не знаю, мы делали прямые
на МССЗ
на МССЗ
Опять оно - Бородино, Проектирование корпуса ЭБР Бородино по состоянию на момент спуска на воду (1904 год) в трехмерном САПР с последующей печатью на 3D принтере.
|
|
|
|
|
|
|
вроде никто не жаловался из заказчиков
 |
|
|
|
|
|
Пришло от РГАВМФ:
Ваш запрос принят в работу. Зарегистрирован под № 396 от 05.05.2022. Срок исполнения запроса до трех месяцев. Думаю, 3 месяца у меня нет. |
|
|
|
|
|
Эх, уперся я в седловатость эту, думаю, повело чертеж при сканировании, не может быть 1,2 метра она...
на других схемах у других бородинцев она вообще только от башни ГК начинается! ... |
|
|
|
|
|
Не могу найти высоту бака Бородино, сразу бы все на места встало...
п.с. взял с вида спереди 
Изменено: - 06.05.2022 01:21:53
|
|
|
|
|
|
Работа над ашипками
Чет затупил, медленно прозреваю. Базой сделал вид спереди, искажений меньше чем на виде сбоку Отрисовал погибь на миделе (330 мм), опускаю ее на нужные шпангоуты для скорости... Отрисовал прямые участки шпангоутов. Отзеркалил шп.50 (мидель который) - нет слов, косяк чертежника...  При анализе выявилось, что седловатость не такая уж и большая, а начинается только с 30-20 шпангоутов  Теперь рутина- совмещать виды, уточняя высоты по шпангоутам На сегодня все. С уважением, Владимир.
Изменено: - 06.05.2022 01:19:23
|
|
|
|
|
|
Продолжаю продолжать
 |
|
|
|
|
|
Назначил точки кривизны шпангоутов
 |
|
|
|
|
|
Отбил бимсы ЛБ
 |
|
|
|
|
|
Оттримил лишнее,
шпангоуты ЛБ готовы в 1-м приближении  |
|
|
|
|
|
Обвел широты и высоты
 |
|
|
|
|
|
Пришлось завести кучу слоев чтобы на запутаться
 |
|
|
|
|
|
Все слои выключены кроме чертежа
 |
|
|
|
|
|
Вставляем блок с чертежом с выкружками вала
 Обрабатываем его:  Итог:  |
|
|
|
|
|
Теперь рутина осталась - раскидать шпангоуты по чертежу
А затем их надо превратить еще в практические... а вот как чертить стрингера надо подумать С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Итоговые косяки и несхождения (на палубах доходят до 500 мм!)
Нос - так и не выяснил - нависал фальшборт или нет - на виде сверху точно нависает, на виде сбоку-нет: Руль - либо несимметричный крепеж баллера либо косяк чертежника:  Палубы гуляют как хотят   Широты тоже гуляют, впрочем:   Но у меня все по батоксам и шпангоутам сведено. Как-то так. С уважением, Владимир.
Изменено: - 10.05.2022 10:42:55
|
|
|
|
|
|
Итог под раскладку шпангоутов:
 |
|
|
|
|
|
Кстати, от Гармашева можно взять скуловой киль (хотя это и Орел)
Изменено: - 10.05.2022 12:02:22
|
|
|
|
|
|
Сказано сделано
 |
|
|
|
|
Я, когда такие теоретические чертежи в автокаде в порядок приводил - в три-дэ режиме пробивал батоксы и ВЛ. В 100% случаев творился полный трындец. Потом руками всё это правил, чтоб все линии: 1) пересекались и 2) всё было плавно, если смотреть вдоль линии. Просто даже современные электронные чертежи (по которым на заводах работают) - это иногда такое безобразие, что даже не верится |
|||
|
|
|
|
Кстати, никто не знает, как выглядел 100-й шп?
(пришлось придумать его самому)  |
|
|
|
|
Даже визуально третий с кормы - очень проблемный, с явным провалом. Самый последний, похоже, тоже. |
|||
|
|
|
|
Вставка практических шпангоутов после приблизительного масштабирования
(для похожей отрисовки флор)  |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Теория готова вся
 |
|
|
|
|
|
Изменено: - 10.05.2022 17:16:35
|
|
|
|
|
По третьему от кормы проблемы явные (выступ и завал - см. график кривизны), по последнему - незначительные (завален маленький участок, при масштабировании и печати скорее всего выровняется). Про предпоследний шпангоут не скажу (лень обрисовывать и проверять кривизну) . |
|||
|
|
|
|
Спасибо,понял, поправим!
|
|
|
|
|
|
Проверка по практическим шпангоутам:
Шп№22 - масштаб немного не угадал, несоответствия есть(  |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
