Всем добрый день.  Начинаю необычную для меня модель    - так сказать дебют в этом вопросе. Это будет электрофицированная модель Зеро А6М5 фирмы Тамия - внутри будет моторчик, который вращает винт, подсветка кабины  и БАНО, плюс имитация звука запуска и работы мотора. ПРавда, я ещё не закончил модель Мустанга - но там работы осталось на месяц-полтора. А эту мне хотелось бы сделать за 3-4 месяца.  Модель у Тамии упакована в красочную коробку( тут фирма как всегда на высоте), внутри стандартный Зеро, но с небольшой доработкой+ электрика и электроника. У меня будет большой выбор допов -это смола кабина, смола ниши, точёные стволы. травление БигЭд. Ещё жду травление кабины от Квинту. Конечно же не всё буду использовать -буду что-то комбинировать. Жду советы и подсказки, т.к. я совсем  не "электрик", да и по Зеро есть вопросы.

Делать я буду модель самолёта под номером 9-151. В инструкции по окраске он находится внизу. На него есть фотография. Правда плохенькая, но другой не нашёл. Судя по окраске - этот самолёт выпускался на заводе Митсубиси. Окраска и фюзеляжа и кабины чуть отличается

Витя, приветствую. Удачи в постройке. Я в зрителях, всегда с большим интересом смотрю твои стройки, очень познавательно.

@Игорь Ушаков написал:

Витя, приветствую. Удачи в постройке. Я в зрителях, всегда с большим интересом смотрю твои стройки, очень познавательно.

Начну модель с необычного для меня - со сборки пульта управления. К модели идёт плоская чёрная коробочка, в которой располагается блок питания из 3х элементом, динамик в резонаторе, электронная плата и кнопки вкл-выкл и регулятор громкости. Всё кроме пайки нужно собирать самому. Но считаю это просто "забава" для души - всё сделано чётко, всё написано в инструкции. Сверху коробка закрыта мягким пластиком и на него крепится готовая модель. Модель прикручивается винтами 2 и 1,5 мм за колёса. Правда крепление это  мне кажется очень нежным. Но может японцы считают - сделал , поставил и не трогай. Только кнопочки нажимай. На эту подложку хочу наклеить траву - чтобы было посимпатичнее. Но для динамика и резонатора есть отверстия( сверление по 1.5-2 мм) и трава может всё заглушить это. Пока не знаю как выйти из положения. Рядом с самолётом поставлю пилота -в кабину садить никого не буду. А иначе зачем её делать вообще? Пилот всё закроет в кабине. Писал лётчикам - сказали - так вполне может быть, когда самолёт на прогреве

могу предложить вам превзойти всех : берете с радиоуправляемого танка (1/16) блочок дымогенератора (выхлопа) . Дальше придется решать сложную инженерную задачу, но наверняка в Питере есть клуб танкистов ,может помогут. С другой стороны, наверняка будет видео и если уж вкладываться в такую модель, то уж по полной.
Зато таких эффектов точно ни у кого не будет.
С уважением, Юрий.

А может не траву, а что то вроде решетчатых настилов? Тогда и дырдочки для динамика останутся открытыми.

Виктор приветствую! Я тоже в зрителях, самолеты давно привлекают.   
С Уважением, Михаил!

@GurgyG написал:

могу предложить вам превзойти всех : берете с радиоуправляемого танка (1/16) блочок дымогенератора (выхлопа) . Дальше придется решать сложную инженерную задачу, но наверняка в Питере есть клуб танкистов ,может помогут. С другой стороны, наверняка будет видео и если уж вкладываться в такую модель, то уж по полной.
Зато таких эффектов точно ни у кого не будет.
С уважением, Юрий.

@Михаил Лебедев написал:

А может не траву, а что то вроде решетчатых настилов? Тогда и дырдочки для динамика останутся открытыми.

@Михаил написал:

Виктор приветствую! Я тоже в зрителях, самолеты давно привлекают.
С Уважением, Михаил!

@Виктор Клочков написал:

Спешить не буду    

А если провода какой нибудь лесенкой/стремянкой/домкратом замаскировать?

@Михаил Лебедев написал:

А если провода какой нибудь лесенкой/стремянкой/домкратом замаскировать?

Да ничего она не заглушит, динамик громкий, если есть регулятор громкости.

@Михаил Лебедев написал:

А если провода какой нибудь лесенкой/стремянкой/домкратом замаскировать?

@Виктор Клочков написал:

Цитата Михаил Лебедев написал:
А если провода какой нибудь лесенкой/стремянкой/домкратом замаскировать? А была ли она( стремянка, домкрат...) уже перед вылетом? Двигатель же запущен. Да и с травой проще. Можно просто сделать участок в районе динамика съёмным и всё. Вариантов много. Ещё думаю За советы спасибо!

@Денис Догадов написал:

Да ничего она не заглушит, динамик громкий, если есть регулятор громкости.

@GurgyG написал:

Михаил Лебедев написал:

А если провода какой нибудь лесенкой/стремянкой/домкратом замаскировать?

провода надо тянуть через весь фюзеляж и пропускать через нишу хвостового шасси, там минимальное расстояние до земли и прикрыть травой можно всегда.

Буду с интересом наблюдать! Если что по матчасти - готов помочь в меру сил.

@Олег написал:

Буду с интересом наблюдать! Если что по матчасти - готов помочь в меру сил.

@Виктор Клочков написал:

, уже теплее....Регулятор есть. Динамик около 70 мм. Точно не скажу -уже установлен. Благодарю!

Я бы подал питание на динамик и протестировал громкость звука- может и не надо из-за травы танцев с бубнами устраивать? 

Ну что же, продолжим. На очереди двигатель. В принципе он на 80% суслик, поэтому так и буду делать. Сделан он у Тамии очень неплохо, но доработки нужны. Для этого использовал травление. Под микромоторчик внутри есть полость, куда он хорошо вставляется. Есть небольшие отличия по пластику от аналогичное, но не электрифицированной модели. Например, я покрасил бак( хорошо, что не приклеил по старой памяти), а здесь он не нужен. На этом месте располагается соединительный штекер.

Красота! А почему суслик? На А6М2 от тамии там капот был разъемный, и отлично снимался при желании. Тут не так?

Разъём здоровый, размером с двигатель.
А он действительно нужен?
Может просто припаять, или на что-то меньшее заменить?
Из собранной модели будет возможность (необходимость ?!?) двигатель извлечь?

Говоря про суслик, я исходил из следующего - я уже сделал несколько моделей с открытым двигателем. В некоторых капоты можно было закрыть, в некоторых створки были неподвижны. Сейчас этот пыл или азарт проходит. Причин несколько. Первое - конечно нарушается аэродинамическая красота самолёта. Второе -если хочешь показать двигатель , сделанный как надо( а не как иногда провода , трубки, патрубки толщиной в руку)  - то его лучше делать отдельно и показывать рядом с самолётом. Здесь в принципе капоты тоже можно открыть- а смысл?  Если двигатель с раскрытым капотами и с заведённым двигателем - а где тогда механики на обслуживании?  Я и так получу камни в огород за то, что мотор работает, а лётчика нет. Хотя можно и двигатель прогревается, а пилот рядом стоит

Ну и можно ли достать двигатель из собранной модели ? Думаю, что нет плюс электромоторчик с проводами.. Или я что-то не так понял? Наверное про электромоторчик шёл разговор?  ТО, что разъём большой - согласен. Но переделывать перепаивать пока ничего не хочу. На первой модели всё по инструкции, пусть  будет заводское. А там посмотрим...

удачи, Виктор, всё буду смотреть с интересом.

с моторчиком занятная получается модель

@BorisV написал:

удачи, Виктор, всё буду смотреть с интересом.

с моторчиком занятная получается модель

Столько моделей делать одновременно - уважуха, я в этом году не сделал ни одной модели...
 Делал модели с моторчиком - ки-84 и ки-61 - пару раз включил и все.
И все же, конечно, интересно, буду наблюдать.

@bek написал:

...
Делал модели с моторчиком - ки-84 и ки-61 - пару раз включил и все...