Хотя пост 447 открылся. 

@Сергей Петров написал:

Хотя пост 447 открылся.  

Всем привет ! Удалось восстановит фотообзор постройки модели. Правда не на 100%. но около 90% есть.

Владимир, добрый день!
В моей сказке по постройке каравеллы La Nina, вместо ваших фото загружено совсем не то!
Был бы весьма благодарен, если бы вы и у меня порядок навели.

С уважением,
Олег Рудановский.

@Олег Рудановский написал:

В моей сказке по постройке каравеллы La Nina, вместо ваших фото загружено совсем не то!Был бы весьма благодарен, если бы вы и у меня порядок навели.

Привет, Олег !
Что смог, то поправил.

Привет !
Установил руслени, юферсы, вант-путенсы и шпигаты.

@Владимир написал:

Привет, Олег !
Что смог, то поправил.

Посмотрел, теперь все хорошо, спасибо!
Благодарю за внимание к моей теме, очень важны ваши советы - точные, своевременные и всегда доброжелательные, и за общую поддержку моего строительства.

С удовольствием слежу за вашей стройкой, подсказать не могу - знаний и умений не хватает, но выражу общее впечатление - отличный кораблик получается, душевный, а резьба вообще песня!

С уважением, Олег Рудановский.

Владимир привет! Красота получается!   

Владимир привет! Как всегда лепота!       
Я так понимаю руль свободно снимается?

@Михаил Кочанов написал:

Я так понимаю руль свободно снимается?

Привет, Михаил !
Спасибо за оценку трудов !
Да, руль временно снят. Модель надо крутить на столе, можно зацепить за что-то и петли сломать.

Привет Владимир ! Классный корабль вырисовывается !  

Привет, Влад !
Спасибо за отзыв !

Добрый день, Владимир!
Отличная работа!

С удовольствием слежу за этой замечательной стройкой.Получается великолепный корабль!

Спасибо, коллеги за оценку !

Один маленький шаг в продолжение работы. Гакабортный фонарь.

Владимир привет, хороший фонарь получился.
Не пойму, имитация стекла из смолы сделана или это оргстекло так обработано?

Просто отлично, Владимир!
А на одном из фото на заднем плане шлюпка мелькнула на стапеле?

@Александр (Alex80) написал:

Не пойму, имитация стекла из смолы сделана или это оргстекло так обработано?

@IgorSky написал:

А на одном из фото на заднем плане шлюпка мелькнула на стапеле?

@Владимир написал:

Александр (Alex80) написал:

Не пойму, имитация стекла из смолы сделана или это оргстекло так обработано?

Это оргстекло, Проточка и полировка.

IgorSky написал:

А на одном из фото на заднем плане шлюпка мелькнула на стапеле?

Привет, Игорь !
Да, пилю потихоньку шлюпки. 27-и фунтовый баркас практически готов, а вот с пинасом 21-фунтовым возни многовато. Уж очень мелкие и тоненькие детали получаются. Много идет "в печку", ломаются при изготовлении. Мне бы Ваши глаза !

Красивая корма! 

Спасибо за оценку трудов, Сергей !

Привет, коллеги !
Перед установкой шлюпок исправил ещё один огрех чертежей Бодрио. Развернул запасную грота-стеньгу на 180 гр топом в сторону грота-мачты. У месье Бодрио обе запасные стеньги, мало того, что показаны одинакового размера, ещё и обе размещены топами в сторону фок-мачты.

Володя, добрый вечер! Тут такая особенность: запасные, именно запасные, стеньги были одинакового размера независимо от мачты и от высоты основных стенег (запасные ещё и меньше по высоте). Таким нехитрым способом предки упрощали, скажем так, номенклатуру запчастей. Так что к Будрио, по большому счёту, придраться сложно в этом вопросе. Второй нюанс, это разворот стенег, но он тоже мало критикуем: тела стенег по всей длине, той, что имела отношение к ложементам, одинакова в диаметре, а, значит, стеньги можно укладывать хоть шпором, хоть топом в сторону носа - не важно. Для ложементов значения никакого (в отличии от укладки на надстройках, но это не наш случай).

Владимир, ну, не критично, единственное, я бы выставил стеньги в ложементах одинаково по вылету: раз никаких других ограничений нет, и у тебя одна стеньга не мешает работе с помпами, то пусть и другая не мешает тоже, всё-таки, помпами порой приходилось чуть ли не каждый час пользоваться.

...

Добрый вечер, Игорь!
По развороту стеньг мне сделали замечание на форуме "Судомоделисты".
Действительно, в литературе на расположение запасных стеньг указывается. Нашел вот тут:

Работа небольшая, выдернуть три гвоздика из крепления и все дела.

Владимир, данная цитата не имеет никакого отношения к вашему прототипу.

Надо делать, как у Будрио.

Господин Глотов не к месту, хотя бы потому, что у него описан российско-английский способ укладки. Куда как более весомой цитатой станут модели тех лет из коллекции Парижского Морского Музея. Вот у них запасный рангоут уложен по французским правилам. 
Так что господа консультанты с другого форума сели в лужу.

@Игорь Тараканов написал:

Надо делать, как у Будрио.

Привет, Игорь !
БУ СДЕ !

Привет, коллеги !
Шлюпки.
Баркас 24-х фунтовый и п 21-н фунтовый пинас.

@Владимир написал:

Привет, коллеги !
Шлюпки.
Баркас 24-х фунтовый и п 21-н фунтовый пинас.

Спсибо, Игорь !
Поставил шлюпки на свое место.