Ну вот, еще один рабочий день не прошел даром. Занимался вплотную интерьером кабины экипажа. Слова "кабинет" и "кокпит" применительно к кабине боевого самолета считаю неприемлемыми и издевательскими... Не найдя ответов на некоторые вопросы, решил действовать.
Первым делом задул черным цветом немного подправленную уже приборную доску. Черный - цвет циферблатов приборов.
После дошла очередь до основного цвета поверхностей кабины. В качестве последнего был выбран готовый "Тамия" XF - 23 "Light blue". Мне он показался наиболее подходящим.
Зеленоватого оттенка, который вы видите на фото, на самом деле нет. Я так думаю, что это издержки в процессе обработки фото.
В тот же цвет, по верху черного была покрашена приборная доска. Не дожидаясь высыхания голубой краски, при помощи остро заточенной зубочистки очистил циферблаты приборов и кое - какие пульты.
Сделал смывку (гуашь+фейри) на поверхностях кабины и приборной доске.
Цвет близок, но не тот. Может, если уж не добиваться 100%-го попадания, осветлить его малость, а то под фонарем вообще темным будет?
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
Александр Краснюков пишет:Цвет близок, но не тот. Может, если уж не добиваться 100%-го попадания, осветлить его малость, а то под фонарем вообще темным будет?
Может попробовать Акановскую жидкость для высветления? Она имитирует выгоревшие поверхности. Чисто как вариант.
Хороший проект как хороший коньяк - должен выстояться.
Изрядный промежуток времени был потрачен на устранение последствий хирургического вмешательства...
Андрей Ровенко пишет:Может попробовать Акановскую жидкость для высветления? Она имитирует выгоревшие поверхности. Чисто как вариант.
На этом на сегодня наверное все, если на выходных будет свободное время, продолжу "мутный" процесс нарезки кроя. Планирую так - же восстановить геометрию в районе кабины после хирургического вмешательства и подготовить посадочное место для установки переднего козырька остекления. Ну это пока мечты... 
Приборка уже в окончательном виде или еще подкрасится? Тумблеры там всякие, переключатели, кнопки и т.п., все-таки там больше чем два основных цвета, смотреться будет живее.
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
Саша, вид еще не окончательный. Но для такой тонкой работы надо вдохновение... А на сегодня оно скончалось...
Сегодняшний день не оказался благоприятным для моделизма... Жена припахала по-хозяйству на весь день...
В перерывах между работами во благо семьи порылся в коробке с остатками литников, где и нашел литник с остатками прозрачных деталей от моего МР-а...
Вот теперь я как Илья Муромец, но на развилке двух дорог... Открывать кабину или нет? Если открывать, то нельзя оставлять створки фонаря "лысыми" изнутри... Как быть, что посоветуете? Каким образом облагородить внутренние поверхности откидных створок?
моё мнение, что стоит сделать створки закрытыми, во-первых меньше работы, во-вторых смотрительность на мой взгляд будет лучше..
Максим, мы же не ищем легких путей!!! Сделать можно открытым, но нужна информация, а точнее фото внутренней стороны створок.
С открытыми интерьер придется дорабатывать более серьезно. Как делать это опять же твое решение. У меня лично принцип "лохматые" модели не строить (с открытыми фонарями, распушенной аэродинамикой и т.п.), но не потому, что лень внутрянкой заниматься, просто не люблю.
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
Вот хороший обзор МР-а, правда только снаружи, но может пригодится.
http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat.php?cid=23&orderby=date%20ASC&show=12&min=0
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
Александр Краснюков пишет:У меня лично принцип "лохматые" модели не строить
Александр, кстати огромное спасибо за ссылку! Много интересного и познавательного...
Ну вот, я что - то нашел, одна из фоток. Остальным надо уменьшить вес. Это вроде бы М-ка?
Да, это М-ка.
Юрий Сопляченко пишет:На первый взгляд - ни чего сложного.
Ладно, я построю свой парк, с блэкджеком и шлюхами.
Вот, еще фоты Су - 24-ых с открытыми створками кабин. Два из них мне кажется, точно МР-ы.