|
Доброго всем времени суток. Вчера не удержался, на ночь глядя начал экспериментировать.... просидел пол ночи.... сегодня сфотографировал результат....... М-да........., масло, и ещё раз масло........
Наверное, хватит пока экспериментов, нужный цвет я нашёл....., с красками, лаками и морилками определился...... пора начинать........  P1000860.JPG (264.13 КБ) |
|
|
|
|
|
Всем привет. Очень кстати дочка нашла зарядку от своего фотоаппарата. Вот нормальное фото для сравнения акрила и масла.....
Здесь, я надеюсь не возникнет вопросов, почему можно дальше не экспериментировать..... данные цвета в "масляном" варианте мне нравятся..... продолжаю строительство.....  IMG_6742.JPG (250.63 КБ) |
|
|
|
|
|
А стройка сейчас на этапе вклейки зубочисток-нагелей в палубу......
и..... конечно же под бдительным контролем моего "соавтора"....
Изменено: - 14.10.2013 06:29:10
(снова фото не хотят выстраиваться в требуемом порядке......)
|
|
|
|
|
|
Товарищ главный контролёр, разрешите доложить: Первая партия зубочисток - нагелей вклеена без происшествий......
Вижу, вижу....... так, а почему один нагель длиннее всех торчит..... непорядок, чтобы к завтрашнему дню всё было исправлено, а то сам его откушу...... Не извольте беспокоиться, всё исправим.....  IMG_6750.JPG (233.93 КБ)  IMG_6752.JPG (230.95 КБ) |
|
|
|
|
|
Правильно делает... За нами глаз да глаз нужен, а то совсем расслабимся.....
с уважением |
|
|
|
|
|
Снова здравствуйте. Вторая часть марлезонского балета. Придумал для себя удобный способ забивания нагелей с помощью деревянного бруска и маленького молоточка..... скорость вклейки увеличилась раза в полтора, да и мазоли на пальцах не натираются.....
P.S. Соавтор сегодня не помогал, у него вечер охоты (выскакивает из укрытий и пытается укусить за пятку проходящих домочадцев), теперь не скоро успокоится..... только что надавал по морде морской свинье, был покусан в ответ, теперь снова сидит в засаде...... а я готовлюсь к покраске......  IMG_6758.JPG (238 КБ)
Изменено: - 15.10.2013 03:53:08
|
|
|
|
|
|
Вот. Палуба готова к смывке.
 IMG_6760.JPG (225.63 КБ) |
|
|
|
|
|
Лёгкая смывка слабеньким раствором сажи газовой..... теперь на просушку......
 IMG_6767.JPG (236.78 КБ)  IMG_6769.JPG (272.78 КБ) |
|
|
|
|
|
И пропитка фальшбортов снаружи и с внутренней стороны слабым раствором умбры жжёной (тёмно коричневая масляная краска)....... продолжаем сохнуть.....
 IMG_6777.JPG (243.51 КБ)  IMG_6778.JPG (205.06 КБ) |
|
|
|
|
|
После пропитал нижнюю часть корпуса от киля до бархоута раствором морилки на водной основе (смесь наводил из морилок 4-х цветов до нужного мне оттенка, после разбавил 1:1 водой).
 IMG_6780.JPG (200.69 КБ)  IMG_6786.JPG (245.79 КБ) |
|
|
|
|
|
В завершение сделал смывку нижней части битумным лаком..... Если кто будет делать подобное в первый раз, мой совет: запасайтесь большим количеством растворителя для удаления лишнего лака, и ещё большим количеством чистых тряпочек для этого..... у меня ушло хлопчато-бумажных тряпок не менее 1 кв. метра.......
когда высохнет буду думать, что дальше..... но сейчас вижу, что надо что-то с килем делать..... а так вроде ничего сочетание цветов получается.....  IMG_6787.JPG (270.96 КБ)  IMG_6789.JPG (285.71 КБ)  IMG_6791.JPG (259.02 КБ)  IMG_6795.JPG (260.02 КБ)  IMG_6798.JPG (273.86 КБ) |
|
|
|
|
|
P.S. Смотритель мой дрыхнет давно, набегался за вечер, а я что-то опять засиделся.....
Жду комментариев....
Изменено: - 15.10.2013 08:11:18
|
|
|
|
|
|
Красиво... А если низ корпуса у киля чуток темнее?
с уважением |
|
|
|
|
|
Смотрибельность модели уверенно шагает к "очень хорошо", за что автору несомненный респект.
А вот контролера надо немного пожурить. Пропущенная им в работу схема раскладки обшивки и гвоздевания вряд ли могла иметь место на реальном корабле, так как мало вяжется с его архитектурой. |
|
|
|
|
|
Здравствуйте navy.Спасибо за совет. Надо подумать, тут несколько вариантов есть, включая и плавный переход от светлого верха к тёмному килю..... Если б я заранее знал, как какая деревяшка себя поведёт...... Придётся ещё попробовать на обрезках......
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Для повышения продольной прочности доски обшивки клали "вразбежку" в три, четыре, реже пять досок. При такой раскладке (на примере трех досок) торец каждой следующей доски отстоял от торца предыдущей примерно на 1/3. Торцы досок обязательно ложились на бимсы (либо полубимсы). При этом доски палубы крепились к бимсам нагелями по всей длине, а не только на стыках. Подробнее можно посмотреть у Мондфельда, Курти, Хоккеля и др., кратко - здесь: Применительно к Вашей модели для того, чтобы не переделывать палубу и при этом неправильность настила не бросалась в глаза, я бы рекомендовал во-первых прогвоздевать доски настила по всей длине по линиям бимсов, которые у Вас образованы стыками досок палубного настила, а во-вторых добавить между тройками получившихся у Вас бимсов еще по одному, чтобы они были распределены равномерно по всей длине палубы (естественно, по линиям этих бимсов тоже прогвоздевать. Раскладка обшивки корпуса имеет практически такие же недочеты, как и палуба, но их уже вряд ли можно исправить. Да и в глаза они бросаются не так сильно. |
|||
|
|
|
|
Доброго всем времени суток. Перебрав варианты: 1. просто выделить киль более тёмным цветом; 2. зашкурить проблемные участки наждачкой и ещё раз пройтись морилкой и битумным лаком; 3. предложенный navy вариант, сделать плавный переход сверху вниз от просто коричневого корпуса к совсем тёмному килю.....
Подумав и чуток испортив ещё обрезков, выбрал 3-й вариант. Вот что пока получается..... Думаю, что после просушки нужно будет ещё разок пройти только самый низ и киль битумным лаком, и тогда уже будет достигнут нужный мне вид..... Спасибо navy за предложенную идею.....
Изменено: - 16.10.2013 05:29:12
|
|
|
|
|
|
Да.... с акрилом и пластиком всё было значительно быстрее, можно было за день несколько раз заново перекрасить, если не нравится..... но с деревом и маслом, как мне кажется, интереснее, хоть и на порядок дольше всё происходит.....
P.S. Соавтор сегодня снова на боевом посту, но фотографировать его я не стал.... и так его слишком много в этой сказке..... жена и дети мне об этом говорят, что надоел я уже наверное всем своим котом, что сайт не для котов, а для моделей предназначен.... если так, постараюсь поменьше его фоткать, хотя знаю, что совсем от этого не смогу удержаться....... |
|
|
|
|
|
Здравствуйте colonel. Спасибо большое Вам за обстоятельное разъяснение. Буду скорее всего доделывать палубу, согласно Вашим рекомендациям..... только вот вникну получше в данную информацию, чтобы ничего не напутать (когда не хватает отверстий, всё же лучше, чем когда их лишних и не там понаделали)..... заодно после ещё раз сделаю смывку, а то после просушки, палуба снова приняла почти изначальный свой цвет,(слишком сильно краску развёл при смывке)
|
|
|
|
|
Корпус и киль, Очень красиво получается! Будет классно смотреться (ИМХО). А с тонировкой и перекраской на дереве намного проще и безопаснее, чем на пластике! Потом Вы в этом убедитесь  когда руку набьете...
ПИНТА завершена
НИНЬЯ завершена Санта Мария в процессе |
|||
|
|
|
|
Очень рад что получилось и самое главное что нравится Вам...
с уважением |
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Всем привет. Потихоньку исправляю косяки, допущенные при гвоздевании палубы, параллельно прокрасил бархоуты, ватервейс, планширь, два русленя (сейчас сохнут отдельно, ещё не приклеивал) и стойки фальшбортов (кажется топтимберсы называются.... у меня от прочитанной терминологии уже пухнет голова, а запомнил до сих пор всего несколько названий).
Требуется совет специалистов по двум вопросам: 1. Если я добавлю рамы пушечных портов, будет ли это достоверно, или лучше не трогать, как будто они закрыты обшивкой борта..... и на некоторых фотографиях современных реплик балтиморских клиперов орудийные порты вообще с крышками сделаны, может и мне стоит их сделать...... 2. В коробочной версии руль корабля крепится к ахтерштевню только двумя петлями, а везде пишут, что у клиперов тех времён было по 4 петли, держащие руль..... можно сделать компромиссный вариант- между имеющимися двумя петлями вписать третью, или даже две петли.... или переделать весь руль целиком.... или оставить как есть две петли......  IMG_20131021_014734.jpg (240.14 КБ)  IMG_20131021_014810.jpg (281.76 КБ)  IMG_20131021_014923.jpg (222.42 КБ)
Изменено: - 21.10.2013 07:22:16
|
|
|
|
|
|
Прошу добро на борт. Если вписывать то только третью. , но тогда проще переделать все перо руля, петли если их будет три близко расположены. Если делать четыре, то они ( как мне кажется) великоваты.... Две маловато на перо руля согласен, но можно думаю и оставить. Только каску одеть надо от табуреток....
с уважением |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Приветствую!
Вот раздел на китайском форуме по сборке Харви. После тем шапки, все остальные на сборку этого кита |
|
|
|
|
|
Здравствуйте Константин. Спасибо за ссылку. Поглядел немножко.... мне кажется они там не заморачиваются и лепят всё строго по инструкции..... И там более старая версия набора: у них по два бархоута на каждом борте, а у меня по одному, и фальшборт совсем по другому собирается..... Хотя в последствие есть что у них подглядеть (моя инструкция подробностью не блещет совсем)..... Пожалуй порты орудийные как у них сделаю.... а на счёт второго бархоута, не хочется его лепить, мне кажется он там лишний будет......
|
|
|
|
|
|
Прошу добро на борт. Сергей посмотри схемы, чертежи различных клиперов и сделай как посчитаешь нужным...
с уважением |
|
|
|
|
|
Всем доброго времени суток. Сегодня скачал очень интересную книгу : Перевод книги Lennarth Petersson "Rigging Period Fore-and-Aft Craft ".... Там кроме такелажа, даётся вид корпуса судна сбоку и на палубу...... Очень интересная книга.... кому нужно, ссылка:
теперь дело пойдёт потихоньку...... |
||||
|
|
|
|||
