Нус. Начну пожалуй. Приобрел модель за 18 баксов. Увидела она свет в далеком 1974 году и для того времени отличалась просто суперской проработкой. Мне удалось достать не репак от Ревела а чистую Моньку, правда уже 1994 года разлива. Фото отливок в обзоре на скееле(сюда не заливаю что зря не забивать место) Смотрим, обсуждаем мои выводы) А они таковы:
1. Модель безальтернативна да и не так уж и плоха. Так что работать с ней придется без отговорок.)^(
2. Литье среднее. Пластик хороший, но вот легкий облой да утяжины в паре мест присутствую. Расшивка внешняя. Там, где должна быть расшивкой соответствует фото и чертежам почти полностью. Но в большинстве своем, а именно на половинка фюзеляжа она совершенно нагло и открыто заменяет собой клепку... 0%( Так что придется сие безобразие стирать и браться за фольгу и шестеренку. Ибо на фотографиях клепка ох как заметна.
3. В интернете не очень много статей по сборке этой модели. Процесс сборки отражают еще меньше. По фото из одной статьи и по словам формучан со скеела, сборка посредственная - не ЛНД конечно, но щели по стыкам фюзеляжа с крылом обещают показать свое величие
Вот статьи.
фото готовой модели, сделанной из коробки с легкими доработками.
тоже из коробки, отражен процесс, видны щелочки))
Вполне добротный запил, перешивка и тп. Буду оглядываться на некоторые аспекты работы.
4. Вся "супердеталировка" требует доработки, а где и переделки. У меня в планах - доработка кабины подручными средствами, как то проволока, "сыростирол", литники, барахло от старых моделей и тд. Таким же образом доработка складного узла крыла(как в последней статье, только чуток по-своему), стирание расшивки на фюзеляже(до сборки) и оклейка фольгой с накаткой клепки, работа над антенами, шасси. Буду или нет трогать лючки у двигателя еще не решил.
Из литературы имею издание из серии In Action (спасибо коллеге Novik!), из серии "Aero Series", Osprey - Combat Aircraft и Война в воздухе(тот же In Action только так сказать в национальном исполнении). Информации достаточно. Начну потихоньку. Буду рад вашей поддержке) Фото буду заливать по процессу) Полетели) )^(
С уважением Иван.
1. Модель безальтернативна да и не так уж и плоха. Так что работать с ней придется без отговорок.)^(
2. Литье среднее. Пластик хороший, но вот легкий облой да утяжины в паре мест присутствую. Расшивка внешняя. Там, где должна быть расшивкой соответствует фото и чертежам почти полностью. Но в большинстве своем, а именно на половинка фюзеляжа она совершенно нагло и открыто заменяет собой клепку... 0%( Так что придется сие безобразие стирать и браться за фольгу и шестеренку. Ибо на фотографиях клепка ох как заметна.
3. В интернете не очень много статей по сборке этой модели. Процесс сборки отражают еще меньше. По фото из одной статьи и по словам формучан со скеела, сборка посредственная - не ЛНД конечно, но щели по стыкам фюзеляжа с крылом обещают показать свое величие
Вот статьи.
фото готовой модели, сделанной из коробки с легкими доработками.
тоже из коробки, отражен процесс, видны щелочки))
Вполне добротный запил, перешивка и тп. Буду оглядываться на некоторые аспекты работы.
4. Вся "супердеталировка" требует доработки, а где и переделки. У меня в планах - доработка кабины подручными средствами, как то проволока, "сыростирол", литники, барахло от старых моделей и тд. Таким же образом доработка складного узла крыла(как в последней статье, только чуток по-своему), стирание расшивки на фюзеляже(до сборки) и оклейка фольгой с накаткой клепки, работа над антенами, шасси. Буду или нет трогать лючки у двигателя еще не решил.
Из литературы имею издание из серии In Action (спасибо коллеге Novik!), из серии "Aero Series", Osprey - Combat Aircraft и Война в воздухе(тот же In Action только так сказать в национальном исполнении). Информации достаточно. Начну потихоньку. Буду рад вашей поддержке) Фото буду заливать по процессу) Полетели) )^(
С уважением Иван.
"Правда у каждого своя."
"Себя судить куда трудней, чем других. "
"Себя судить куда трудней, чем других. "
