Всем доброго времени суток!
Решил я таки вернуться на 4 года в прошлую жизнь и картонный моделизм.
Ибо вышел журнал, которого я ждал цельных 6 с хвостиком лет.
Много или мало - вопрос философский
Как только вышел - разумеется купил.
Докупил недостающих ништяков
И приступил к сборке.
Долго колебался - раздумывал. Нужно ли вообще открывать эту тему на каропке или ну нафиг.
Но после консультаций с коллегами по болезни и просто сочувствующими решил таки замунить.
Гулять так с размахом - надеюсь будет весело
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Для тех, кто далек от нашей болезной темы картона - чутка информации дам.
Журнал с картонной моделью - это как ни парадоксально ЖУРНАЛ (Кэп апплодирует стоя!!)
Типографское издание - книжечкой
Обложка
а внутри листы с разветками, которые надо вырезать перед склейкой
Так же листы которые надо подклеить на картон различной толщины и потом вырезать (для ленивых есть уже вырезанное заранее)
И листы с инструкцией по сборке этого чуда
Полный фотообзор содержимого, откуда я слямзил фото можно найти тут.
Я разумеется купил все что можно было
Кроме журнала - лазерная резка каркаса (что б экономить время) и тянутый из пленки фонарь (из бумаги его конечно не сделать)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Интересно!
Раньше мелким собирал батины Малы Моделяж, жаль при переезде всё похерили...
Теперь пожалуй самое главное.
Наблюдательные коллеги уже могли заметить, что журнал цветной.
А самые наблюдательные наверняка даже обратили внимания что он в цветах искомого борта и там даже присутствует старение и прочие оживляжеские фишки.
Таким наблюдательным конечно респект и уважуха.
Но суммарно я все таки поясню.
По моему скромном (но глубоко логичному и адекватно обоснованному) мнению
Картонная модель - это модель, которая НЕ КРАСИТСЯ
короткое предложение выше рекомендую читать до полного понимания - столько раз сколько на это потребуется.
потому вопросы "покраски", "подкраски" и "перекраски" цельных деталей (проволока, каркас и торцы не в счет) прошу в данной теме не поднимать - они тут не уместны совершенно.
Для тех кто полагает, что я что-то недопонимаю в картоне - намекну - у меня есть вот такая коробочка
И я более чем хорошо понимаю, что ни одна картонная модель (сделанная за какое-то разумное время) никогда не приблизится по итоговому уровню к тому, что просто идет изкоробки от GWH. Даже с поправкой на масштаб.
Но суть не в том что б сделать самую крутую модель МиГ-29. Нет - суть в том что б победить журнал и собрать картонную модель - пусть она хуже в абсолюте - но у нее свой совершенно особый шарм именно из-за отсутствия окраса.
...как то так...
Буду ссылаться на этот пост в перспективе думаю
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Конечно, ведите стройку. Вообще, всячески респектую картонно/бумажным моделистам - превращение 2д в 3д, прям каждый раз как волшебство
Ну пора и показать что-нибудь
На сегодня сделано уже прилично. (по трудозатратам, но в процентах от общих работ считай и не сдвинулся)
Буду выкладывать по мере сил, что б тема догнала стол.
Пять лет назад я уже делал аналогичный самолет, тока с польскими ОЗ(отличия от текущего мизерные) - посмотреть итоговое можно тут.
Помнится наибольшее впечатление на народ тогда произвели движки (точнее сопла)
вот их пожалуй и буду выкладывать в первую голову
Благо они не поменялись совершенно
Начинаются сопла очень странно - вот с такого - 4 кружочка и 2 полоски
Собирается это все в пару конусов
На модели их конечно не будет, но собирать с этими шаблонами удобнее на порядок)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
@Артем Бессонов написал:Интересно!
Раньше мелким собирал батины Малы Моделяж, жаль при переезде всё похерили...
Веллкам!
Весь картон вырос из МалогоМоделяжа как ни крути
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
@Orctos78 написал:Конечно, ведите стройку. Вообще, всячески респектую картонно/бумажным моделистам - превращение 2д в 3д, прям каждый раз как волшебство
Веллкам.
Магия в наличии это факт
Надеюсь колдунство будет и тут небольшое
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Начинается сопло с камеры сгорания
А камера сгорания с стабилизатора пламени
Вот они вырезанные
резал долго и потом еще торцы подкрашивал.
Далее все это надо упрятать в "трубу"
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
А пока труба будет валяться и ждать очереди - собственно пойдет сопло в работу
Сначала сужающаяся часть - тут нет створок слава богу - их имитирует цельное кольцо из 2-х частей
нутро и наружа
отформовал наружу на шаблоне
добавил нутро
и тоже отформовал оба.
чем ближе к круглой форме тем лучше - но все равно гуляет зараза как хочет
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Вообще общая схема сборки вот такая (сорри что сразу не показал)
ничего сложного - так - меньше сотни деталей)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
А вот внешняя расширяющаяся (сверхзвуковая) часть сопла уже без каких либо халтур в виде колец.
Тут все по взрослому - створками.
но сначала имитация толкателей -что б эти створки присандалить
как же им хочется всем блин перекоситься
Шаблон помогает - но риски бы ему не помешали
Двухдвигательность - зло - вдвое больше работы
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Далее на имитацию толкателей ложиться внешний ряд створок в количестве 12 штук
самое муторное - закрасить всем 24-м ламелям торцы и отформовать из замяв в 2-х плоскостях.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
И еще 12 внутренних ламелей - дабы сопло было без продольных щелей
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Ламели меж собой сцеплены специальными шарнирными креплениями + имитации толкателей надо закрыть с торца деталюшками
Мелкие и их по 24 на пару сопел
вырезаем, ставим, торцуем
Ну собсна сопла наверное и готовы - но мы то делаем не сопла а движки РД-33 причем в варианте на МиГ-29 - значит работы еще немало
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Промежуточное состояние - готовы трубы, готовы сопла
Но еще не состыковано, нет внешней обшивки труб и обейчатки сопел.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
КАкая интересная стройка. Заглянул случайно - просто не ожидал такого. С интересом буду смотреть - ведь почти все моделисты моего поколения прошли через это.
Дальше пожалуй самая веселая часть - внешняя обейчатка
Которая тоже в 2 ряда створок - но там еще более хитровыгнутая форма и главное шаблон уже не помогает
А еще они намного более заметны на собранной модели - значит косячить не рекомендуется
Вот собсна створки на старте
А вот вырезанные и отторцованные
А тут уже поделены на кучки 3+3 и отформованы изгибом в 2-х плоскостях - готовы к сборке
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
@Виктор Клочков написал:[QUOTE]КАкая интересная стройка.
Добро пожаловать!
Заглянул случайно - просто не ожидал такого.
Постараюсь не разочаровать
С интересом буду смотреть - ведь почти все моделисты моего поколения прошли через это.
Да - когда-то МалыйМоделяж был более чем в теме)
Думаю не совру если скажу, что наверное удивитесь как оно продвинулось с тех времен)
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Из 3+3 ламелей собирается "четвертной"
Прикладываю к соплу что б следить за формой - должен попасть на позиции толкателей, да и в целом хотелось бы что б ровно лег и потом меньше подгонять
четыре четвертных
"сброс первой ступени прошел успешно!"
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Ставить "четвертными" увы невозможно.
Внутренние стыки очень неудобны для склейки - потому собираю их в кольцо
натянуть кольцо будет попроще - стыков остается один - его еще как то можно побороть
осталось натянуть колечко через разрыв
примерил - вроде терпимо
Оба два ждуть:
Чуть не забыл полоску имитирующую накладки между сужающейся и расширяющейся частью сопла
примерка показала что есть вопросы
но клей ПВА их решил - прилепив внатяг
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Ну и наконец, собравшись с духом начал загонять на искомое место
На одном село хорошо сразу, а на втором обнаружилась грыжа:
К счастью небольшая и в целом излечимая
Осталось сцепить с трубой и можно откладывать в очень долгий ящик
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Ну и собсна стыковать надо
Сначала колечко на само сопло внешнее
Потом сцепить с трубой
И поставить на трубу тоже колечко
На этом на текущем этапе все.
Не установлено кольцо на крайнюю белую часть трубы - но это я буду делать позже - при подгонке сопел к тушке. Там удобнее иметь возможность поварировать 1 или 2 слоя бумаги для более четкого прилегания.
Стык-разрыв в колечках совершенно нестрашен. Его увидеть будет невозможно - ибо он в верхней части будет скрыт навсегда под тушкой
Суммарно вот такие сопелки отправляются в долгий-долгий ящик. Ибо понадобятся они очень нескоро - в самом-самом конце работ по созданию МиГ-а
похуже, конечно, вышло, чем пять лет назад - руки отвыкли и многое забыли - но постепенно восстанавливаюсь и в целом устраивает
...продолжение следует...
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Ляш Игорь
Эстет-вертолетчик Теперь только 48 и выше) и немного БТТ
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Увлекательно. Тоже понаблюдаю..... 
п.с. то есть, все детали сопел уже окрашены и никакой тонировки?
В работе: Су-25 Звезда 1/48
И я смотрю на сопла. Получается, что картон так правдоподобно окрашен, что не нужно дополнительного вмешательства? Про торцы я не говорю...
@Ляш Игорь написал:Увлекательно. Тоже понаблюдаю.....
Велкам!!
@Ляш Игорь написал:п.с. то есть, все детали сопел уже окрашены и никакой тонировки?
@Виктор Клочков написал:И я смотрю на сопла. Получается, что картон так правдоподобно окрашен, что не нужно дополнительного вмешательства? Про торцы я не говорю...
Хм. изначально я думал всех с такими вопросам в третий пост отправлять. Но я то думал будет в другую сторону коммент - дескать "а чО ты не зашкурил и покрасил?"@
Но не угадал.
Так что отвечаю.
Да - все-все-все детали сопел (как и остальные детали) уже заранее окрашены и затонированы "как надо" - ну или как минимум неплохо (конечно нет пределу совершенству и в модели например нет печати металликом).
"Фотошоп" - он умеет если не все то очень и очень многое.
Тут все на откуп автора и издателя модели и его талант.
Бездарный дурачок - сделает однородную заливку говнозеленым цветом и на выходе будет результат подкласса "унылое монотонное говно"
Умный, талантливый разработчик - будет делать окрас по уму - с оживлением цвета, с следами эксплуатации и прочими ништяками - что б итоговый результат смотрелся как красивая модель.
Преимущество фотошопа - что можно прям тырить готовые текстуры \ идеи как с оригинала, так и с лучших окрашенных другими людьми работ
В данном модели, как и во всех современных журналах издательства Halinski окраска и тонировка очень хороша.
Местами смотрю и понимаю что вот рисовать такое аэром\кисточкой мне, несмотря на некоторый уже имеющийся опыт было бы совсем непросто.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Что меня всегда останавливало от сборки картонных моделей (хоть и несколько раз искренне пытался), это большие трудозатраты и сомнительный на выходе (по сравнению с пластиком) -результат, хотя восхищаюсь людьми которые посвящают этому свободное время и достигают недурных результатов...
@Владимир42 написал:Что меня всегда останавливало от сборки картонных моделей (хоть и несколько раз искренне пытался), это большие трудозатраты и сомнительный на выходе (по сравнению с пластиком) -результат, хотя восхищаюсь людьми которые посвящают этому свободное время и достигают недурных результатов...
Если вам нужен результат - не трогайте картон никогда.
В абсолюте это объективно уровень минус 2 щелчка масштаба и то если повезет.
Основная фишка и удовольствие картона - что НЕ НАДО КРАСИТЬ вообще. Модель покрашена заранее и зачастую так, как многим начинающим моделистам не по зубам.
Но трудозатраты очевидно увы да - зверские.
Я уже почти вышел на старую свою производительность а все равно процесс еле ползет
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.
Сомнительный на выходе результат( как написано выше) - я не соглашусь. Я первый раз в руки взял бумажную модель МиГ-17. НАверное Малый Моделяж. Наверное начало 90х. НЕ помню. Модель получилась удивительно красивой и хорошо сочленённой. Труда - да, много вложил. Больше ,чес с пластиком. Я даже прозрачный фонарь давил.
ТО, что я спросил про правдоподобно окрашенный картон - была ещё одна прекрасная модель после МИГа. После этого вообще не то. Какое-то г... Скорее всего просто передёра под другим названием фирмы. Цвета даже крыльев и фюзеляжа не совпадали. Вот и спросил....
@Виктор Клочков написал:Сомнительный на выходе результат( как написано выше) - я не соглашусь
Это если делать предыхание на "бумага". Если объективно-трезво смотреть - то результат как я сказал выше.
в 80-90-ые еще что-то куда-то пока пластик был гумноват.
Но при текущем уровне исполнения литья (напоминаю у меня перед глазами МиГ-29 GWH в 48-м) и при наличии нормальных красок - совершенно несопоставимо. ВООБЩЕ.
Но надо красить умеючи А тут не надо И за это (+магия) я готов прощать почти всё
@Виктор Клочков написал:Цвета даже крыльев и фюзеляжа не совпадали. Вот и спросил..
Ну разнотон в типографии это классика жанра;
) К счастью у халински он если и попадается то крайне редко. И в данной модели его нет.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».
Коротко о себе: Не рекомендую.