Может это ракурс такой. Скуловые кили сделаны из журнальных выкроек.

Федор, спасибо за оценку моей работы. Что до стоек, то это пока рабочая подставка, позже перенесу корпус на парадные, которые будут значительно ниже. Тем более, что дно модели надо как то прятать. Корпус постоянно играет от перепадов температуры и влаги, по этому постоянно появляются трещины, которые уже устал укреплять и подшпаклевывать.  

Федор, тут дело не в шпаклевке, тут все в комплексе. Когда формировал корпус, подводную часть обклеил журнальными сегментами по шпангоутам и зашпаклевал. Позже появившиеся трещины на стыках сегментов усилил полосками тонкой бумаги, пропитанными цианакрилом и прошпаклевал заново. Не помогло.
Учитывая полученный опыт на корпусе Апраксина решил пойти другим путем. Подводную часть заклеил полосками тонкой бумаги, расположенными вдоль корпуса  все усилил цианакрилом, задул из баллона эпоксидной грунт-шпаклевкой, зашпаклевал двухкомпонетной автошпаклевкой и еще раз задул тем же грунтом. Корпус стоит на лоджии в тех же условиях. Пока вроде все нормально
На будущее думаю, что для верности надо еще картонные детали корпуса (шпангоуты, киль) пропитывать грунтом.

Бумага есть бумага, конечно при неполной пропитке будет коробиться от влаги и перепадов температур. Помню в детстве делали корпуса действующих судомоделей по принципу папье-маше. После выклейки корпус тщательно пропитывался снаружи и изнутри эмалитом или нитролаком и только потом шпаклёвка, шлифовка, грунтовка, выявительный слой краски, чистовая шпаклёвка, снова покраска. Такую модель можно было смело по воде пускать.

Покрасил надводный борт

Эх! жаль, что "Ретвизан" не был в такой окраске! А так бы здорово смотрелся!

Покраска вышла замечательно, да и модель выглядит отлично.

Реально хорошо получается! Жаль, что палуба рисованная останется. Вопрос по перу руля: по-моему, там не должны доски просматриваться. Эти участки обшивались медью.

Александр, добрый день, видел фотографии в ВК, здесь рассмотрел в более удобных условиях - окраска, полностью согласен с коллегами, получилась великолепная.
Как же всё-таки приятно наблюдать красивые, ровные, гладкие поверхности модели, это так контрастирует с обычными "бумажными" моделями в двухсотке из журналов, когда обшивка дана сегментами, грани выступают, поверхность ломанная, швы режут глаз...
Красота!

Ну таки я не ошибся, что досок в руле недолжно быть видно, ошибся в материале обшивке только.

Да неужели??????



Уважаемый коллега, данные вещдоки говорят, что, видимо, у вас информация о каком-то другом Аскольде, другого Дроня, из параллельного мира.

Как видно, "мой" Александр Д. пользовался всё теми же традиционными способами доработки корпуса, что и остальные "бумажники", кто не хочет, "когда обшивка дана сегментами, грани выступают, поверхность ломанная, швы режут глаз" . И, конечно же, пользовался ох как далеко не "только бумагой". Это раз.

Второе. Данный журнал от ДБ - одна из лучших бумажных моделей не только от этого производителя, но и вообще в мире, и умудриться испортить её - это уже совсем отбитым надо быть. Тогда как Александру Наливайскому достался куда более трудный корпус.

Третье. Нетрудно заметить по вещдокам, что на данном этапе можно не только работать по классике, "с сегментами и швами", но и, как сделал Дронь, поклеить самостоятельно разработанные бумажные "полосы" обшивки а-ля "правдоподобно", или, как сделал Саша Наливайский, покрасить. Так вот, в данном случае корпус Саши Н. мне нравится больше, потому что Дронь стремился-стремился, да не достремился. Лучше уж без неё, этой суперкопийности, чем так, когда всё равно делаешь недостоверно и криво. Вот взял он, накатал заклёпки, и тут же вся бумага и вылезла: теперь я вижу и текстуру бумаги, и жуткий бред, когда заклепки ещё и деформировали стальные листы, превратив обшивку в самолётную, продавленные изогнутые легкие тонкие листки "крылатого металла". А уж что говорить про откровенно неверную клепку - но уже не по форме и способу нанесения, а именно с точки зрения исторической достоверности ну бред же показан, бреееед!  - вот уж "лучше уж никак, чем уж как-нибудь". Парадокс, но без заклёпок модель была бы более точна, чем с ними. А самолётная вмятая обшивка вообще всё убила. Был корабль - стал чучелом огородным. Тут просто окрашенный, без всяких заклёпок, Сашей Н. корпус получился достоверней.

Следующий момент: вот вы против краски, но тот же белый якорь с обведённым черным контуром, что виден на показанных Вами фотографиях, - это же ведь очередная глупость. И не надо рассказывать про "белое на белом", "художественная условность", "это деталь иначе не вырезать" и прочее. Вот все эти черные контуры на деталях по линиям реза - ничуть не лучше столь отторгаемой некоторыми коллегами "самостоятельной окраски". Вот уж лучше бы Дронь окрасил якорь, чем оставил эту черную обводку.

Обсуждать тему "я принципиально буду делать (ствол и казенник орудия) только из бумаги", понятно, нет смысла. Как по мне, если есть возможность и желание, нет ограничений, то любой толковый моделист подтвердит, что для каждой детали есть свой материал, который подойдёт лучше, чем бумага, и лучше сделать из пластика, допустим, чем лепить однозначно страшный и недостоверный франкенштейн, но зато бумажный. Но это уже вкусовщина.

Да кто тут спорит.
В модели есть много спорных решений которые я бы не стал повторять. и наборная палуба и заклепки в том числе)
"да неужели" )) А кто сейчас болванки корпусов так не выводит?? я не исключение. Речь шла о чистовой обшивке
Я не из бумажных ортодоксов которые даже леера пытаются лепить бумажными и дико гордятся этим))) Все свои корпуса заполняю и крашу.
Тот у кого модель выглядит как дохлая кляча, либо делает в первый раз, либо уже клиника.
Мой пост был к тому, что бумага не приговор.
Что кстати и доказывает автор Севастополя)
про рисованную палубу согласен с предыдущим оратором, тем более она от БМ так себе. Можно прикупить из шпона, но что сделано то сделано и сделано хорошо

Да кто же спорит? Это под сомнение ни кто и не ставил!
"Богатыря" фото маленькое, ни чего не рассмотреть.
А что у Вас с кнехтами (или не кнехты, как их?) ? Надо было основание снизу об наждачку стереть и выровнять, чтобы ниже были и к палубе (ватервейсу) плотно прилагали. Плохо смотрится.

И киповые планки на корме. Такое ощущение, что они сейчас отвалятся (это судя по фотографиям... в живую, понятно, не так заметно). Саша, возможно, перед приклейкой просто не заметили, что киповые планки не очень плотно прилегают к ватервейсу. А может, поверхность изначально и была ровной, но клей дал "горку" - особенно "гель" любит устраивать такие "сюрпризы.
*вижу новое сообщение, появилось, пока набирал.

Получается, "завалил кромку"...