Немного пофлужу

Вот занятная книга 1945 года издания. Наверное, Олегу она будет более интересна

Japanese Aircraft (J.Stroud, Harborough Publ, 1945)

http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=1373897

и туда же

Emblems of the Rising Sun.Imperial Japanese Air Force Unit Markings 1935-1945.pdf
http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=1373896

Хоть и не про А5М, но в копилку

АСТ - Японская императорская военно-морская авиация 1937-1945.pdf
http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=1373895

Круто, Борис!! Спасибо!!

Алексей, в общем, если ещё что надо - пиши в личку.
я ведь случайно вчера на форуме тему увидел, и сейчас её специально искал

BorisV пишет:

Алексей, в общем, если ещё что надо - пиши в личку.

я ведь случайно вчера на форуме тему увидел, и сейчас её специально искал

Огромное спасибо за бесценную информацию. Она мне очень поможет в стройке...затем после этого Клода будет учебный Клод A5M4-K))))

Сделал кабинет. В наборе он совсем пустой, но за неимением лучшего, думаю неплохо. Приборная панель не смотрится, но ничего я сделать не мог. Травло и ремни использовал из старых запасов.

Собрал модель полностью...Есть некоторые щели, но они с лёгкостью закроются шпалёвкой и фольгой.

Собрал модель и зашпаклевал щели, а они довольно большие ))) В ниши закрылков внедрил пивжесть...

Собрал и покрасил двигатель, хотя он всё таки оловянный, но надо его подтонировать. Если только выхлопные патрубки надо ещё помарать копотью)))

Алексей, рекомендую получше изучить узел механизации закрылков. Там есть где развернуться в 48ом масштабе. Да и с двигателем не все так просто.
В поисках информации по данному борту, наткнулся на несколько интересных фотографий, которыми и делюсь.
За размеры фото извиняюсь, маленькие, тем не менее информативные. Удачи!

Спасибо большое! Я так понимаю двигатель должен быть чёрный?

Вот смотрю и не нравится мне мотор...Буду думать...

Алексей Шумаков пишет:

... Я так понимаю двигатель должен быть чёрный?

нет-нет, он конечно же металл. это такое фото, контрастное просто, из старой советской методички 1939 года.
Еще, обращаю ваше внимание, что борта морского базирования были с крюком, что логично, на бортах базирования на наземных аэродромах подфюзеляжный крюк снимался.
добавлю интересных ссылок:
тыц
тыц
ну и по цветам камуфляжа сразу (если будет окраска камо), потому что обычно море споров по краске.
тыц

еще обращу внимание на капоты, на нескольких фотках по ссылкам, указана не та модель самолета. особенно большую путаницу с этими капотами внесли наши, когда из нескольких разных самолетов в итоге собрали один. на вашем борту не должно быть выточек под стволы в капотах. в свое время не достаточно изучил этот момент. но сами стволы, сквозь двигатель должны и будут просматриваться.

Вчера вечером мануально доработал оловянный движок...Вырезал уродливые толкатели и провода. Буду делать толкатели из игл от инъекционных шприцов, а провода из серой или жёлтой крашеной проволоки диаметром 0,2 мм...Вроде такую видел. Сегодня в магазин для кройки и шитья заеду)))

Начал заниматься с БАНо...

Для лучшего крепления отклоняемых поверхностей, я вставляю маленькие штифтики из игл от инъекционных шприцов. А то в самый ответственный момент элерон может съехать и испачкать клеем, да и держится крепче!

Алексей, а по цвету ремней уверены? На Зеро так они брезентовые с кожаными вставками..

Олег пишет:

Алексей, а по цвету ремней уверены? На Зеро так они брезентовые с кожаными вставками..

Потратил целый день и кучу нервов на изготовление ниш закрылков.

Алексей, детализация радует! время было потрачено не зря!)))

Отлично смотрится.

Модель будет с выпущенной защитной стойкой.

Вот что получилось!

Обклеил фольгой-самоклейкой...Конечно удобнее обклеивать до нанесения грунта и серебрянки, но грунт может предательски сойти с фольги и останется рытвена, которую надо будет чем-то заделывать...Осталось нанести клёпкую.

Расклепал как Тузик грелку))))

Проклятая простуда выбила меня из рабочей колеи на целую неделю...Ну ничего, поднажмём))))

Отлично смотрится )

Клеп изюмительный

Дмитрий Андрюхов пишет:

Клеп изюмительный