки напаял ребра жесткости из проволоки. На один из торцов напаял стальную пластинку - магнитная защелка будет)). На другой торец установил навесные петли. Их сделал путем связки двух проволок медной жилой. Одна проволока крепится к крышке капота, другая к кожуху.

Классно!

...После сбора планера целиком, стал готовить его к покраске, все как обычно - подпилить, подшлифовать, подрезать. Наткнулся на нишу хвостовой опоры шасси - глубокая продольная щель от состыкованных половинок с неровными краями - самое место для шпаклевки или еще лучше прорезать нишу глубже, потому как ну не сможет в такое углубление поместиться хвостовая стойка. Но если так, то по совести в нише совсем не должно быть пола (или потолка, кому как угодно), а значит нужно делать узел навески стойки. Почему бы нет?...возможно, но если честно мне стало лень...даже стало лень замазать шпаклевкой, потому что потом придется ее там обрабатывать - в общем просто вырезал фигурную пластинку из жести и уложил внутрь.)))
Ну а потом задул все это дело в цвета согласно представленной схеме. Правда марафет не наводил и подводку еще не делал. Кстати и деки с канадскими ОЗ мне тут достались от одного доброго человека. В наборе какой модели они лежат я не знаю, но выглядят не самыми свежими, однако уж что есть)))

...лак подсох, нанес декали, правда заняло это значительное время - нужного буквенного обозначения не было, а подтверждения того, что в данной окраске были самолеты с другими обозначениями я не нашел. Пришлось составлять буквы из обрезков других букв. Сверху опять задул глянцем, теперь он выглядит как только что с конвейера. Теперь буду ждать опять когда высохнет лак, уж очень долго он сохнет, этот ModelMaster... К концу недели планирую "набить пыли" между панелями обшивки и с легонца попачкать)))