В начале 1935 года финским военным руководством было принято решение заменить устаревшие истребители Gloster Gamecock . Основное требование к новому истребителю - способность бороться с советским тяжелым бомбардировщиком ТБ-3, имевшим небольшую скорость, но мощное оборонительное вооружение. С этой целью финская закупочная комиссия стремилась приобрести истребитель, на который могут быть установлены 20-мм пушки. В дополнение к этому самолёт должен был развивать скорость не менее 400 км / ч на высоте 3000 метров, за 7,5 минут набирать высоту 6000 метров.
Первоначально финская делегация, для сравнительного анализа, ознакомилась со следующими истребителями: Gloster Gladiator, NA-50A , Vought V-143, Dewoitine 510, Моран-Солнье 405, PZL P-24 и Fokker D.XXI.
На заключительном этапе сравнительных испытаний было решено остановится на двух образцах - PZL P-24 и Fokker D. XXI, имевших наиболее приемлемые показатели при сопоставлении следующих характеристик - «простота обслуживания/вооружение/цена».
Окончательный выбор был сделан в пользу Fokker D. XXI (прототип истребителя совершил первый полёт 27 марта 1936 года).
Первые семь самолетов (так называемая I-серия) оснащались двигателем «Bristol Mercury VII» мощностью 840 л.с., винтом регулируемого шага «Ratier» и четырьмя 7,7-мм пулемётами «Виккерс». Один истребитель (FR-76) был вооружен 20-мм пушками «Эрликон FF» в подкрыльевых гондолах (31 Январь 1938 главком финских ВВС генерал-майор Лундквист принял решение, что выпускаемые по лицензии истребители будут оснащаться четырьмя 7,7 мм пулемет «Browning», от идеи установить 20-мм пушки отказались). В октябре 1937 самолёты в разобранном виде были доставлены в Финляндию на авиазавод в Тампере, где происходила их сборка. Истребители получили б/н FR-76 ... 82.
С пластиком от МРМ многие знакомы. В итоге планируюется "фоккер" I-ой серии, б/н "FR-77", сумевший оставить свой "скромный" след в Зимней войне. Дело в том, что это был первый самолёт данного типа, потерянный финнами. А сбили его над Выборгом 1.12.1939 года...финские же зенитчики, хорошо стреляли хлопцы...
Итак в наличие имеется модель от МРМ (пластик, что I-я, что III-я серия везде один), литература... Грандиозных задач не ставлю, главная задача дойти до финиша.
Первоначально финская делегация, для сравнительного анализа, ознакомилась со следующими истребителями: Gloster Gladiator, NA-50A , Vought V-143, Dewoitine 510, Моран-Солнье 405, PZL P-24 и Fokker D.XXI.
На заключительном этапе сравнительных испытаний было решено остановится на двух образцах - PZL P-24 и Fokker D. XXI, имевших наиболее приемлемые показатели при сопоставлении следующих характеристик - «простота обслуживания/вооружение/цена».
Окончательный выбор был сделан в пользу Fokker D. XXI (прототип истребителя совершил первый полёт 27 марта 1936 года).
Первые семь самолетов (так называемая I-серия) оснащались двигателем «Bristol Mercury VII» мощностью 840 л.с., винтом регулируемого шага «Ratier» и четырьмя 7,7-мм пулемётами «Виккерс». Один истребитель (FR-76) был вооружен 20-мм пушками «Эрликон FF» в подкрыльевых гондолах (31 Январь 1938 главком финских ВВС генерал-майор Лундквист принял решение, что выпускаемые по лицензии истребители будут оснащаться четырьмя 7,7 мм пулемет «Browning», от идеи установить 20-мм пушки отказались). В октябре 1937 самолёты в разобранном виде были доставлены в Финляндию на авиазавод в Тампере, где происходила их сборка. Истребители получили б/н FR-76 ... 82.
С пластиком от МРМ многие знакомы. В итоге планируюется "фоккер" I-ой серии, б/н "FR-77", сумевший оставить свой "скромный" след в Зимней войне. Дело в том, что это был первый самолёт данного типа, потерянный финнами. А сбили его над Выборгом 1.12.1939 года...финские же зенитчики, хорошо стреляли хлопцы...
Итак в наличие имеется модель от МРМ (пластик, что I-я, что III-я серия везде один), литература... Грандиозных задач не ставлю, главная задача дойти до финиша.
Изменено: - 22.05.2013 03:22:41
![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор")
источники, "Фоккер на голландской и датской..." то же есть. Из монографий пожалуй нет только "Профиль публикейшин" №63 за 1966 год 
, но на данный момент это уже 
. Единственное у меня книги в "натуральном" виде 
, мне ими пользоваться удобнее, но если у кого будут какие вопросы "...по фоккеру, по финам..." завсегда обращайтесь, пару страниц отксерить возможность всегда найдётсья.
Ну а я жду Вашу "стройку", есть в 86-ом что-то этакое, за одно хотелось бы услышать Ваше мнение как RS в сборке, есть модели этой фирмы, но пока руки не дошли...
. На данный момент имеем:
Т.к. планирую делать коричневый/алюминий, то вот прибываю в раздумье, что за "коричневый"? Есть привязка данного цвета к RAL 8017. У АКАНа этот цвет есть, но у нас в магазине я не встретил. Вот размышляю чего бы ещё взять...
