Когда искал материал для лодок класса К (http://karopka.ru/forum/messages/forum190/topic25636/message1157965/?result=reply#message1157965) нашел информацию о британских экспериментах с установкой на подводные лодки 305 мм орудия. Результатом стали лодки класса М. В боевых действиях они участия не приняли и ветка развития оказалась тупиковой, но тем интереснее. Захотелось собрать такую необычную модель, ну и приобрел.
Обзор набора - он очень скромный. Две половины корпуса, литник с надстройками и небольшая плата травления с винтами и мелкими деталями. Лееров нет (безобразие, надо будет исправить). Качество в целом нормальное, кое-где облой на деталях. Но это лучше, чем непролитые детали. Подставка - стандартная для изделий от МикроМир-а - прямоугольник с двумя стойками. В принципе подставка выглядит нормально, менять не стоит. Плюс инструкция и крайне куцый набор декалей. Вариативность предполагается только в цвете номера.
Что получится в итоге из этого - увидим в процессе.
Закончил лодки К, начал заниматься М. Склеил корпус. Есть тонкость, которую выяснил в процессе - центральная часть с рубкой монтируется отдельно. А основной корпус лодки под ней гибкий и гуляет. Начинаешь ставить верх - не попадает низ. Пришлось уже приклееную часть оторвать и усилить корпус поперечными вставками из литников. Надо было это сразу делать, но хорошая мысля, как говорится, приходит опосля. Если кто пойдет по стопам - обратите на этот момент внимание.
Теперь подождать, когда схватится клей - и шапклевать щели.
И опять все та же проблема - как красить эту лодку? Очень нравится необычный волнистый камуфляж М1, но на схеме окраске, которую нашел, вся подводная часть нарисована светлой. Очень сомнительно. Склоняюсь к варианту темного низа, черной ватерлинии по аналогии с К4, а верх - волнистый темно-светлый камуфляж как на фотографии.
Антон Хотеев пишет: Приветствую. Да Вы, батенька, скоро все известные подлодки построите! Браво.
А если серьезно - уровень работ очень вырос. Желаю успеха Вам.
Спасибо!
Лодки быстро делаются - от 2х до 4х недель. Они очень удобны тем, что можно набить руку и быстро попробовать разные элементы и варианты - от травления и ватерлиний до лееров. А вот кораблей у меня несколько долгостроев находится + коробки нераспечатанные, когда-нибудь руки и до них дойдут.
Собрал и отшлифовал корпус. Начал клеить травление. Ширина травления палубы в задней части не соответствует ширине корпуса (травление шире) - приходится подгонять. При сборке перепутал стороны палубы в передней части - риски, оказывается, это специальные углубления для крепежа треугольных подпорок. А я их на верх палубы сделал. Не смертельно - закроются шпатлевкой, только повозиться придется побольше.
Лодка собрана, готова к покраске. Как красить - все еще окончательно не решил, наверное, все-таки сделаю ватерлинию и темный низ корпуса. Фото процесса - ниже.
Антон Хотеев пишет: Приветствую. Симпатишно смотрится.... Успеха!
Спасибо.
Покрасил модель, первый раз использовал маскировочную бумагу от Tamiya. В принципе понравилась - лепится, как надо, отдирается как надо. С камуфляжем пришлось повозиться, кое-что на ходу придумывать. Идеально покрасить не получилось, кое-где пришлось кисточкой подправлять. Камуфляж надводной части сделал, как на коробке с лодкой и фотографиях, подводную часть в серый, ватерлинию нарисовал.
Осталось: - винты и их наконечники - мелкие детали на рубку - антенны и перископы - надпись на подставку - глянцевый лак - тонирование/фильтр/смывка - декали - матовый лак - оставшийся такелаж/тросы
Фотки не выкладываю - уже на финишную прямую вышел, выложу по готовности всего.
Коллега, вообще, логичнее сначала декали, потом защитный слой глянца на них и только потом тонировку. А то получается чистые деки, а лодка со следами эксплуатации. По модели - тонкая, однако, работа. Не сложно ли маскировать участки с установленными леерами? Может проще было бы их после монтировать?
Игорь Ушаков пишет: Коллега, вообще, логичнее сначала декали, потом защитный слой глянца на них и только потом тонировку. А то получается чистые деки, а лодка со следами эксплуатации. По модели - тонкая, однако, работа. Не сложно ли маскировать участки с установленными леерами? Может проще было бы их после монтировать?
Последовательность писал, исходя из логики того, что декали на глянцевую поверхность клеить надо. Дальше варьировать можно - или приклеить декали и еще раз глянцем по ним пройти , потом пачкать, как вы предлагаете. Или сначала все испачкать, потом сверху декаль, и ее отдельно обработать. И так и так можно. Во втором случае слоев меньше будет. Сильно много слоев лака тоже не здорово класть, можно расшивку забить.
Про леера - нет, не проще, их явно до покраски ставить надо. Сложно/не сложно - вопрос опыта и качественных материалов. Повозиться пришлось, кое-что я сейчас бы по-другому сделал, но в целом сложность приемлемая получилась. До этого самая проблемная часть с леерами была - нанесение смывки на базе уайт-спирита. Ее палочкой стирать надо, а леером это просто нереально делать. Или не сотрешь, или леер оторвешь.
+ винты и их наконечники + мелкие детали на рубку - антенны и перископы + надпись на подставку + глянцевый лак - тонирование/фильтр/смывка - декали - матовый лак - оставшийся такелаж/тросы
Традиционно после нанесения лака оставляю модель на сутки просохнуть. Были до этого прецеденты, хватался за свеженанесенный лак пальцами - оставались "пальчики". Так что пусть хорошенько просохнет и отвердеет.
Лодка получилась, однозначно! Вот при сборке корпуса я использую обычные канцелярские резинки, нитками долго мотать и натяг они могут не удержать. С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей. Пипундий.
Михаил пишет: Лодка получилась, однозначно! Вот при сборке корпуса я использую обычные канцелярские резинки, нитками долго мотать и натяг они могут не удержать. С Уважением, Михаил!
Спасибо.
Да, резинками тоже вариант. У меня просто нет под рукой резинок, но есть нитки и зажимы. Ими и пользуюсь. Нитки фиксируют детали от сдвига, зажимы обеспечивают плотное прилегание. Очень хорошо пошли небольшие черные канцелярские зажимы для бумаг - я их везде использую.
Набор лодки "M" в целом понравился. Не понравились только декали - хрупкие и ложатся плохо. Недостаточная детализация наборов исправляется афтемаркетом (ТА, леера). Матчасти по этой лодки хватило - см. ссылки выше.
Выводы на будущее: - повнимательнее к цвету составных деталей - винты первоначально получились разноцветные, потом исправил - можно было повнимательнее рассмотреть фотографии и кое-какую мелочевку тоже сделать - буксировочные кольца, кнехты. - учиться дальше осторожно обращаться с тонкими сверлами 0.25-0.3-0.35 мм диаметром. Одно все-таки сломал, пока лодку делал - Прятать концы лееров и канатов в отверстия. Если просто фиксировать каплей клея - остается весьма заметная бульба - смывка из пастели вполне себе заменяет смывку на основе уайт-спирита. Работать с ней проще
Использованная краска и материалы:
Tamiya:
XF-19 Sky Grey (надводная часть корпуса, рубка - светлая часть камуфляжа) XF-54 Dark Sea Grey (подводная часть) XF-63 German Grey (темная часть камуфляжа) XF-1 Flat Black (ватерлиния, подставка) X-22 Clear - глянцевый лак, перед смывкой XF-86 Flat Clear - матовый лак, финальное покрытие