весла по крайней мере в травле даются.
а про остальное модельные фирмы и производители афтемаркета не знают, потому что фотки реальных прототипов не смотрят )))

Класс! После покраски заиграет, будет вообще отпад. Я что то всё никак не могу найти общий язык с травлением, у меня всё криво косо)))

Привет Олег!

С мачтой на катере интересный вопрос))) Ещё на Могами мне указывали, что мол она должна быть убрана, когда катер на палубе. Но если посмотреть на модели, то почти везде она есть. Для ажурности видимо ставят)))

Я не знаю на сколько буду прав, но есть мысль после установки тента и окраски катера, просто её согнуть назад. Как бы на тент положить.  

Димчик, ну видишь, Андрей подтвердил подозрение. поэтому, как покрасишь - гни назад. Но фотки глянь наверно...я хз вообщем, я бы сам глянул, но я весь в разъездах сейчас, вообще не до хобби.... [:](  

В том то и дело, что многие якобы "знают как надо". Но истина обычно на фотках, а фотки на японцев - поди достань сразу и все. И нет сайтов или книг, где сразу все есть, как на американцев. Надо тратить месяцы на поиски и переваривание только одних фоток. А чертежи как правило все +- кривые. Так и живем.
И обычно "знают те, кто модели не строит".

Диорамы это обычно реализация художника как он видит. И редко кто пытается по реальному фото их воспроизводить в деталях.

вон на фотках катапульты часто закрыты брезентами или мантелеты развешаны по всем постам или закрыть брезентом капоты и кабины гидропланов. Кто это делает? да мало кто. многим же хочется показать то травление, которое они купили, склеили, но забыли прошпаклевать по сгибу ))))

А у меня нету крика души.
Просто по себе знаю как можно делать модели и как искать информацию. И как эта информация влияет на саму модель. И чем дальше в лес с фотками, то проще не дорабатывать модель, а разрабатывать новое 3Д и печатать ее самому.

Применительно к этой модели - тут можно было бы вбить в поиск "Mutsu salvage", "Mutsu wreck" и разойтись по поводу корпуса, клепки и много чего другого. Было бы много удивительных открытий и вопросов "И чего теперь с этой Хасегавой делать?" ))))

А что вас так триггерит то? Вы вышли в интернет, в нем всегда будут разные точки зрения и мнения. Вопрос лишь в том, насколько вы способны близко к сердцу воспринимать это все и лавировать во всем этом потоке мнений, советов и знаний.
Я к примеру, когда вы развлекались с клепкой, вам не писал, дал вам возможность наиграться с этим и закрыть гештальдт. хотя мог бы "попить кровушки" фотками, как оно было на самом деле.

Я вам за 2 дня кинул 3 пойнта (что или где), чтобы вы сами смогли найти себе пропитание, пардон, полезную информацию в открытых источниках. Вы ее пошли искать?
Еще вопросы про фотки и информацию будут?  

Ну кинут вам пяток-десяток фоток, вы пойдете устранять по этим фоткам недостатки или дорабатывать модель? Вопрос риторический.
Вы сами пишите, что вам интересно поставить модель на полку, а не годами строить. Зачем тогда вас с пути сбивать и фотки присылать?

П.С. И да, не пишите за рулем. Ладно штрафы, это просто небезопасно. Особенно для других участников движения  

=))
Вообще очень здорово, что даже такой консервативный и в целом не особо прогрессирующий масштаб все ж развивается.
Своим путем, конечно.

350 - это заповедник условностей, причем интересно наблюдать, как происходит изменение подходов.
Что ранее было типовым, потом стало "дискутируемым", а со временем становится апокрифом.
Яркий пример с лодками. 10 лет назад особо весла не вязали в связки, не делали стропы и троса для фиксации лодок.
А сейчас это уже моветон.
Возможно, вопрос не столько в матчасти как таковой.
А в некотором парадоксе этого масштаба.
Приведу пример.
Мачта, которой, конечно, быть не должно - это низя. С т.з. соответствия объективной реальности.
И вряд ли у кого-то вызовет сомнения от мало-мальски владеющих темой до супер ниндзя флотоделов.
А вот фальшборты в форме трапеций (ограничение технологии литья) и при этом непомерной толщины - ваще норм.
И я не столько про Нагато, хотя об этом писал в теме, а в целом по всему масштабу.
Везде бетонные стенки.

Или вот другой пример.
Недавно закупился очередной уже несчетной партией 25мм автоматов.
За годы закупок изделия радикально изменились в качестве.
И возникает вопрос: если поставить Ветеран разлива 2008 года - это норм или модель сразу отсталая?
Это повсеместно.
Лодки уже не те, катер из смолы никакой, палубные вентиляторы другие, цепи с контрфорсами, прожектора, дальномеры, автоматы, лебедки.
Все навесное уже много раз поменялось.

Ответ на все это видится один - решает автор.
Его причины поступать так или иначе.
Модель при этом может нравится или не нравится, чему-то там не соответствовать.
Но лично мне всегда интересно смотреть как автор, в широком смысле, а не только Дмитрий, решал те или иные вопросы.
Какие условности он отменил, каким способом.
Потому что в этом развитие.

И еще момент.
Из 100 людей начавших хорошо, если закончит 40-50.
Из этих 40-50 2/3 будут бездумными сборками.
В оставшихся 10-15 будет "лебедь, рак и щука". Т.е. каждый автор будет упирать на что-то свое.
И практически нулевой шанс, что будет одна, которая вобрала в себе все идеи.
Но это совершенно не значит, что все остальные не имеют права быть.
Самое главное делать.
Пусть лучше будет "попробовал, сделал, но не все получилось", чем "жду вдохновения, потом попробую или вообще не буду"

Для уменьшения толщины при визуализации просто на торец стенки наносится более тёмная краска, или даже чёрная.

Толщину съедает моментально.

С Уважением, Алексей.

Одинадцатиметровый катер.

Вот смотришь на него и всё нормально. А фотографируешь и как то топорно выглядит))

Решил согнуть мачту, если сейчас помидоры полетят, то откушу её вообще. Не знаю как она там крепитесь... полностью снималась или наклонный механизм был.    

Дмитрий, а какова длина катера? Я ж говорил, после покраски заиграет, вполне сносно получилось. Я бы всё же мачту оставил, добавляет деталировку катеру. Соглашусь с Игорем по поводу кормовой части (транец), то ли отлито так, то ли ещё чего не пойму.
Мостик смотрится отлично  

Игорь, это они пытались что то имитировать. Питатель по килю шел. Я признаться, только сейчас открыл фото на большом экране и офигел))) Жаба конечно получилась та еще)))Это не манка. Не оверспрей. Это шагрень детали, то есть самого катера.Смывку надо домыть еще пару раз. В живую я не заметил даже потека на рубке с правого борта. Хотя под увеличением смотрел.Нет. У японцев они одного цвета с корпусом корабля.

В смысле модели? 32 мм.

Мне на самом деле результат не понравился особо. Может я подошел без должного рвения конечно... Но мне больше нравился результат, когда корпус пластик, а рубка и прочее из травления сгибается и прочее. Всё таки смола... ну как то не прикольно. Может конечно у Ветерана она и получше, но даже кормовое орудие на CVE-73 (от Ветерана) впечатляет только после окраски и с нормального расстояния. Вблизи так себе. И ствол я там точеный ставил (от Флайхока), смола как то показалась кривой. В общем от смолы у меня пока что смешанные чувства, хотя может просто опыта не хватает пока еще с ней. Очень мало у меня было смоляных деталей в руках.

Смонтировал мостик и ещё один ялик.

Когда то давно я пропустил заделать отверстия в местах крепления малого флота на "трубе" и не нашёл ни чего лучше, чем на одну посадить кильблок, а другую заткнуть вент. грибком. Ибо заделывыть их в данный момент тол ко навести грязи и косяков. С 11 метровый катером вышла проблема. Поместить его очень проблематично и отверстия не перекрывают. Есть мысль его убрать, оставить только кильблоки от него... Но пока что надо смонтировать задний мостик и прокинуть трапы к нему. А потом уже думать про катер.