Добрый день всем моделистам!
Посмотрел я сегодня "сказки" по постройке моделей, достаточно много "немцев" в работе.Решил и я что-нибудь сделать. Достаточно долго у меня лежит 109й К-4 фирмы Хасегава. Но что-то мне не очень нравится окраска,которую предлагает фирма. Да и до сих пор у моделистов нет единого мнения и точности этой окраски. А тут ещё Лёша Матвиенко из Хабаровска пообещал подкинуть деки "Аэрмоделс",во вторник -среду будут у меня. Правда, не знаю пока точно какой вариант окраски, но всему своё время. По окраске я ещё буду задавать вопросы. Ещё Мансур пообещал помочь с травлением на К-4.Так что буду делать 109 К-4.
Из всех Мессеров у Хасегавы "Кашка" как-то не очень мне понравилась( по качеству изготовления модели).Она идёт как универсальная модель. Как я понял ,сначала была выпущена модель "G", а потом как обычно с добавлением литников сделали К. В принципе,ничего страшного, модель достаточно правильная( погрешности в 1-3% не хочу принимать во внимание). Просто много работы по нише( она никакая), по кабине, по шасси. Может и ещё что-то найдётся.Но всё это лирика,вступление,так сказать, лучше ничего нет, а самолёт красивый своим капотом( хотя многие это называют уродством), поэтому начинаю.

Виктор, удачи в постройке! С большим удовольствием понаблюдаю за постройкой)

О как... Виктор а ты в группу 109 загляни мы там с Андреем и Романом выкладывали окраски на 109 поздние G и K все подтвержденные фото... много интересных. Да и Мансур я так думаю не откажет в пассивной помощи (если попросить).
А у ревела эта же машина в более симпатичной окраске идет)

Успехов, Виктор! С удовольствием понаблюдаю. С уважением-Сергей.
P.S. Владимир прав, интересные окраски есть в группе Ме-109

Johann пишет:

О как... Виктор а ты в группу 109 загляни мы там с Андреем и Романом выкладывали окраски на 109 поздние G и K все подтвержденные фото... много интересных. Да и Мансур я так думаю не откажет в пассивной помощи (если попросить).

А у ревела эта же машина в более симпатичной окраске идет)

Хотелось бы взглянуть на окраску Ревелла.Хотя мне должны прийти вот такие декали. Найти бы фото на верхний рисунок с жёлтой 8

[QUOTE]Johann пишет:
О как... Виктор а ты в группу 109 загляни мы там с Андреем и Романом выкладывали окраски на 109 поздние G и K все подтвержденные фото... много интересных. Да и Мансур я так думаю не откажет в пассивной помощи (если попросить)"

Я думаю, что никто не откажет в помощи. Окраски я смотрел, следил за вашей дискуссией. Ведь проблема ещё в том, чтобы выбранную окраску правильно и аккуратно сделать. Например, не хочу браться за цифры с окантовками( хотя не факт) или с такими эмблемами, которые очень сложно воспроизвести вручную.
Вот я подобрал одну окраску, перевёл с грехом пополам английский( увы, не силён я в нём). Подобрал цвета, сделал палитру. Хотя по цветам ( по насыщенности и оттенкам) не нужно спорить - они даны ,так сказать,чистые. Даны в R G B. Я тут подписал, если что не так,прошу ПОПРАВИТЬ. И ещё непонятен низ крыла.

Вот цвета в обозначении RLM

Виктор Клочков пишет:

Хотелось бы взглянуть на окраску Ревелла...

Могу поколдовать с надписями, эмблемами, цифрами для изготовления декалей или масок. Попутно объяснить как делать)
Кстати по поводу WNr 332660... WNr 332884 на мой взгляд побрутальнее)))

Кстати на обоих бортах 660 и 884 низ крыла не окрашен

Johann пишет:

Могу поколдовать с надписями, эмблемами, цифрами для изготовления декалей или масок. Попутно объяснить как делать)

Кстати по поводу WNr 332660... WNr 332884 на мой взгляд побрутальнее)))

Семён Кисляков пишет:

Виктор Клочков пишет:

Хотелось бы взглянуть на окраску Ревелла...

Виктор, у Ревела 3 таких вот вариантов окраски:

Ты можешь сделать самолет только что с завода, если тебе неохота возиться с бортовыми номерами. W.Nr. 330130
Он использовался на заводе Mtt Reg для испытаний

Простой камуфляж и на киле белые цифры без окантовки 330130
Можешь сделать самолет из JG52 без бортового номера.
На него фото с двух сторон есть

По окраске К-4 есть детальное исследование7 Там разобраны камуфляжи по сериям 330 331 332 334 335

Мансур Мустафин пишет:

По окраске К-4 есть детальное исследование7 Там разобраны камуфляжи по сериям 330 331 332 334 335

Мансур Мустафин пишет:

Ты можешь сделать самолет только что с завода, если тебе неохота возиться с бортовыми номерами. W.Nr. 330130

Он использовался на заводе Mtt Reg для испытаний

Простой камуфляж и на киле белые цифры без окантовки 330130

Можешь сделать самолет из JG52 без бортового номера.

На него фото с двух сторон есть

Мансур, у каждого свои странности...Я, например, не люблю чистых самолётов с завода( хотя может быть и приду к этому). Может простой камуфляж,да ещё без цифр хорошо и смотрится, но это надо уметь его хорошо оттонировать, чтобы была очень достоверная покраска. Я только учусь.:-). А номера через трафарет я смогу сделать, но не сильно сложные. Например,без канта.

Там желтая пятерка без канта, и с одной стороны

Хочу снова вернуться к окраске К-4. Остановился на 3х вариантах. Вариант 1. С ним нет никаких проблем, есть фото, декали, достаточно стандартная окраска, кроме как небольшая надпись,эмблемка и тёмное пятно под номером 8

Вариант окраски №2. Тоже есть фото,правда,без крыльев - но на 99% здесь стандарт для "К". Этот вариант уже посимпатичней, т.к. присутствуют 3 цвета - 75,81 и 83. Но непонятен цвет киля. Скорее всего это низ 76, просто художник сделал его более голубым,чем низ. По этой окраске тоже нет вопросов( кроме киля)
ВОПРОС появился - а что за цвет боковых поверхностей фюзеляжа? Что-то я просмотрел - не похож он на 76.

И вариант 3. По нему такие вопросы - 1.я сам покрасил цвет RLM 82 , из салатного он превратился в нормальный зелёный. Если не прав - поправте!!! 2. не совсем понятен низ крыла.Т.к. других фото нет, то скорее всего вполне устроит фото низа модели. Тем более на рисунке что-то похоже.3. что-то не видно маленьких щитков ниш?

Сейчас смотрел,похоже я перепутал местами 82 с 84....

Я вот боюсь опять смуту посеять, лучше дождаться Мансура... Но у меня складывается мнение что киль то так как раз 75 так же как крыло и низ капота, а вот фюзеляж понизу и по бокам 84... Ну по цветному боковичку судя, уж очень бока в желтизну уходят...

Johann пишет:

Я вот боюсь опять смуту посеять, лучше дождаться Мансура... Но у меня складывается мнение что киль то так как раз 75 так же как крыло и низ капота, а вот фюзеляж понизу и по бокам 84... Ну по цветному боковичку судя, уж очень бока в желтизну уходят...

Надо скорее мне определяться с окраской,пора делать модель :-)). Сегодня мне Мансур прислал посылочку по "К", это нечто! ОГРОМНОЕ тебе спасибо,Мансур! Очень здорово сделан интерьер( потом отсканирую и покажу), неплохо начинка ниш,шитки,ремни и лючки . Лючков очень много. Я вообще-то не планировал делать самолёт распотрошённым, лючки открывать, но глядя на такое богатство ,надо подумать.

Это я про "белый 16" вариант 2

Отсканировал инструкцию и детали для приборки. Теперь бы не испортить при сборке :-)). Дело в том ,что мазать циакрином и потом клеить нельзя - чуть смещение и всё,можно испортить. Скорее всего сначала прижать на сухую, а потом запустить клей иглой( что бы приборы не залить). Кто так делал? Посоветуйте...

Это я про "белый 16" вариант 2[/QUOTE]

Знаешь,что -то про 84 сомневаюсь,ведь это у немцев точно зелённый тёмный с оливковым оттенком.А здесь вроде как серый. Но опять же серый нарисованный. А если по фото,может ты и прав. Короче, действительно надо чтобы Мансур посмотрел. А то мне опять другую окраску смотреть:-(

Я таблицу цветов немецких нашёл,так там 84 аж 3 оттенка. Хотя такое могло быть вполне.

Получается, я по цвету 84 ошибся. Не был он тёмным...

Надо общество слушать - правильно мне Johann вот это вариант посоветовал, тут хоть есть цветное фото. Но непонятен низ - вроде как неокрашенный, хотя как определить, если самолёт лежит на крыльях. И второе - цвет киля?

Киль скорее всего 75/83 или 81/83