Внесу свои 5 копеек.
1. По "офутуриванию" фонарей. Остекление купается в неразведенной футуре путем окунания в нее(футуру) детали и после вынимания - высушивании в обеспыленной емкости (обычный прозрачный судочек с подложкой из бумажной салфетки).
Просушка обычно сутки, после чего процедуру повторяю. На полке стоит Су-17, с фонарем, выкупанным в футуре шесть лет назад. До сих пор блестит как новый.
Такая же история с ваку-остеклением. Все блестит (Не-112 - построен в 2010 году, Фроговский Вампир - построен в 2011 году, Италовский Торнадо - построен в 2012 году).
Может Вам футура "нефутурная" попалась?!
2. Как клей для травла - не использовал, бо клеить на нее можно только детали, которые находятся вне контактных зон, бо футура очень хрупкая вещь. Хоть и адгезия у нее хорошая.
А вот приклеивание всяких прицелов и приборов, что внутри "кабинета" - это да, особенно, если клеятся прозрачные детали. Тут ей равных нет.
3. По поводу приклеивания остекления (фонарей) - подходит только в случае идеальной подгонки остекления. В случае, если есть минимальная нагрузка - отскакивает с щелчком. Для прозрачных деталей пользую Ревеловский клей "Contacta Liquid Special". Отличная вещь, но долго сохнет. Зато излишки легко срезаются как мастика к концу первых суток, а к концу вторых - это уже жесткий полимер, который отлично обрабатывается и, при необходимости полируется (фото в приложении).
4. По поводу идеального глянца - можно получить, но есть несколько тонкостей - чуть меньше разводить, и минимизировать давление при распылении, бо чем выше давление при распыле, тем выше "матовость" покрытия. Для себя вывел норму - неразведенный лак и давление 0,7 - 0,8 атм, при сопле 0,3 мм.
5. По поводу масок. Пользуюсь Ревеловской жидкой маской, никаких проблем с помутнением не наблюдал. Единственное, желательно маскировать после полной полимеризации футуры (3-4 дня), и не держать фонарь под маской долго. В остальном - никаких проблем не было. Под скотчем - так же, никаких проблем.

Надо дать хорошо просохнуть, сутки-двое минимум. Если не уйдёт белёсость - ещё слой положить.

Так там слои тончайшие! Чтобы 3 мм сделать слой лака Футурой - литр вылить надо на модель в 72-ом масштабе!

Купил пузырек разливной футуры. Запах напоминает лак для волос, при встряхивании пенится в пузырьке как моющее средство. Для пробы покрывал прозрачные детали - блестят.
Футура это настоящая, или подделка или что-то другое?

и что можно рассмотреть на картинке размером 320х240 пикселей?

Относительно футуры. Купил данный лак у Inked, заказывал к аэру детали, заодно и его купил. Зачем? Хотел попробовать, посмотрел ветки авиаторов. Всё отлично, лак настоящий, я читал про него, претензий нет. По прочитанному в авиации, окунул в него для эксперимента одно боковое стекло (КАМАЗ). Высохло, оказалось разводы от капли в углу остались. Но реально стало прозрачное, сравнивал, очень понравилось. Второе стекло и лобовое, вращал, переворачивал. Результат тот-же. Видно разводы в углу, куда стекает лак. Как побороть? Феном дуть по плоскости и сдуть капли или есть другой вариант.
Пробовал каплю стащить на зубочистку, не помогло. Попробовал на салфетку, остаётся след.

Пробовал через зубочистку слить по углам. Не помогает. Бумажным полотенцем, сворачивал в тонкую спираль, впитывает, но оставляет след. Поставить на салфетку можно, но по стеклу кант, именно там и остаётся.

Спасибо. Попробую.
А футура это что за лак? В Леруа встречается? Дорого из Владика он обходится.

Сейчас не поставляется или всегда не поставлялся? Жаль конечно, сэкономить не получится. Мне моей бутылочки должно на долго хватить, нужно только тару более удобную найти для купания стёкол.

Часто наношу Футуру кисточкой на уже приклеенное стекло.
Только это надо делать быстро и уверенно, долго размазывать нельзя.
Если стекло купать, излишки можно стряхнуть , широким размахом руки.
Если результат не понравился, можно повторить, всё легко смывается спиртом.

Не помогает. Первый раз пользовался. На стёклах есть выемки, которые имитируют резинки, именно там и скапливается. Попробовал переворачивать, после нанесения, только хуже, была одна полоса, после того как капля начинает кататься туда обратно, полос становится несколько. В настоящий момент на лобовом не критично, накроется сверху чёрным. На боковых останется.

Стекло футурил. Побултыхал, стряхнул малость. А капельку, которая в углу осталась, прикоснулся к салфетки и она её впитала. Минимальная капля конечно осталась, но после высыхания всё нормально, так как говорят, что футура имеет хорошую усадку  

Процедить попробуйте. У автомаляров воронки есть с ситечком  

Безопаснее всего Мр Мускул для стёкол. Им, кстати, футуру можно и разбавлять при необходимости. Я Мр Мускул специально добавляю в футуру когда модель целиком задуваю. ПАВ в составе Мр Мускула не дают футуре сохнуть на лету и способствуют растекаться по поверхности более равномерным слоем не собираясь в капли.