Johann пишет:

Юрий Кулаков пишет:по инструкции

Помнится там все окраски с ошибками...

С удовольствием читаю книгу С.Подушкина "Книга продвинутых моделистов".

Johann пишет:

Юрий Кулаков пишет:по инструкции

Помнится там все окраски с ошибками...

Friedrich Erkhard пишет:

Johann пишет:

Юрий Кулаков пишет:по инструкции

Помнится там все окраски с ошибками...

Я смотрю окраски скопированы с модели G-6 R-3/R-6 от UM в 48м масштабе.

Я делал борт белая 11 из 27JG. По фото схемы в этой теме, я бы сказал, что схема окраски более менее соответствует фотографиям прототипа.

В целом стандартный камуфляж. Кок винта и полоса на хвосте рлм-70(хотя полосу я сделал чуть светлее). Белый РН, отсутствие желтого(рлм04) и обязательные подвесы МГ-20. Вот по баку я сейчас не скажу, кажется на фото их нет. Сегодня постараюсь забрать фото и выложить

Быстрее всего это связано с особенностями фотоплёнки,что видно на военных фотографиях и хронике,когда звезда на фюзеляже И-16(например)имеет белый цвет.РЛМ25 имеет светло-зелёный цвет с изумрудным оттенком,в разных изданиях этот цвет отличается.А уж по чёрно-белой фотографии его выделить вообще трудно.
А работа с крылом и стойками шасси продолжалась.

По-немногу модель начала принимать вид.

Да что же это фотки в обратном порядке идут???

Окраску,наверно,такую сделаю.

А мессер-110 ждёт грунтовки.

О! я смотрю они мотораму поправили?
Или ты скопировал?
Юра, на правой бульбе гильзовыброса обтекателя компрессора наддува быть не должно. Это не эрловская машина.

Юра, на правой бульбе гильзовыброса обтекателя компрессора наддува быть не должно.
Мансур,чёт не понял,это похоже как "на правой пятке левой ноги,заусенцы находятся слева,по ...".О чём это!? Рукава выброса гильз и прочего были слева и справа.
Мотораму я не копировал,как есть,так и поставил.И где эта правая бульба гильзовыброса обтекателя компрессора наддува!? Я в задумчивости...

Возможно я непонятно выразился

на [правой бульбе гильзовыброса] [обтекателя компрессора наддува] быть не должно

Так должно быть понятнее.
Что имеется ввиду

Смотри

G-5 производились только на заводе Эрла
Соответственно эрловские G-6 и G-5 были унифицированы между собой по всем деталям кроме фонаря кабины,силикагелевых патронов, оборудования гермокабины, и бронезаголовника.
Капоты у них тоже были одинаковые между собой.

В свою очередь эрловские G-6 (и G-5 соответственно) отличались от всех остальных G-6

по капоту

- пулеметные порты
у Эрлы были отдельно штампованными прямоугольными деталями, а на ВНФ/МТТ - являлись неотъемлемой частью капота
- обтекатели рукавов гильзовыброса/подачи патронных лент
у МТТ/ВНФ одинаковые и правый и левый, только зеркальные, а у эрлы на правом обтекателе был воздухозаборничек, а под правым обтекателем снаружи была маленькая выштамповка.
На Г-5 за ней внутри был компрессор наддува кабины, а на Г-6 не было ничего
- треугольная деталь под козырьком фонаря слева
у Эрлы - глухая
у МТТ/ВНФ - там был воздухозаборник вентиляции кабины

Поскольку белая 11 - это самолт МТТ скорее всего (но точно не Эрла) то указанных на схеме окраски признаков на машине быть не должно

Вот картинка того, что надо убрать

Вот капот Эрлы

А вот капот МТТ/WNF

Так вот, если ты делаешь белую 11, то должен быть МТТ/WNF капот

Мансур,спасибо за информацию,но,посмотрев некоторые фото,я увидел эти бульбы и на Г-5,и на Г-6,поэтому и оставил,капоты ведь были идентичны.А вот маленький воздухозаборник со"щеки"можно убрать,там его ,действительно, не видно.Выше я уже сказал,что модель Трумпа очень специфична и требует многих переделок,а это не входило в мои планы.

Юрий сточить эту "бульбочку" минутное дело. А Мансур прав на "белый 11" ее быть не должно

Johann пишет:

Юрий сточить эту "бульбочку" минутное дело. А Мансур прав на "белый 11" ее быть не должно

Мансур Мустафин пишет:
На Г-5 за ней внутри был компрессор наддува кабины, а на Г-6 не было ничего

Да. И я могу быть не прав. И я это признаю...

Юра прочитай мое сообщение внимательно.
Бульбочка есть на г-5 и на г-6 но ТОЛЬКО ЗАВОДА ЭРЛА

На г-6 ОСТАЛЬНЫХ ЗАВОДОВ ЕЕ НЕТ!

Все фото которые ты представил - это G-6 ЗАВОДА ЭРЛА.

Белая 11 - это самолет либо МТТ, либо ВНФ - значит бульбы быть не должно.

Уважаемые коллеги,а вы можете предоставить фото именно этого самолёта! Тогда мне будет легче завершить модель.Буду благодарен!

Рома Попов выложил на второй странице, сообщение 34

Трехтомник прина по 27-й эскадре застрял на таможне

Значит получается,что в 27 Эскадре летали мессы Г-6 с различными капотами.На фото это видно.

По цвету полосы на фюзеляже всё понятно.Жаль,что нет фото белой "11" с правой стороны,перерыл всё.

А если немного верить этой красивой картинке,то бульбочка была.

Юрий Кулаков пишет:

Значит получается,что в 27 Эскадре летали мессы Г-6 с различными капотами.На фото это видно.

Да, именно так.
В эскадре были машины разных заводов. В этом в принципе нет ничего удивительного.

410300 - это самолет производства Эрлы - конечно же бульба на нем есть
410000 - 411000 Bf 109 G-6 Erla Maschinenwerk GmbH, Leipzig

Юрий Кулаков пишет:

А если немного верить этой красивой картинке,то бульбочка была.

Красная 13 - это Bf 109G-6 W.Nr 27169

27ххх - эта серия производилась на заводе Эрла.
Поэтому обтекатель под которым прятался компрессор наддува кабины быть должен.

Я же все подробно расписал в своем сообщении.

Самолет производства Эрла - обтекатель есть
МТТ/WNF/Gyor - нету

Жаль,что нет фото белой "11" с правой стороны,перерыл всё.

В принципе фыото с правой стороны не нужно.
На фото с левой стороны виден воздухозаборник на треугольной панели под козырьком.
Как я уже писал - на самолетах завода Эрла его быть не должно.

Следовательно самолет не Эрловский.
А раз так - то бульбы не будет.

Юрий Кулаков пишет:

Значит получается,что в 27 Эскадре летали мессы Г-6 с различными капотами.На фото это видно.