Да у меня тоже не верх фотик, Sony Cyber-Shot dsc--s2100.Брал в прошлом году за 3500р. Макро радует, но отсутствует ручная регулировка фокуса при макро режиме.А так вполне хватает.
Итак,Василий, по порядку. Смывка это техника визуального выделения междосочной расшивки, клепок, болтов и т.д. на модели.Лично я использую акриловые краски фирмы Звезда и OLKI.С акрилом проще, он не вонючий. Итак, естественно перед этими процедурами идет покраска модели. Крашу так. Базовый цвет, это как правило "древесный" и "светло-песочный".Базовый красочный слой сушим не менее 24 часов для полной полимеризации краски.Далее покрываем лаком. Я покрываю акриловым матовым.Опять сушим сутки.
Теперь дело за тонировкой. Статей по этой техники в сети много и рекомендаций по ее исполнению тоже хватает,причем все немного отличаются.
Я делаю так. Тонировку лучше делать цветом темнее базового, но не очень контрастный. Например на светло-песочный отлично идет светло-коричневый, на древесный, цвета кожа, земляной, можно даже коричневый попробовать. Итак берем светло-коричевый и разводим дистилерованной водой в пропорции 40% воды, 60% краски. Берем этого раствора немного на кисть и не спеша небольшими мазками наносим на палубу.Главное не переусердствовать.при высыхании нанесенный состав будет светлее. Во время этой процедуры вы заметите что расшивка тоже выделилась, краска заполнила все щели. Если кому достаточно и такого результат, то сушим и покрываем матовым лаком еще раз. Если нет,то делаем следующий шаг.Все это сушим и покрываем глянцевым лаком, желательно на алкидной основе.Можно и акриловым, но сушить не менее 2-х суток. Лаком покрыли, посушили, разводим краску в пропорции 80% воды и 20% краски. Цвет должен быть темнее базового и тонировочного. Возьмем темно-коричневый или черный. Берем на кисть предварительно перемешав состав, т.к. пигмент достаточно быстро оседает, и начинаем наносить на поверхность. Вы увидите как состав скапливается в щелях и у вертикальных поверхностей визуально выделяя все это дело. Излишки убираются той же кистью, только суховатой или ватной палочкой. После сушим и покрываем матовым лаком, ведь черезмерный блеск нам не нужен. И главное не переусердствовать.Если в качестве тонировки использовать не вышеуказанную краску, а лак аква-глазурь EUROTEX, то тонировка и покрытие глянцевым лаком происходит одновременно, что упрощяет задачу.Сохнуть должно тоже не менее суток.На Granado я использовал цвет "дуб".Потом делал смывку темно-коричневым.
В сочетании с темным корпусом, смотрится вполне эффектно:
Другими словами нужно выдержать общую цветовую гамму, например как на том же баунти(будь он не ладен). На Гранадо палуба светлее поэтому и пушечные лафеты например тоже надо делать светлее чем на баунти, что бы не было резкого контраста.Надеюсь суть смог передать.У Вас корпус тоже темный, поэтому и палуба должна быть не слишком темная. Думаю если аккуратно делать смывку,то и расшивка выделится. Все в ваших руках.Удачи в экспериментах!
Итак,Василий, по порядку. Смывка это техника визуального выделения междосочной расшивки, клепок, болтов и т.д. на модели.Лично я использую акриловые краски фирмы Звезда и OLKI.С акрилом проще, он не вонючий. Итак, естественно перед этими процедурами идет покраска модели. Крашу так. Базовый цвет, это как правило "древесный" и "светло-песочный".Базовый красочный слой сушим не менее 24 часов для полной полимеризации краски.Далее покрываем лаком. Я покрываю акриловым матовым.Опять сушим сутки.
Теперь дело за тонировкой. Статей по этой техники в сети много и рекомендаций по ее исполнению тоже хватает,причем все немного отличаются.
Я делаю так. Тонировку лучше делать цветом темнее базового, но не очень контрастный. Например на светло-песочный отлично идет светло-коричневый, на древесный, цвета кожа, земляной, можно даже коричневый попробовать. Итак берем светло-коричевый и разводим дистилерованной водой в пропорции 40% воды, 60% краски. Берем этого раствора немного на кисть и не спеша небольшими мазками наносим на палубу.Главное не переусердствовать.при высыхании нанесенный состав будет светлее. Во время этой процедуры вы заметите что расшивка тоже выделилась, краска заполнила все щели. Если кому достаточно и такого результат, то сушим и покрываем матовым лаком еще раз. Если нет,то делаем следующий шаг.Все это сушим и покрываем глянцевым лаком, желательно на алкидной основе.Можно и акриловым, но сушить не менее 2-х суток. Лаком покрыли, посушили, разводим краску в пропорции 80% воды и 20% краски. Цвет должен быть темнее базового и тонировочного. Возьмем темно-коричневый или черный. Берем на кисть предварительно перемешав состав, т.к. пигмент достаточно быстро оседает, и начинаем наносить на поверхность. Вы увидите как состав скапливается в щелях и у вертикальных поверхностей визуально выделяя все это дело. Излишки убираются той же кистью, только суховатой или ватной палочкой. После сушим и покрываем матовым лаком, ведь черезмерный блеск нам не нужен. И главное не переусердствовать.Если в качестве тонировки использовать не вышеуказанную краску, а лак аква-глазурь EUROTEX, то тонировка и покрытие глянцевым лаком происходит одновременно, что упрощяет задачу.Сохнуть должно тоже не менее суток.На Granado я использовал цвет "дуб".Потом делал смывку темно-коричневым.
В сочетании с темным корпусом, смотрится вполне эффектно:
Другими словами нужно выдержать общую цветовую гамму, например как на том же баунти(будь он не ладен). На Гранадо палуба светлее поэтому и пушечные лафеты например тоже надо делать светлее чем на баунти, что бы не было резкого контраста.Надеюсь суть смог передать.У Вас корпус тоже темный, поэтому и палуба должна быть не слишком темная. Думаю если аккуратно делать смывку,то и расшивка выделится. Все в ваших руках.Удачи в экспериментах!
Изменено: - 30.10.2011 15:22:10
Сначала только лак нужно купить. 
Корму надо было вклеивать еще до покраски. Вероятно всего придется шпатлевать. Надо вклеивать, осторожненько.
Ведь 1/200 и все внимание, как говорил Игорь Шейнин, к деталям.
