|
Тут всё просто коллега, центральная шайба это изоляция провода подходящего диаметра, лопасти фольга вырезанная ножом Олфа+продавленная для придания формы лопастям. далее циакриновый клей и покраска..в общем ничего сверхестественного.
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
И так на сегодня...не считая улетевшего отстрелом с пинцета , будь он проклят, винта спарки, и потери одного из них.. всё остальное двигается медленно но верно....А по сему,изготовил очередной винт..и закрепил их на сверхмалой + доделал саму субмарину,осталось задуть лаком.
P7256480.JPG (113.14 КБ) P7266482.JPG (45.57 КБ)
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
и ещё..
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
да,вот ещё что выявил причину не схождения половин корпуса, всё дело в фиксирующей подпорке киля..сточив его, исчез и зазор
P7266484.JPG (69.5 КБ)
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
Дааа.... винты для сверх малой это супер ювелирная робота! Класс!
|
|
|
|
|
|
Коллеги есть информация про то что на лодках данного типа был только правый якорь? а ещё лучше именно на 27?фото или чертежи какие по этому вопросу никому не попадались?
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
нашел парочку клюз есть, не знаю откуда у Дениса инфа об отсутствии клюза на ЛБ  I-29 01.jpg (115.6 КБ) I-21 01.jpg (53.77 КБ) |
|||
|
|
|
|
тогда как с этим быть??? не думаю что В-2 сильно отличалась внешне от В-1...
 В-2.bmp (180.52 КБ)
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
"..Лодки типа В-2 внешне мало чем отличались от субмарин типа В-1.На снимке I-44 типа В-2, корабль вошёл в состав Императорского флота 31 января 1944 года.В ходе переоборудования в носитель человека-торпед"кайтен" с лодки демонтировали ангар и всё авиационное оборудование... " попробую полноразмерную фотку на скайл выложить...что думаешь о снимке??
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
ИМХО
I-44 вступила в строй в конце войны, возможно в условиях окружающей обстановки и пошли на некоторые упрощения. Видимо левый клюз и стал одной из жертв этого процесса. I-27 более ранней постройки 1942 года. Я бы ориентировался на более близких "родственников" - серию В1 и оставил бы клюз. |
|
|
|
|
|
...постепенно склоняюсь к тому чтобы оставить,выправив только форму. на скайле видел бумажную выкройку I-19? мысли есть?
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
)))) да я и их чертежам не верю))
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
Вот кстати нашел разукрашенную картинку I-44, где клюза на ЛБ нет.
I-44 02.jpg (34.11 КБ) |
|
|
|
|
|
на этой фотографии кайтен? |
|
|
|
|
 , шутка нет это миджет - малая ПЛ, т.н. "сиднеевского типа" |
|||
|
|
|
|
Прикольно покрасили 44-ю))) На месте клюза наварен лист или кажется? нет,"Кайтены" ещё меньше..на 58-ой потом покажу какие они,а это так называемая сверхмалая двухместная субмарина типа D
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
Да принято решение за не имением достоверной инфы оставить оба якоря. Пока занялся доведением нижней части, точнее дейдвудов до ума)) скоро выложу процесс....
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
Итак, коллеги загруженность на работе не позволила продолжать в том же темпе постройку, но она продолжается))) решена большая часть проблем и потому выложу накопившиеся фото. Из интересного самолёт был разобран для приведения в божеский вид, штатный зенитный автомат заменен на ФТД, якорь всё же оставил один!
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
Очень хочется разглядеть более подробно, но увы фото дают понятие о временном столике но не об автоматах.......
с уважением
Изменено: - 19.09.2013 11:13:10
|
|
|
|
|
 Эх, еще бы стволы заменить на точенку, уж больно травленые на бруски похожи, понимаю, что макро и т.д., но.... |
|||
|
|
|
|
хорошо))) ещё подрежу и с остальными дозакину))
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
А щит на зенитке не лишний? Чисто теоретически он нехилое сопротивление создает в погруженном состоянии.
Изменено: - 20.09.2013 00:53:05
|
|
|
|
|
|
Не знаю как тут, но немцы ставили и не парились....
с уважением |
|
|
|
|
|
Лодки серий до ХХ-й включительно были ныряющие.
Главная головная боль - борьба с авиацией. зенитки - главное оружие. 80% - поход. При выходе на маршрут конвоя все зенитное демонтировалось (где то читал). Соответстно, ныряли, гонялись, атаковали конвой из-под воды и т.д. С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Коллеги, U-боты как бы не пример в данном случае, (давайте еще на 21К сошлемся
 )это же IJN, тут совсем другой взгляд и на подлодки и тактику их применения, да к флоту другое отношение.Только фотографии могут прояснить вопрос. Щитов пока не встретил...
Изменено: - 20.09.2013 06:13:00
|
|
|
|
|
|
Данила привет. Кто бы спорил. У них подход и культура исполнения - ВСЕ ДРУГОЕ. Да и духом они были не слабы. На днях пересмотрел "Последний путь Ямато. и задумался... Повезло нам что они второй фронт не открыли.... Поражает их фанатизм преданности Императору, да и самой Японии (Родине). Самопожертвование и самоотдача выполнению приказа...
с уважением |
|
|
|
|
|
Коллеги полемика имеет месть быть,но! если присмотритесь,то данный щит максимум прикрывает только ноги ))))поэтому на многих фото он даже не виден)))отгрунтую будет получше видно
друзей я выбираю по себе, и по уменью -пить, любить и драться...
|
|
|
|
|
|
У немцев щиты складывались по-походному, что сильно снижало сопротивление. А у японцев щит вполне полноразмерный, примерно до лица сидящего наводчика. Максим, вот Вы пишите "на многих фото он даже невиден". А у Вас есть фото подлодки, на котром виден щит?
|
||||
|
|
|
|||
