Саша спасибо за разъяснения. Будем иметь в виду.  

Саша, ЗДРАВСТВУЙ!
Хорошо получилось!  
 И тебя с прошедшими праздниками!
С Уважением, Саша.

Так просто вращать сверло в обратную сторону......

С Уважением, Алексей.

Я же не навязываю свою технологию, просто делюсь многолетним опытом.По приложенному фото видно, что рамы иллюминаторов имеют зацепы, т.е. нагрузка сверлом на них была, даже при обратном вращении.

Конкретно сказать сложно - у меня их больше сотни с диаметрами от 0.3 до 1.6 мм.
Беру в "Сапфире" ( https://www.sapphire.ru/categories/bory-stalnye-i-tverdosplavnye ).
Для разных задач (не только для люмиков) чаще всего использую "иглы" ( https://www.sapphire.ru/categories/bor-igolchatyi-fk ) и шары с крупной насечкой ( https://www.sapphire.ru/categories/bor-sharovoi-23 ), для иллюминаторов и иногда для других задач - посадочные ( https://www.sapphire.ru/categories/bor-posadochnyi-qf ), подрезные ( https://www.sapphire.ru/categories/bor-podreznoi-hb-70 ), "капли" ( https://www.sapphire.ru/categories/bor-kaplya-z-r ) и те же шары.
А так есть всякой твари по паре - накопилось за много лет, а поскольку работа в основном с пластиком и смолой, то тупятся они не сильно, надо только своевременно чистить. Самые не используемые и для модельных нужд бестолковые (ИМХО ) - конусы, "линзы" и чашечные.
Вот как-то так.
Кстати, сверла диаметром от 0.3мм беру там же: https://www.sapphire.ru/categories/sverla-dlya-bm .

Заодно уж тогда смотри и в других разделах. Магазины инструментов для ювелиров - клондайк для моделистов    

Адмирал, Константин спасибо за советы. Уже кое-что подобрал, по мере надобности. И в правда говорят - век живи, век учись!

Сергей посмотри на Озоне, в разделе бормашины для маникюра. Примерно такая https://ozon.ru/t/eyO0Gvz. Главное чтобы диаметр для крепления боров был стандартным 2.35 мм. Что соответствует посадочному диаметру боров.  

Я пользуюсь проксоном FBS 240/E ( брал здесь, но уже давно: https://www.shipmodeling.ru/shop/elektro-instrumenty/bor-mashinki-proxxon/bor-mashinka-fbs240-e_PRO2... ), а для резьбы-гравировки - проксоновским же гравером ( брал здесь и очень давно: https://www.shipmodeling.ru/shop/elektro-instrumenty/bor-mashinki-proxxon/gravyernyy-nabor-gg12_PRO2... ). У знакомых для сравнения брал JAS-овские и дремелевские бормашинки, но это лотерея - может оказаться без биений, а может и с ними, причем довольно сильными, так что ни о каких точных работах не может быть и речи. А проксон хоть и дорого, но зато идеально подходит для точных работ.

У меня такая. Все нормально. Без биений

так-то ничего, всё аккуратно. но слишком ли темновата палуба? тик он вроде наоборот довольно светлый был. нет?

Всем привет! Небольшой отчет о стройке. Первым делом покрыл палубу и борта полуматовым лаком. Далее начиная с кормы, продолжил оснащение палубы. Первое что сделал смонтировал рельсы подачи снарядов. В травлении от МД для Авроры рельсы короче. Поэтому пришлось рельсы наращивать, что бы они разместились так, как было на прототипе. После этого смонтировал надстройки на корме. Установил ( не знаю как правильно называется) надстройку, которая защищает кормовое орудие. Затем надстройку " салон командира" и к ней уже закрепил рельсы. Соответственно разместил раструбы и гребки любезно сделанные и предоставленные мне Константином. Спасибо ему за помощь!  Кстати , Костя, краска для покраски труб и раструбов, которую ты рекомендовал  Фёдору в его сказке, у меня выглядит так. Начал монтировать якорную группу. Ну и завершил этот отрезок стройки установкой кормового мостика. Далее планирую немного пройтись серой смывкой, что бы выделить детали на бортах и надстройках. Пока всё, двигаемся дальше.

Александр, очень здорово получается! У меня два вопроса. Первый - деревянный настил на надстройках чем подтверждается? И цвет надстроек, там где нет настила, почему именно этот?

Саша, я не знаю какой цвет был на надстройках у Паллады, инфу об этом ни где не нашел. Поэтому осмелился покрасить в цвет светлого дерева. Почему так, во первых, я уже написал, что инфы не нашёл, во вторых - думаю , что при подготовке к переходу на ДВ, когда весь крейсер был выкрашен в белый цвет, все надстройки и оснащение так же было покрашено либо в белый, либо в другой  светлый цвет. Не забываем , что температура внутри помещений, даже на Балтике достигала 40 градусов. А как было бы в тропиках? Поэтому я рискнул предположить, что всё было покрашено светлыми тонами. Лично я выбрал такой цвет. Может это и не правильно. Хотя правильно было бы под трубами покрасить в чёрный. По поводу стикера на мостиках. Где то встречал инфу, что настил на мостиках был деревянный. Вот не помню где! Поэтому решил наклеить стикер . Знаю точно, что на мостиках, где размещались компасы, было точно дерево. А вообще то, как я изготовил мостики, мне нравиться. Может наши ГУРУ что нибудь подскажут.Рома! Ну что я могу сделать, если стикеры палубы для Авроры, от Эскадры, такого цвета?!  Рисовать палубу на Огоньковском пластике, ещё тот гемор! Я не Малевич и не Шишкин, что бы нарисовать палубу , а ещё и в 400 масштабе. Поэтому воспроизвёл из того, что было. Повторюсь, кроме полуглянца, палубу ни чем не покрывал