Добрый день, уважаемые коллеги!
При покраске модели я столкнулся с таким явлением.
Поверх тамиевской краски-эмали нанес акриловый глянцевый лак под декали и смывку. Подождал пару дней, продолжил работу и обнаружил, что на некоторых местах (не на всех) остаются отпечатки пальцев, словно лак не до конца затвердел, и пальцы продавливают его слой. При этом лаковый слой нелипкий. В одном месте на задней кромке крыла лак даже облез до краски, словно его проело растворителем.
После нанесения декалей и смывки я задул модель финишным полуматовым лаком и, чтобы лак высох наверняка, оставил модель сохнуть на пару недель. Однако, продолжив с ней работу, в одном месте на крыле обнаружил, что явление повторилось - от прикосновений остаются следы.
Подскажите, в чем может быть причина? Растворитель использовался фирменный тамиевский Х-20А, лаки тоже фирменные - глянцевый Х-22 и матовый Х-86.
Интересно, что на покрашенной мелочевке (створки шасси и т.п.) лаковое покрытие получилось прочным.
Заранее спасибо!
При покраске модели я столкнулся с таким явлением.
Поверх тамиевской краски-эмали нанес акриловый глянцевый лак под декали и смывку. Подождал пару дней, продолжил работу и обнаружил, что на некоторых местах (не на всех) остаются отпечатки пальцев, словно лак не до конца затвердел, и пальцы продавливают его слой. При этом лаковый слой нелипкий. В одном месте на задней кромке крыла лак даже облез до краски, словно его проело растворителем.
После нанесения декалей и смывки я задул модель финишным полуматовым лаком и, чтобы лак высох наверняка, оставил модель сохнуть на пару недель. Однако, продолжив с ней работу, в одном месте на крыле обнаружил, что явление повторилось - от прикосновений остаются следы.
Подскажите, в чем может быть причина? Растворитель использовался фирменный тамиевский Х-20А, лаки тоже фирменные - глянцевый Х-22 и матовый Х-86.
Интересно, что на покрашенной мелочевке (створки шасси и т.п.) лаковое покрытие получилось прочным.
Заранее спасибо!
