На Х-4 отрабатываю правый борт. Поставил в передней части груз.
Х-серия: Convair X-6 и Lockheed X-7, 1:72, самоделки
|
|
|
|
|
|
|
А так они вместе для наглядности)
а7.JPG (50.82 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пока Х-3 и Х-4 сохнут, начинаю работать с Bell X-5.
История создания здесь |
|
|
|
|
|
Первая деталь (как всегда)
а1.JPG (62.69 КБ) |
|
|
|
|
|
Немного каркаса и сегодня начну обшивать
а3.JPG (48.81 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Х-3 также установил основание ПВД и теперь займусь кабиной.
а11.JPG (79.57 КБ) |
|
|
|
|
   |
|
|
|
|
|
Спасибо, Дима.
|
|
|
|
|
|
Так начинается этап обшивания на Х-5.
а4.JPG (63.67 КБ) |
|
|
|
|
|
Сегодня немодельное настроение. Работы продолжу завтра.
В планах: Х-3 - кокпит и рама остекления, малые заборники. Х-4 - воздухозаборники. Х-5 - продолжение работ с обшивкой. |
|
|
|
|
|
Покрасил кабину Х-3 в чёрный. Теперь немного интерьера и можно заняться рамой остекления.
а12.JPG (81.08 КБ) |
|
|
|
|
|
Странно, но лень прошла после получения пенсии))).
Купил, что было необходимо и продолжаю моделить. На Х-3 начал ответственные работы - формирование рамы остекления кабины. а13.JPG (65.95 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Х-5 продолжаю формировать внешние обводы и по ним обшиваю.
а5.JPG (37.81 КБ) |
|
|
|
|
|
Пока Х-4 на просушке, составляю план работ на воздухозаборники. Внутренняя полость очень богатая на детали, постараюсь всё отработать.
 x-4_bantam_10_of_16.jpg (191.15 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работаю с черновой обшивкой Х-5. Пока только левый борт.
а6.JPG (54.35 КБ) |
|
|
|
|
|
Настало время заканчивать Х-3. Сегодня ещё раз проверю геометрию фюжеляжа и начну работать с воздухозаборниками.
|
|
|
|
|
|
Х-3 хорош! Впрочем как и Х-5!
 |
|
|
|
|
|
Одновременно работаю с ещё пятью проектами (авиа, авто, БТТ и флот).
|
|
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Особой скорости нет, просто понемногу с каждой моделью работаю, пока другие сохнут)
|
|
|
|
|
|
Отработал малые заборники
а16.JPG (67.85 КБ) |
|
|
|
|
|
Вынужден сделать шаг назад: отрезал носовую часть с целью изменения её установки относительно строительной горизонтали.
Давно заметил этот косяк, но руки не доходили. Для скорейшего высыхания клеевых соединений модель установлена на батарею парового отопления. а17.JPG (60.1 КБ) |
|
|
|
|
|
Марат, как показывает опыт, все твои "отрезал" и "переделал" ведут только к улучшению модели! А аппарат очень интересный! Слежу с "заинтересованным" интересом!
 |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
