Сань эти люки ни когда не держали открытыми,во время качки можно было свалится в проем,и чего нибудь себе сломать.
Так,что как только матрос залезал на надстройку,он в целях безопасности всегда закрывал люк за собой.
Это я сделал его открытым,так для большей зрелищности.

Володь,а к цене набора не приценивался?Думаю может себе на грека-галеру поставить

Греческий огонь,с фигуркой льва

Спасибо за инфу,а цена?

Отлично смотрится.Только клык кажется оббивали металлом?А высота мачты не коротковата?Чем красили?И посадка гребцов.не будет трудоемкой?Что-бы не засорять володину тему,может перейдем на мою стройку:catalana ship

Вчера привез своих с дачи,жена еще в отпуске,так,что с кухни где я обычно занимаюсь любимым хобби,меня прогнали.
Но на коленках,так,как больше пока сделать ничего не могу занялся якорями.
Один закончил,на втором осталось доделать стягивающие полосы.
Якоря делал с не большим налетом ржавчины.

Матовый лучше смотрится.(ИМХО)

Сделал форштевень,осталось только прикрепить голову льва.
Правда ее еще надо купить.

Спасибо Сань.

Хотя на том,что я пытаюсь сделать их вообще нет,но с ними смотрится лучше,да и вообще я думаю,что двухмачтовых каракк было не одна или две,а гораздо больше.
Это до нас дошли только несколько изображений.

Согласен двойной ряд будет смотреться лучше.

Володь,утро доброе(если оно доброе).Просто хочется докопаться до истины,смысла кривой мачты.Но это наверное не возможно.Слишком древний парусник и тайна так и останется тайной

Мужики мое мнение такое,изначально на модели Матаро мачта была прямая,но под действием погодных условий и под действием натянутого такелажа ее выгнуло и до наших дней она дошла в таком изогнутом виде.
Ну,а чертежи уже составляли так как видели оригинал .
Модели Матаро как минимум триста лет как максимум пятьсот ,и узнать правду думаю врятли получится
Тем более,как я слышал,что сначала строили модель-прототип,а только потом сам корабль.
Так,что вполне возможно,что эта модель старше самого корабля.