Пиндос, он и есть – пиндос, что с него возьмешь, Сергей.

Ну, не все так было страшно в это время.

Испытания применения крылатых ракет СССР в 50-е годы производилось на базе 611 проекта ракетой П-10. Проект назывался П611, испытания проводились в 1957 году и были признаны успешными, проект в серию не пошел. На фото видно, что по сравнению с США это была уже по-настоящему крылатая ракета.

На базе 613 проекта испытания  проводились ракетой П-5. Пуски ракет делались уже из отдельного контейнера. Проект назывался П613, испытания проводились с 1957 по 1959 год и были признаны успешными, проект также в серию не пошел.

И на два года позже, чем США (SSG-577 принята на вооружение а 1958 году) в 1960 году наш флот получил серийный проект 644 на базе 613 проекта.

Что наши, что американские подводные лодки имели надводный старт. На SSG-577 чтобы произвести пуск ракеты, команда должна была погрузить ракету на тележку и вывезти её по рельсам из ангара, после чего ракета закреплялась на пусковом пилоне, а тот, в свою очередь, поднимался в боевое положение, и лишь после этого ракета была готова к стрельбе. В течение всего этого длительного процесса подводная лодка представляла собой уязвимую мишень. На 644 проекте пуск ракет производился из контейнеров, в которых они хранились полностью готовыми к стрельбе, что значительно уменьшало время предстартовой подготовки по сравнению с американскими лодками.

Далее, в 1961 году появился 665 проект на базе 613 уже с четырьмя крылатыми ракетами в контейнерах.

Уже в 1963 году появились лодки 651 проекта не как модификация 613 проекта, а как отдельно разработанный проект, по некоторым источникам относятся к дизельным подводным лодкам 2 поколения.

Вот такой экскурс в историю дизельных подводных лодок с крылатыми ракетами. Извините, что немного отклонился от темы сказки.

С уважением…