Шутник  Вы  батенька.  Мне  кажется  что   это  связано  с  дизель генераторами... На одних  снимках  оно  с  потеками  ржавчины,  а где  то и  с  нагаром.   Возможно слив  одной  из  осушительных  трюмных  магистралей.....

думал  и об  этом...  если  только  битумных  подшипников  валов  винтов....

Наконец дополз до компа и можно начинать писать отчет по сему разделу.
ОтчетЧасть первая- носовая
1) Оребрение на корабле четкое, хорошо видимое, с острыми четкими гранями, на мадели все это замыленно нафиг.
Я переделывать не стал


2) Якорные клюзы на удивление неплохо похожи сами на себя, отличии небольшие, при установке якорей, думаю, вапще отличии видно не будет


3) Бульб. Есть 2 мнения и все из "достоверных источников":1- бульб короче на 3 метра (по 1,5 м спереди и сзади), нежели на Удалых; 2- бульбы абсолютно одинаковые. Т.к ни одно из этих утверждений на 100% не подтверждено, то можно пилить али не пилить, я не пилил.
 Форштевень на сопряжении с бульбом на мадели слишком острый, надо скруглять, я сделал как смог, но получилось не совсем так, как хотел, но лучше , чем было.

Если в этом месте делать с помощью щпакли, даж двухкомпанентной, не выйдет- слишком тонко и шпакля ломается, засим лучше сделать из тонкого пластика вставку, ну и обтачивать до нужного.

Расшивку под радиопрозрачные элементы бульба лучше зашпаклевать, мало того, что она слишком глубокая, так еще и не правильная



А если посмареть на полностью окрашеный бульб но корабле, там эти переходы будут еле заметны, а уж в 350м точно никакой расшивки быть не должно видно.
   Стыковка бульба к корпусу плохая, по задней кромку так вапще ужесна, при этом подогнать бульб к корпусу без перепила не удастся, засим я не замарачиваться и просто поставил ровно относительно корпуса и зашпаклевал.

Продолжим
ОтчетКормовая часть
1)Стойки дейдвудов на мадели очень толстые, я стачивал по передней кромке, хотя по хорошему надо менять.
2) Стойки валов тож даны оч толстыми, я их просто сточил, но по хорошему их надо менять , тк их расположение на мадели не верно, ужаты, их нада бы разнести в стороны (примерно отметил синим)
3) Руль впринципе похож , перо руля болеменее, а вот его стойка по передней кромке толстая и прямая, над немного стачивать под конус, что я и сделал.
4) На мадели нет техлючков, над делать, я не стал.


5) Прагиб нижней части корпуса не дан, я попробовал сделать как смог, но результат не очень устраивает, тк он у меня вышел манек переразмеренным и с манек замыленными краями.

тут меня подвело отсутствие опыта и не совсем правильная технология его изготовления, щас бы сделал по другому. "Я не тормоз, я медленный газ"
(на шпаклю внимание не обращайте, торкнуло меня, чуть подправить решил)
Эт не все.

Радмир, не знаю, поглядим, подумаем, даж если и родные оставлю, то как минимум попробую убрать толщену лопастей.

прошу  добро  на борт.....   Вы  просто  молодчага   уважаемый  Гудзоныч!   Отжег  по  полной.  Четко,  лаконично  и не  чего  не опустил!  Два  в  одном.  Что  не  так  и  что  сделано!   СПАСИБО!
с  уважением

Так  это  просто  замечательно...  ждем.  А  что  с  Кузей ?  Все   или  в  долгострой?
с  уважением

Вчера не смог продолжить, продолжаю сегодня
6) Слева на корпусе не дано сливное отверстие, делается просто: сверлим отверстие в корпусе чуть больше диаметра иглы, апосля чего вставляем и саму иглу по его центру.
7)Надводные обводы корпуса кормовой части в мадели тоже даны не верно, это сразу бросается в глаза из-за отсутствия на мадели четкого оребрения, на мадели там все замылено и гладко, и этот косяк я править не стал



8) С подводной частью кормы тоже, по маему мнению, не все так гладко в районе ВРГ. Сам киль на мадели по задней кромки плоский, хотя на корабле он заостреный, я просто сточил его заострив. Нашел вот такое фото

и решил попробовать снять мадель в таком же ракурсе и потерпел фиаско! Как я ток не пытался снять, ну ни как,  даже примерно, не сходится взаиморасположение киля, стоек валов и руля, хоть убейся башкой об стену. Так тут еще виден шов на киле, скорее всего заостреную часть доваривали.Мысля такая, надо скорее всего не просто стачивать кили, а именно изготовить заостренную часть и подклеить на киль, предварительно вывести углы и самоу кромки киля и заострения, в этом случае киль визуально чуть удлинится , и в этом случае взаиморасположение всех деталей уже будет болеменее похоже на правду. Если просто стачивать , как эт я сделал, то возможно надо будет чуть сместить стойки валов и руль вперед. Вобщемто понятно, шо там тож манек "наварочено", но для более точного воспроизведения не хватает информации.
9) Чуть не забыт, сами валы тоже необходимо менять (иглы, проволока, спицы и тд, шо подойдет), тк на мадели валы даны как на Удалых, с утолщениями (а кстати, что это???), на Чабане валы без них, гладкие

10) Да, как же брус еще ,на мадели, кот идет вдоль ВЛ на корпусе- на сделан. Я пока не делал, но сделаю точно.

Ну шож, с первым разделом покончено, пора переходить ко второму.

Раздел второй "Ах ты палуба...палуба...Ты меня раскачай"

Итак, палубу Трумпетер предлагает клеить в притопленном вид относительно корпуса, причем основная больше утоплена, чем кормовая (на третьем фото синим показано праблемное место по стыковке)


Да последнего времени я думал, сморя на фото, причем не один, шо палуба  действительно притоплена должна быть, но я ошибался, палуба распологается вровень с бортами корпуса. Кормовую палубу думаю просто приклеить соориентировав ее по высоте, что вполне реально, а вот основную.... Я добавил проставки из трубок круглого сечения 0.5мм (красным отмечены вставочки для валов рулей успокаителей качки)


И этот размер изумительно подошел

Я, просто ножом. Надо чтоб был острый (ставлю новое (можно временно) лезвие) и и выдвинув его на максимально возможную длину "лежа" срезаю. С острым лезвием идет легко, главное пальцы не подставлять. Ну при необходимости можно и шкурочкой "отлакировать".
С уважением Владимир.

  просто  нет   слов       Огромное  спасибо   за   ликбез
с  уважением

Владимир, Радмир, спасибо, смысл ясен, бум пробовать.
Василий, спасибо, попробую и дальше в том же ключе.
Радмир, у меня травленки на него нет, двери то сами есть, но не на наш флот, засим менять двери, али ставить новые,   буду в случае крайней необходимости, а они будут, необходимости, засим и буду ставить то, шо имею (а ни кто и не обещал супер пупер соблюдения матчасти). В данном случае обязательно менять. Сбоку от дверей прямоугольного лючка быть не должно, а сами двери не такие, должны быть погрузочные,  широкие двустворчатые, заподлицо со стенкой. И спасибо за вопрос, ведь знал, шо переделать надо, а совсем запамятовал, есиб осн палубу ужо приклеил бы, то гемор был бы ещё тот, а ща без праблем, легко. Ну прям спас ты меня от гемароя, а еще говорят "врачи, врачи", вот кто настоящие врачи- эт вы, други!

Володь, ща не надо, на Москву пригодятся, тут и этим обойдусь....не, а шо значит даром, а пивка попить? Угощаю!

Чет давненько меня небыло, почти на 3ю страницу "улетел".
Итак сделано немного. Чет, особо по началу, я ни как не мог подружиться с травлением (али оно со мной), но чет двери я вначале замудохался клеить, и шт 4 загубил ("скока я зарезал, скока перерезал, скока дверей я загубил"), но вродь пошло потихоньку

С кружками манек промахнулся, верхние над чуть ниже (признаю свою вину, меру, степень, глубину), а вот с погрузочными люками (за "дамой с собачкой")

у меня праблемы пока, все шо не делал - не нравится, пока думаю
Но шоб просто не думать, приклеел палубу на ют, выровняв по бортам, а вот в районе транца сошлось ужасно, и подгонял и "натягивал"

И от пока "натягивал", естественно случайно сломал правую стойку вала и руль (ну эт как всегда, без аварий никуда)

(извените за это фото)
Ну и так, еще пока параллельно продолжаю модернизацию др частей корабля (мадель офигенно правильная)

Да, еще отверстия в киповых планках сделал, сфотать забыл.
Праблемы с травлом продолжаются, ну не любит оно меня.
Пока всё.