Добрый день всем моделистам. Закончил я Кобру, начинаю следующую модель. НА этот раз это будет Хелкет F6F-5 от Трумпетера. Самолёт красивый и интересный. И модель весьма, скажем так ,неоднозначна. Конечно, это Хелкет в коробке,не Як-3 и не 109й, но недостатков по мелочам можно столько набрать, что страницы не хватит перечислять. Сначала я думал немного попилить.НО...Пилить надо ВСЁ!!!! Поэтому если делать по чертежам, то это надо брать Хасегаву. Ну а здесь я буду делать без перепила. Вообще без перепила. Тупо собирать из коробки с небольшими дополнениями. Из дополнений у меня травление БигЭд от Эдуарда, стволы и декали Techmod на вариант Minsi III. Декали эти не знаю, первый раз вроде. А может и делал что-то. Подскажите, если что не так с ними. Ну и конечно буду делать вариант Minsi III. НА него куча фото, но везде часть фонаря с McCambell. Есть только 2 фотографии у меня, где самолёт стоит на палубе. Не считая, конечно, новоделов
Hellket F6F-5 Trumpeter в 32м
|
|
|
|
|
|
|
Виктор, ты прям в режиме нон стоп работаешь! Не успели еще оценки за Аэрокобру остыть, а ты начинаешь новую сказку -) (Я традиционно в зрителях).
С уважением,
Андрей |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
"Вообще без перепила. " - Ой, та ладно!...
 |
|
|
|
|
НО что-то подрезать, что-то подпилить, что -то переделать по мелочи -это не перепил...  |
|||
|
|
|
|
ПЕрвые впечатления. Начал с кабины. Как обычно у Трумпетера куча следов от толкателей, даже что-то много на этой модели. Ну и конечно, неправильно много. Я писал, что буду использовать травление. Поставил пластины в кресло, начал собирать боковые панели. Задняя стенка кабины только похожа. Здесь она сделана одинарной, сплошной. А у Хелкета она была с наклонной пластиной. Эдуард даёт такую пластину в травлении, но она сделана неправильно.Для кабины без боковых окон. Поэтому переделал.Делал из фольги и пивжести. Боковые вырезы на пластине не стал "стеклить", так как были разные варианты. Теперь грунт. Потом надо сделать маски на цветное травление и задуть своим цветом интерьера. У Эдуарда он хоть и очень похож, но чуть-чуть другой
 DSC06578_новый размер.jpg (160.52 КБ)  DSC06576_новый размер.jpg (238.18 КБ) |
|
|
|
|
|
Вопрос к знатокам по окраске внутренней поверхности.
Согласно статьи Уильяма Рис : ... на истребителях F6F-5, кабина окрашивалась в цвет Interior Green, а на машине с регистрационным номером 80 000 и последующих, все пространство выше боковых панелей в кабине стало черным. На "Хеллкэтах" с боковыми окнами, внутренняя поверхность фюзеляжа за кабиной грунтовалась светло-серой грунтовкой. Капот двигателя окрашивался изнутри в цвета Light Gray, Interior Green или Zinc Chromate Yellow, в зависимости от серии выпуска. На поздних F6F-5, изнанка капота перед уплотнением, разделяющим передний и задний ряд цилиндров, была матово-черной. Окраска, вероятнее всего, производилась во время капитального ремонта. За уплотением, внутренняя сторона капота окрашивалась в цвет Interior Green. На F6F-5 без боковых окон, внутренняя поверхность фюзеляжа грунтовалась Zinc Chromate Yellow. На очень поздних машинах с номером 94 000 и далее, интерьер фюзеляжа окрашивался в цвет Interior Green, как предписывали флотские регламенты." У меня самолёт с номером 70143 - значит крашу кабину в интерьерный зелёный, патронные ящики цинк хромат, закабинный отсек в серый, капот в любой из 3х. Так? |
|
|
|
|
|
С окраской я разобрался, начинаю красить кабину
|
|
|
|
|
|
Удачи! Этот самолет мне очень нравится,даже отложил себе такую модель в 72м масштабе...
С Уважением, Сергей.
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Я уже в зрителях! |
|||||
|
|
|
|
Чуть поработал с кабиной. Даже так понравилось, особенно приборка, что .... НО вот сфотографировал и вижу, что недостатки есть.
Что пока сделал - собрал приборку. Травление, тут нет проблем. Но у Эдуарда оно смотрится "полосатым" , особенно на фото. Я наружные части покрываю краской и полуматовым лаком, проблема уходит. Травление с клеющим слоем. НО я всё сажу на клей. Надёжнее. САми приборы заливаю лаком Тамия Х-22. Ручку управления снизу спрятал в брезент - папиросная бумага. Переделал ручку регулировки кресла. Что- то она у Трумпетера совсем как бревно.Кресло с травлением. Покрасил, состарил. Теперь ремни. Ну и сделал заднюю стенку. Конечно, почти всё( тот же баллон) закроется креслом, но... Педальный узел тоже чуть доделал. Травление, на цилиндры поставил трубки Приборка_1_новый размер.jpg (139.02 КБ)  DSC06590_новый размер.jpg (145.11 КБ) DSC06594_новый размер.jpg (142.99 КБ) |
|
|
|
|
|
Закончил я с полом и креслом. Поставил привязные ремни на кресло, приклеил его на раму. Чуть доработал приборную доску. Эдуард даёт по центру серый диск, словно телеэкран . Может и было уже у Хелкета какое-то приспособление для наведения при посадке, но вот именно такого я ни на одном фото не нашёл. Может плохо искал. Как-бы то ни было, переделал по фото. Нашёл в старых запасах подобный прибор и поставил
 пол - кресло_1_новый размер.jpg (217.32 КБ) |
|
|
|
|
|
Сделал боковые панели. Теперь можно и собирать кое-что вместе
боковые панели_1_новый размер.jpg (127.25 КБ) |
|
|
|
|
|
Убедительно получилось.
С уважением,
Андрей |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Подскажите , на заднем колесе какую створку ставить - №66 или №67? Понимаю, что зависит от модификации, но не нашёл что для какой
img120.jpg (45.31 КБ) |
|
|
|
|
|
Чуть ещё немного повозился с Хелкетом. Сделал оружейный отсек в крыле, которую планирую сделать открытым. Практически всё травление. Ну и попробовал краску для самолёта. Сходил в магазин на краской. Наиболее подходящим посчитал цвет RAL 5001 , который мне и составили. Он больше подходит под FS 15044 Insignia Blue. Хотя модельные фирмы советуют цвет FS 35042 Sea Blue. Но этот цвет очень тёмный и сильно уходит в серый( конечно т.сине - серый). Возможно для настоящего самолёта он и нормально подходит, но если таким цветом задуть модель, то будет просто чёрно-синий кусок чего-то. Попробовал дунуть. Понравилось. Красил на чёрный цвет. ПРавда ещё чуть поработал 2мя оттенками. Кое-где лишнее. Увидел на фото. На данный момент тёмные пятна убрал. Конечно, ещё никакой смывки и никакого выгорания. Сильного выгорания и ободранности не будет
 отсек вооружения_1_новый размер.jpg (170.01 КБ) DSC06620_новый размер.jpg (144.13 КБ) DSC06622_новый размер.jpg (142.34 КБ) |
|
|
|
|
|
Главное чтобы шахматной доски не получилось.
|
|
|
|
|
|
Навороченные отсеки получились. Один ящик пустой, специально, для разнообразия?
С уважением,
Андрей |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Возникли у меня большие сомнения по цвету. Дело в том, тот цвет, который я сделал пока, очень подходит к 3х цветной окраске. А у однотонногоо синего он сильно уходит в чёрно-серо-синий.
И так. Задул я заново крыло. Вот что получилось. Скажу так - сейчас почти как по каталогу. Но не темнее. Цвет сильно стал зависеть от освещения. На солнце он синий, в комнате, особенно в тени сильно тёмный. Специально снял в разных режимах. Без вспышки( благо с утра солнце) и со вспышкой. НО так как у меня вспышка на режиме "заполняющая" - больших отличий то и нет. Какое мнение???  DSC06630_новый размер.jpg (184.12 КБ)  DSC06627_новый размер.jpg (167.61 КБ) |
|
|
|
|
|
Сейчас мне написал моделист, который был на авианосце-музее в Нью-Йорке. Сказал, что цвет практически совпадает, за исключением, что надо более блестящим. Но это дело поправимо... Так что оставляю его...
Изменено: - 29.08.2019 11:02:56
|
|
|
|
|
|
Ну и последнее фото по Хелкету. В городе не будет до 12го сентября...
Сделал створки оружейного отсека и начал делать отсек за двигателем. Проводов и шлангов там ещё можно добавлять, но надо воткнуть двигатель( там будет видна задняя часть) и смотреть DSC06633_новый размер.jpg (141.68 КБ) |
|
|
|
|
|
ВСё хорошее заканчивается. И отдых тоже. Пора продолжать дальше "пилить" Хелкет. Чтобы собрать фюзеляж, нужно сделать двигатель. Иначе его потом никак не вставишь. Делаю двигатель. Посмотрел на литниках. Выглядит симпатично. А вот когда начал собирать, решил сравнить с фото. Всё очень похоже на настоящий если смотреть издали. И то одним глазом. Так как модель у меня без перепила, решил оставить как есть. ПРавда добавил немного травления , немного трубок и проводки. Потом думаю немного добавлю на заднюю часть ещё после вклейки. А то больно пустой он.И что интересно - на этой модели выхлопные трубы устанавливаются уже после вклейки двигателя. Иначе можно просто запутаться.
И если сказать честно, после сборки двигатель мне не очень понравился.  Двигатель_1_новый размер.jpg (176.55 КБ) |
|
|
|
|
|
С возвращением Виктор ☺
С уважением,
Андрей |
|
|
|
|
|
Название темы поправить бы - с уважением к знаменитому самолёту, всё же по английски он пишется - Hellcat .
Изменено: - 15.09.2019 04:28:47
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
УВы, сие мне уже недоступно. Наверное, только администратор может
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
