Красотень!!!!

Витя, я бы сказал-мощно!

Кресло вышло прям загляденье!

Виктор Клочков пишет:

А вот табличку красную на тросике на кресле ставить? На фото видел,но не на всех. Эдуард даёт...

Табличка с тросиком- это чека, перед вылетом снимается. После, соответственно, ставится на место. Блокирует систему катапультирования кресла.
Если борт будет выполнен прям перед вылетом, то можно и снять, если на стоянке, то увы, надо ставить.

Кстати, борт выбран очень интересный, немереный простор для визеринга!!!

Табличка эта - на связке наземных кабинных предохранителей (чеков). Кабинные чеки (за исключением предохранителей ручек катапультирования) снимаются непосредственно перед посадкой летчика в кабину, а устанавливаются немедленно после выхода летчика из кабины.

Виктор, с удовольствием понаблюдаю, сам мечтаю запилить такой в 48-м, так что сразу утаскиваю тему в закладки Написал в личку.

Виктор Клочков пишет:

А как вот общество смотрит на такую окраску. И камуфляж интересный,не стандартный, и модель можно сделать полетавшей.

Виктор Клочков пишет:

Немного начал делать модель. Сделал переднюю часть кабины. Надо ещё на пару раз залить стёкла лаком - пока сделал разок,почти не видно. И стекло, что стоит у пилота впереди( это прицел?) - видел прозрачное, чуть жёлто-оранжевое, есть и фиолетовый оттенок. Может там специальное покрытие, которое меняется от угла зрения?* Так ,конечно, я не сделаю, но чуть покрасить оттенком смогу. Каким? Или не надо? И провёл провода - на фото увидел. Но именно спереди фото мало. Может провода с 2х сторон идут?

Александр пишет:

Отличная приборка получается......Однако есть неточность. Стекло проецирования марки прицела не на месте стоит. Оно должно быть расположено с большим углом как и сами "держатели". Этот угол выставляется при бомбометании, и он же реализован у АРИСА

AndyK пишет:

Табличка эта - на связке наземных кабинных предохранителей (чеков). Кабинные чеки (за исключением предохранителей ручек катапультирования) снимаются непосредственно перед посадкой летчика в кабину, а устанавливаются немедленно после выхода летчика из кабины.

k prasolov пишет:

как часть общественности - двумя руками голосую за этот окрас.

если конечно мой голос важен)

Виктор Клочков пишет:

Кстати, уже заказаны декали на этот вариант. Правда, там всего 10 вариантов...

А какие еще 9 вариантов?

Вариантов много. Но я хочу вернуться к вопросу о окраске. Чем то меня настораживает вариант серо-коричневый с номером 16. И вот почему - конечно, по окраске всё есть, тут без вопросов.Но не будет ли он смотреться "гадким"утёнком?Слишком непривычен для глаза. Пройдёт месяц-два и окраска не будет уже в голове так прельщать. Вот пока так
И начинаю склонятся к 2м вариантам - первый из декалей с номером 47 - это Черниговка. Там и пасть вроде интересная и эмблемы есть всякие. И вот ещё вариант - это белая 40, Афганистан. Окрас зелёный,тёмно зелёный, ну и немного коричневого. Номер я вырежу сам, грач такой есть. Теперь мнение - был ли такой самолёт? А то может рисунок тоже придуман. И какие цвета в действительности. Есть ли фото. А почему к нему - всё-таки основной окрас получится зелёным( условно) - отличие и от МиГ-23, и от следующих...

Виктор Клочков пишет:

Вариантов много. Но я хочу вернуться к вопросу о окраске. Чем то меня настораживает вариант серо-коричневый с номером 16.

Теперь понятно, о какой декали речь идет AD-шная (кстати большинство вариантов сделано по моим наработкам ) В действительности окраска 16-ого борта после ремонта на рем.заводе в Паневежисе была ЗЕЛЕНО-коричневой. Зеленый был светлый и в процессе эксплуатации выгорел до серого с едва заметным зеленоватым оттенком

А что по номеру 40( белый) Афган? ПРо него есть какая -нибудь ясность? Похоже окраска на реальный самолёт?

Виктор Клочков пишет:

А что по номеру 40( белый) Афган? ПРо него есть какая -нибудь ясность? Похоже окраска на реальный самолёт?

Если этот борт и был в Афгане (сходу не скажу) то не с таким номером. Белые сплошные номера - это кобринские, только номер полка там был 397 ошап (206 ошап - Пружанский). В Афгане номера были белые контурные на "зеленых" бортах, красные с черной окантовкой на "песочных". После вывода 378 полка из Афгана в Поставы - техника его перемешалась меж тремя полками. А грачей потом рисовали даже на с-тах в ДРА не бывших.

Понял, если не подойдёт - буду искать с белым контурным. В принципе можно и чёрно-белое фото? Вроде как много было самолётов в зелёной окраске?

А вот это же Афганистан? НОмер белый.Или это не Су-25?Я виноват - ошибся с МиГ-23

Виктор Клочков пишет:

Вроде как много было самолётов в зелёной окраске?

До 1987 года все там такие были

Витя, как смотришь на 59-й борт из состава 378-го ОШАП с грачом на левом ВЗ?
п.с. еще варианты....

Так, немного не понял - 59 борт с грачём это какой? И мне нужны варианты, чтобы я сам напылил номера. Вырезать прямые смогу, а вот например, красный с белым кантом сложно красить. Ну и т.д. Проще уж контурный белый какой-либо.А про белый 40 пока вроде вот такое - он из Беллорусии, полк формировался на аэродроме Сител-Чай. И есть фото самолёта из 80 ошап с белым номером 18. Если перед перегоном в Афганистан не перекрашивали номера, то белый вполне мог быть

Виктор листал фотки моделей и вот наткнулся на такое!Автора и масштаб не знаю)но вроде 32!

Спасибо за фото. Такую модель я видел, это 48 масштаб. Но вот покрашена она абсолютно неверно. После ремонта самолёт изначально был покрашен в зелёно-коричневый камуфляж. А вот потом с годами зелёный выгорел в серый

Нашёл ( вернее ребята прислали) вот такое фото. Афганистан, зелёный, грач есть и номер можно самому сделать. Вроде с чёрным кантом

Виктор Клочков пишет:

А про белый 40 пока вроде вот такое - он из Беллорусии, полк формировался на аэродроме Сител-Чай. И есть фото самолёта из 80 ошап с белым номером 18. Если перед перегоном в Афганистан не перекрашивали номера, то белый вполне мог быть

Ох и каша у вас, скажу я Вы ОБС не слушайте и "мурзилок" меньше читайте а слушайте что человек в теме говорит Чуть позже отвечу, убегаю

AndyK пишет:

Ох и каша у вас, скажу я Вы ОБС не слушайте и "мурзилок" меньше читайте а слушайте что человек в теме говорит Чуть позже отвечу, убегаю

Чего то я у вас Су 27-й и МиГ-19 не видал!!!! Как так??))

Игорь Емашев пишет:

Чего то я у вас Су 27-й и МиГ-19 не видал!!!! Как так??))

Ясно!)) Интересно сравнить разницу этого Су-25 с моим. Для интереса можешь сфоткать свою приборку с козырьком на ладони, а я свою?))

Игорь Емашев пишет:

Ясно!)) Интересно сравнить разницу этого Су-25 с моим. Для интереса можешь сфоткать свою приборку с козырьком на ладони, а я свою?))

Виктор Клочков пишет:

Игорь Емашев пишет:

Ясно!)) Интересно сравнить разницу этого Су-25 с моим. Для интереса можешь сфоткать свою приборку с козырьком на ладони, а я свою?))

Завтра буду снимать кабину, сделаю на ладони. Или лучше рядом с линейкой?Можно и коробок положить рядом...