Спасибо Андрей, все сходится. Он там и стоит)

Есть ещё фотки мостика, если надо. 

Андрей, нашел у себя эту серию фоток "Бисмарка' , забыл совсем про них)

@Александр Бурков написал:

Андрей, нашел у себя эту серию фоток "Бисмарка' , забыл совсем про них)

Спасибо Алексей, это из той же серии,что и Андрей показал.
Ну а "Тирпиц", это однозначно 41й, Балтика, кстати вот она же побольше :

Продолжаются работы на линкоре..

Начал разгребать очередной висяк, а именно т.н. краны палубные)
Тут, как обычно у "тамии", все замечательно с соответствием прототипу). И если сами машины кранов еще более менее, хотя тоже просят напильника, то со стрелами завал полнейший.
Вот, начал приводить их в соответствие:

..продолжаются работы на линкоре..

Здравствуйте коллеги.

Закончил изготовление  правобортного, палубного, двенадцатитонного) крана. 
Окрасил его.

Провис тросов чуть оставил специально, при установке на штатное место исчезнет.

При изготовлении данного крана допусти ошибку в матчасти..

Изготовил по четежу и фотографиям "Бисмарка" (нормальные фото этих кранов у меня только бисмарковские) вот этот узел, т.н. портал (двуногая стойка)

Когда все собрал, склеил и подготовил к покраске, естественно .., глянул на  фотки кранов "Тирпица" )
И вот такую штуку увидел, обычная двуногая стойка на кране "Тирпица", телескопичность отсутствует полностью, а я сделал..

Тут вот какая штука, как я думаю. У "Бисмарка" эти краны стояли плубой ниже и ближе к катапульте, их оголовки  мешали взлету гидросамолета. Поэтому оголовки кранов убирались вниз при помощи складных (телескопических) порталов. У "Тирпица" краны стояли в другом месте и не мешали гидросамолетам, оголовки опускать необходимости не было,  порталы были цельные.
Вот такие дела.

Однако Бисмарк ушел в поход с одним краном от Тирпица...Может, немцы туда телескопический разъем всобачили по-быстрому?

PS У Тамии, по-моему, кран таки мешает старту самолета. Посмотрите, может, посадочное место крана надо сразу сдвинуть немного в нос?

@Юрий Саламатин написал:

Однако Бисмарк ушел в поход с одним краном от Тирпица...Может, немцы туда телескопический разъем всобачили по-быстрому?

Юрий, Вы про вот этот случай ? :

Так там на мой взгляд технологически очень быстро можно заменить

Вообще,думаю немцы поняли ,что перемудрили с этими "телескопами" , и это чп и явилось причиной смены позиций  кранов на " Тирпице".

@Юрий Саламатин написал:

У Тамии, по-моему, кран таки мешает старту самолета. Посмотрите, может, посадочное место крана надо сразу сдвинуть немного в нос?

... пугаете на ночь..))

Примерил. На грани фола конечно , но сцуко, проходит,.. взлетим ..!))

Вообще,думаю немцы поняли ,что перемудрили с этими "телескопами" , и это чп и явилось причиной смены позиций  кранов на " Тирпице". 

..стоп, Ошибочка. Во время этого чп краны на " Тирпице" уже стояли на своих местах, так что хрень написал.

Изготовил я этим кранам своим, новые фонари. Из литника выточил. Старые, ну уж совсем капец,непохожи.. Эти, как мне кажется, более менее.

Не знаю,как фонари,а лампочку такую точно не найду, поэтому без электроосвещения будут работать, костры пусть жгут..)

Подскажите из чего сделаны троса на кране? Очень классно вышло!

Здравствуйте Геннадий.
Это мононить для бисероплетения. Сначала хотел сделать из нити бантика, примерил, показалось не масштабно.., все таки "тросы" 12 ти тонных кранов ).

Спасибо Александр!

  продолжаются работы на линкоре..

Здравствуйте коллеги.

Изготовил и окрасил второй палубный кран, ,,12 ти тонный,,  , левого борта :

И оба крана вместе :

Окрасил ранее изготовленные элементы :

Кормовой зенитный "горшок" :

Кормовой КДП :

"Вюрсбург"  на "горшке" :

Саша привет! Здорово у тебя получается! Как соберусь строить близнеца-мастодонта, к тебе за информацией пойду, да к Юре Саламатину.
Подглядываю молча, иногда сползая под стул....
С Уважением, Михаил!

Привет. С Мишей солидарен!  

@Михаил написал:

Саша привет! Здорово у тебя получается! Как соберусь строить близнеца-мастодонта, к тебе за информацией пойду, да к Юре Саламатину.
Подглядываю молча, иногда сползая под стул.... [:](
С Уважением, Михаил!

@Антон Хотеев написал:

Привет. С Мишей солидарен!

..)
Привет, спасибо ребята!

..продолжаются работы на линкоре.

Здравствуйте коллеги.
Начинаю опупею с малыми плавсредствами линкора). Начну вот с этих разъездных катеров:

Коллеги, по данным катерам имею такой вопрос, а именно, какого цвета была у них( да и  на других катерах линкора ) палуба и надстройка?
Практически все моделисты красят палубы этим катерам в коричневый цвет. Вот я и думаю, это собственно такой цвет был или  такая имитация "под дерево"?
 
 

дело в том, что нашел вот такую фотку, тут вроде как дерево, без коричневой краски.

Вот и гадаю, дерево под лаком или краска коричневая? Может подскажет кто)

Привет. Владимир Яшин не так давно похожий выставлял....
http://karopka.ru/community/user/18624/?MODEL=486399

Привет Антон.
Да, но как то полной ясности все же нет. Буду еще искать цветные фотки..

А вот судя по этому фото - верх и борт одинаково светлые (белые?)

Бисмарк....

Могли и грунтовкой красно-коричневой покрывать, под лак то разъездные армейские катера наверно в  военное то время жирно будет. 
Ну или вот так.

..продолжаются работы на линкоре

Здравствуйте коллеги!

Завершил работу над т.н. разъездными катерами.
По максимуму использовал штатное травление к ним, добавил еще немного травления и самодела, как обычно впрочем.
Да, много чего неверно в самих катерах и травлении. Обводы катера приблизительны, травленая рубка, руль, гребной вал, леера на носу, банки .., все это тоже выполнено лишь отдаленно напоминая прототип. 
За неимением лучшего,как говорится, сделал из того, что было) :

Вот такая получилась в итоге бригада, почти торпедных..), катеров.

Привет. ИМХО - отличные катера!

Привет Антон! Спасибо)