А что,там дорабатывать много надо,все руки не доходят,

Сергей Волконский пишет:

А что,там дорабатывать много надо,все руки не доходят,

Сергей Волконский пишет:

А что,там дорабатывать много надо,все руки не доходят,

За сегодня сделал второй лонжерон

Отлично выходит.

Марат Назмеев пишет:

Отлично выходит.

Саша Трофимчук пишет:

Марат Назмеев пишет:

Отлично выходит.

Спасибо, думал будет полегче

хах..ну да, точно.

небольшая доработка к раме

вроде неплохо но задняя поперечина совсем не ахти какая.. да и по чертежу она должна быть на несколько мм. ближе к переду..и еще она слишком широкая-обрежь..

Виталик Шульга пишет:

вроде неплохо но задняя поперечина совсем не ахти какая.. да и по чертежу она должна быть на несколько мм. ближе к переду..и еще она слишком широкая-обрежь..

получается хорошо, но может не стоит во так сразу с него начинать?, у него капот и оперение довольно сложно делать будет...

ну должен сделать..

Молодец!Начало нравится!!!

Может пригодится

Andrey 96 пишет:

Может пригодится

Вот сделал поперечины на раме

А че за машинка на заднем фоне стоит???

ГАЗ-69А!!! Автолегенды СССР..ну а как рама?

Саша Трофимчук пишет:

ну а как рама?

очень классная рама.. сравнив по фото твою раму и раму моего доджа тихо плачу в уголку..

Рама отличная.

Спасибо ребята, приятно.

Отличная рама! Жду продолжения.

спасибо, завтра буду делать рессоры.

на автомобиле из журнала автолегенды редуктор переднего моста не стой стороны.
так для сведения сообщаю

никита пишет:

на автомобиле из журнала автолегенды редуктор переднего моста не стой стороны.

так для сведения сообщаю

сделал все поперечины на раме и, не знаю как называется, рога

впечатляет..

спасибо Виталик.