Честно скажу, не собирался я строить эту модель, но она мне досталась почти случайно вместе с внушительным пакетом дополнений.
Итак, у нас дрова модель из 80-х.



Вообще, удивительна судьба этой разработки. Родом из 80-х, она вот уже почти 40 лет перепаковывается под разными брендами.
Вот Eduard ее выпускал даже.
На первый взгляд, все очень прилично, учитывая возраст разработки: есть деталировка кабинета, ниши шасси, вооружение.
Но, к сожалению, возраст дает о себе знать: половинки фюзеляжа сходятся с трудом, линии расшивки не совсем совпадают.
Вернее так: РАСШИВКИ. Она тут выполнена огромными канавами.
Заметны браки отливки: утяжины и вмятины.
Правая половинка фюзеляжа в районе кабины имеет странные миллиметровые борозды.

Сам набор отдает "кооперативным" полукустарным изготовлением. Инструкция на А4, со смазанным шрифтом, странные декали, где на
афганский борт предлагается нанести российский триколор и т.п.

А вот что было в комплекте:



Богато.
Я докупил только декаль.
Мне интересна тема советской авиации в "foreign service".


А теперь, вспоминая анекдот, со всем этим добром мы попробуем взлететь

Собрал кабинет:



Получается, кресло - смола (Quickboost?), приборная панель - травло Эдуарда.
Штурвал конечно "мультяшный", надо было его тоже заказать из смолы Quickboost.

Собрав насухо,  отмерил груза в нос: