Всем привет! После небольшого перерыва, продолжаю свой неспешный бег! )))
Занимался я подготовкой корпуса и уже собранных частей надстроек к покраске!
Что сделал: задул чёрным грунтом, горизонтальные поверхности покрасил (что не дерево) в специфический тёмно-синий цвет, далее пару дней провозился с масками! Результат вы видите на фото!  

Чтож, палуба установлена, надстройки собраны, смывкой обработано, результат на фото!
Далее ажурный обвес - трапы, леера, радиобудки, вооружение….

Да! Да! Покажи палубу 3D!  

А вообще прикольно! Раз! И в цвете! ))
А палуба (стикер) лаком залита? Кромка как то бросается в глаза. И вот мне кажется ты в порыве творческого вдохновения, пытаясь сделать... мммм... наверно это прешейдинг будет называться по умному, недодал слоя на серых бортах. Или это фотки так передают. Сильно пятнистость на борту видна. Еще слой серого подвыровнял бы этот эффект, а может и не один слой))

И поменяй скатерть для фоток! От сюрреалистических листиков аж в мозгу свербит  

Может... при использовании тонировки. Но ИМХО слой светиться чуть больше чем хотелось бы. Опять же, возможно это просто фото так показывает. На полке может вообще быть не заметно.

Я вижу вопрос с пятнами таким образом. Если просто немного оживить ЛКП, то надо больше слой и снижать резкость пятнистости. А вот если делать нормальный везеринг, тогда да. Если будет ржавчина, потёки, соль, и прочий износ (что собственно судомоделисты считают моветоном)))). Ты же ориентируешься на фото прототипа, который уже побило жизнью. Но делать износ ЛКП в отрыве от всего остального.... ну как то странно.
А вопрос возник праздно. Мы ж не знаем какой ты собираешься придать вид в конце, вот и высказываем мнение)))

Я просто пробовал эту технику. Подсмотрел где то на Ютубе, давно еще. Вообще конечно главное шоб нравился результат. Я же, как дилетант, просто высказал мнение))

А я бы не спешил))) Ты сам смотри как оно. Оно ж по фото не так как в реальности. И вообще не иди на поводу у диванных теоретиков))))

Пилю себе по тихому… Добавил нехватающей и совсем забытой мелочёвки, типа грибков с вентиляционными окнами на палубе, между двумя башнями ГК, нехватающие ограждения, пожарные гидранты, вентиляционные грибки (пока только в виде елезаметных стержней…надо подумать из чего им шляпки сделать), трапы по надстройкам, мусорные рукава, спас-плоты, радиорубки и трансформаторные будки, волноотбойники, рельсы для лодочных тележек и для авиатележек…наливные горловины…и т.д., и т.п.
Вот нигде не видно вьюшек…, только в одном источнике заметил присутствие всего 4 вьюшек на корабле…такое бывает???
Вообщем ковыряюсь дальше….
Кстати, может есть у кого опыт в изготовлении «цилиндрических» антен (это где внутри антенны находится несколько колец поверх которых натянуто 4 троса и образуют своеобразный цилиндр….. На Страсбурге таких антенн просто дофига, Из них почти состоит весь такелаж корабля…. Помогите советом, как их делать (идеи и мысли есть, но это всё путь первопроходца…труден и неизвестен). Помогайте плиз!!!!!!!

Хорошо тебе отдохнуть Юра! Буду ждать…, чтож теперь поделать…🤣🤣🤣 Колпаки - жди, схемку - жди… я теперь как ждун! )))

Судя по этим чертежам, вся антенна состоит из изоляторов, а где проводник?

Лёнь, сами видимо тросы и являются проводниками! )))

О, Игорь опередил меня! )))
Игорь, а я думал ты сюда уже не заглядываешь…. )))

Небольшой оффтоп… Новость тут прочитал! Я прям порадовался даже, так как давно хотел заполучить Конго…и тут прям новость….Как считаете, достойная модель будет или дрова? Так глядишь и Джулио Чезаре смогу дождаться….. ))))))